eitaa logo
نقطه کور | ورایِ رسانه
7.3هزار دنبال‌کننده
9.7هزار عکس
6.6هزار ویدیو
28 فایل
مشاهده در ایتا
دانلود
اورشلیم پست : مارکو روبیو، وزیر امور خارجه امریکا ، روز سه‌شنبه به قانونگذاران گفت که مجتبی خامنه‌ای، رهبر ایران، به طور فزاینده‌ای در برخی سطوح امور مشارکت و ایفای نقش می کند ➲ @DotKor
*وقتی سس داره تموم میشه و مجبور میشی همچنین حرکت شاهکاری و بزنی تا بازم بتونی استفاده کنی:* ➲ @DotKor
ترامپ: دیگر نمی‌توان اجازه داد ایران آنچه را که ۴۷ سال است انجام می‌دهد، ادامه دهد. ➲ @DotKor
نقطه کور | ورایِ رسانه
ترامپ: دیگر نمی‌توان اجازه داد ایران آنچه را که ۴۷ سال است انجام می‌دهد، ادامه دهد. ➲ @DotKor
. ترامپ: هیچ‌کس نمی‌داند این گفت‌وگوها به کجا خواهد انجامید، اما من به ایران گفتم زمان آن فرا رسیده که به هر نحوی توافق حاصل شود. ➲ @DotKor
جنگنده‌های رژیم صهیونیستی شهرک‌های حداثا، صریفا و قعقعیه را در جنوب لبنان بمباران کردند. ➲ @DotKor
نقطه کور | ورایِ رسانه
. هم‌اکنون صدای انفجارهای مهیب در شهر ضبین در شهرستان مرجعیون در جنوب لبنان ➲ @DotKor
. پ ن: پس آقایون دیپلمات کجا هستن بیان دوتا توییت بزنن بلکه اسرائیل عقب نشینی کرد😐😐 ➲ @DotKor
*پاکستان و هند تو مرز درگیری هایی داشتن* پ.ن: میانجی مارو یکی میخواد برای این میانجیگری کنه... ➲ @DotKor
۴۲ درصد از درخواست‌های عبور از تنگه هرمز مربوط به *نفتکش‌ها* ست خب این چی رو نشون میده؟ *نقش کلیدی ایران تو امنیت انرژی جهان رو* بعد از نفتکش‌ها، *کشتی‌های فله‌بر و کانتینربر* بیشترین حجم ترافیک رو دارن خب اگه این تنوع ناوگانی، به صورت هوشمند مدیریت بشه، تضمین خوبی برای ثبات تجارت دریایی تو منطقه خلیج فارس محسوب میشه. ‌ ➲ @DotKor
نقطه کور | ورایِ رسانه
۴۲ درصد از درخواست‌های عبور از تنگه هرمز مربوط به *نفتکش‌ها* ست خب این چی رو نشون میده؟ *نقش کل
*امارات و قطر* در مجموع *۶۵ درصد*، اصلی‌ترین مقاصد کشتی‌های ورودی به خلیج فارسن که از تنگه هرمز عبور می‌کنن پس بندرها و اقتصاد کشورای حاشیه جنوبی خلیج فارس به امنیت و ثبات این آبراه وابستگی شدید دارن حالا اینکه این نهاد مدیریت آبراه به ترافیک ورودی این قسمت اشراف داشته باشه، *قدرت چانه‌زنی و نظارتی ایران* رو تو منطقه به شکل بی‌سابقه ای میبره بالا ‌ ➲ @DotKor
نقطه کور | ورایِ رسانه
*امارات و قطر* در مجموع *۶۵ درصد*، اصلی‌ترین مقاصد کشتی‌های ورودی به خلیج فارسن که از تنگه هرمز عبور
حالا بیشتر از سه چهارم ترافیک تنگه هرمز مربوط به کشتی‌هاییه که خارج میشن خب پس معلوم میشه که خلیج فارس قلب تپنده تأمین کالا و انرژی برای جهانه. *۷۷ درصدی خروج در مقابل ۲۳ درصد ورود* چیو به ما میرسونه؟ اینکه این منطقه تو چرخه‌ی تولید و صادرات بین‌المللی چه نقش حیاتی ای داره خب اگه بازم نظارت دقیق روی این حجم از تردد، انجام بشه، *تداوم جریان تجارت جهانی و امنیت اقتصادی منطقه* رو ضمانت میکنه. ‌ ➲ @DotKor
نقطه کور | ورایِ رسانه
حالا بیشتر از سه چهارم ترافیک تنگه هرمز مربوط به کشتی‌هاییه که خارج میشن خب پس معلوم میشه که
و در آخرم بگم آسیا با سهمی بیشتر از ۷۰ درصد، مقصد اصلی کشتی‌هاییه که *از خلیج فارس خارج می‌شن*؛ پس امنیت انرژی شرق با امنیت تنگه هرمز گره خورده چین و هند، فقط همین دوتا نصف صادرات این منطقه رو جذب می‌کنن و نظارت ایران رو تنگه، به معنی نظارت بر شریان حیاتی بزرگترین اقتصادهای جهانه. مقصدها متنوعه؛ از آفریقا بگیر تا اروپا خب هرگونه نوسانی تو امنیت تنگه پیش بیاد، می‌تونه *تأثیر فوری و جهانی رو بازارای بین‌المللی* داشته باشه. ‌ ➲ @DotKor