' قونقا '، نامي آشنا و مشهور در تبريز است كه شايد روزانه چند بار توسط مردم اين كهن شهر بر زبان جاري مي شود و همواره در طول تاريخ حداقل يكصد ساله اين شهر واژه اي مطرح بوده و در حقيقت مي تواند تداعي كننده حركت از سنت به مدرنيته در كشور باشد. ' قونقا ' كه واژه اي تركي بوده و به زبان روسي راه يافته به معني چرخ و تاير است، همان ترامواي غربي كه به سال 1280 هجري شمسي به همت چند تن از مردان خير تبريز و با پشتكار و پايمردي ' قاسم خان امير تومان ' نخستين شهردار اين شهر كه از دانش‌ آموختگان دانشگاه سن ‌سير فرانسه بود و پس از شهردار شدن، چاپخانه سربي، چراغ برق و تلفن را براي نخستين ‌بار در ايران به تبريز آورد، ساخته شد. اين وسيله نقليه كه در بدو تاسيس با الهام از كشورهاي اروپايي ' تراموا ' ناميده مي شد، پس از اشغال آذربايجان از سوي نيروهاي روسيه تزاري در 9 ارديبهشت 1288 هجري شمسي و ماندگار شدن آنها تا سال 1296، به دليل استفاده سربازان روسي (سالدات ها) از اين وسيله، به تدريج نام قونقا به خود گرفت. قونقا تا شهريور 1320 در تبريز فعال بود و در اين هنگام آذربايجان به اشغال ارتش شوروي درآمد و براي هميشه از فعاليت بازماند. اين وسيله نقليه كه در زمان خود از اهميت بارز و فوق العاده در حمل و نقل عمومي برخوردار بود، براي شهروندان تبريزي وسيله اي براي رفت و آمد از غرب به شرق اين شهر به شمار مي آمد كه پس از گذشت 114 سال از ساخت و راه اندازي آن، هم اكنون نيز طرح حجمي آن به مكاني براي جلب و جذب گردشگران تبديل شده است. #تراموا_اسبی #مترو_روزمینی #مترو_داشتیم_وقتی_مترو_مد_نبود🤪 https://eitaa.com/dimzan