🔴 راه‌آهن کاشان؛ ایستگاهی بدون مدیر، مسافرانی بی‌پناه #یادداشت 📝 پایگاه خبری اقتصاد کویر - هادی نجف‌زاده*: گاهی برای فهمیدن عمق یک نابسامانی، نیازی به آمار و گزارش‌های چندصفحه‌ای نیست؛ کافی است تصویر یک مادر را ببینیم که برای جابه‌جایی فرزند ویلچرنشین خود، به دلیل خرابی آسانسور راه‌آهن کاشان، ناچار می‌شود از مردانی که در ایستگاه حضور دارند کمک بگیرد. این تصویر که اخیراً در فضای مجازی منتشر شده، فقط روایت یک خانواده نیست؛ روایت شهری است که سال‌هاست از ضعف مدیریت و کمبود امکانات در یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقل خود رنج می‌برد. 🔹آسانسور ایستگاه راه‌آهن قرار نیست امکانات لوکس و تشریفاتی باشد؛ برای یک فرد دارای معلولیت، یک مادر با کالسکه یا سالمندی که توان بالا و پایین رفتن از پله‌ها را ندارد، آسانسور یعنی «حق دسترسی». وقتی همین امکان ابتدایی از کار می‌افتد و یک مادر مجبور می‌شود برای عبور دادن فرزندش دست به دامان دیگران شود، باید پرسید چه کسی مسئول است؟ چه کسی باید خرابی تجهیزات را پیگیری کند؟ چه کسی باید پاسخ‌گوی شهروندی باشد که هزینه خدمات را پرداخت کرده اما در ابتدایی‌ترین سطح خدمات با مشکل مواجه است؟ 🔹پاسخ را باید در ساختار مدیریتی راه‌آهن کاشان جست‌وجو کرد؛ مجموعه‌ای که بنا بر مطالبه مطرح‌شده، حدود دو سال است بدون تعیین تکلیف روشن مدیر یا سرپرست به کار خود ادامه می‌دهد. شهری با این حجم مسافر، گردشگر، زائر و فعالیت اقتصادی، چگونه می‌تواند چنین مدت طولانی بدون مدیر مشخص اداره شود؟ اگر مدیریت راه‌آهن کاشان بر عهده اداره کل راه‌آهن استان اصفهان است، اکنون وقت آن رسیده که مدیرکل راه‌آهن اصفهان صریحاً برای افکار عمومی توضیح دهد: چرا بعد از دو سال هنوز مدیر راه‌آهن کاشان تعیین نشده و مسئولیت مستقیم پیگیری مشکلات این ایستگاه با چه کسی است؟ 🔹مسئله فقط عنوان «مدیر» روی یک حکم اداری نیست. نبود مدیریت مشخص یعنی چه کسی باید هر روز پای کار باشد، مشکلات ایستگاه را ببیند، خرابی آسانسور را پیگیری کند، کمبود امکانات رفاهی را گزارش دهد، وضعیت خدمات مسافران را بررسی کند و برای ارتقای جایگاه راه‌آهن کاشان مطالبه‌گری کند؟ نمی‌توان اداره یک مجموعه مهم را به ساختاری سپرد که تصمیم‌های اصلی آن در فاصله‌ای دور گرفته شود و بعد انتظار داشت مسائل جزئی و روزمره یک ایستگاه به‌موقع دیده و حل شود. 🔹کاشان یک ایستگاه معمولی در حاشیه خطوط ریلی کشور نیست. شهری با ظرفیت عظیم گردشگری، زیارتی و صنعتی که سالانه میزبان شمار زیادی از مسافران داخلی و خارجی است، نیازمند زیرساخت حمل‌ونقلی متناسب با جایگاه خود است. اما آنچه امروز شهروندان می‌بینند، ایستگاهی است که هنوز برای برخی ابتدایی‌ترین نیازهای مسافران نیز با چالش مواجه است؛ از وضعیت تجهیزات و امکانات رفاهی گرفته تا دسترسی مناسب افراد دارای معلولیت. آیا این سطح از خدمات در شأن کاشان است؟ 🔹موضوع وقتی جدی‌تر می‌شود که بدانیم مردم برای استفاده از این خدمات هزینه پرداخت می‌کنند. مسافر زمانی که وارد ایستگاه می‌شود، انتظار خدماتی متناسب با جایگاه یک مرکز مهم ریلی را دارد؛ نه اینکه در گرمای تابستان با مشکلات آب آشامیدنی مواجه باشد یا یک مادر برای عبور دادن فرزند ویلچرنشین خود مجبور شود از دیگران کمک بگیرد. مسئله اینجاست که هزینه خدمات عمومی را نمی‌توان از مردم دریافت کرد، اما کیفیت خدمات را به حال خود رها کرد. 🔹در چنین شرایطی، پاسخ مسئولان باید روشن باشد. استاندار اصفهان، دکتر جمالی‌نژاد، باید مشخص کند چرا وضعیت مدیریت راه‌آهن کاشان پس از حدود دو سال همچنان تعیین تکلیف نشده است. مدیرکل راه‌آهن استان اصفهان نیز باید در برابر مردم کاشان پاسخ‌گو باشد که برای رفع مشکلات این ایستگاه چه کرده و چرا شهری با چنین ظرفیتی همچنان از یک مدیریت مؤثر و پاسخ‌گو برخوردار نیست. این مطالبه دیگر متعلق به یک فرد یا رسانه نیست؛ مطالبه‌ای عمومی است که حالا با انتشار تصاویر و روایت‌های واقعی شهروندان، بیش از گذشته مقابل افکار عمومی قرار گرفته است. 🔹در این میان، پاسخ دکتر مصطفی معینی، نماینده مردم کاشان و آران‌وبیدگل در مجلس شورای اسلامی نیز قابل توجه است. ایشان در پاسخ به پیگیری پایگاه خبری اقتصاد کویر اعلام کرده‌اند که «موضوعات متعددی راه‌آهن کاشان دارد که هر یک جداگانه به صورت مکتوب منعکس کرده‌ام و قرار است در جلسه شهریورماه حضوراً بخاطر عدم اقدام لازم از وزیر محترم راه و شهرسازی پیگیری کنم.» این پاسخ، اگرچه نشان‌دهنده پیگیری موضوع است، اما اکنون یک مطالبه روشن‌تر را پیش روی نماینده مردم قرار می‌دهد: نتیجه این پیگیری باید برای مردم شفاف شود. مردم می‌خواهند بدانند این مکاتبات چه بوده، چه پاسخی دریافت شده و جلسه با وزیر راه و شهرسازی چه خروجی مشخصی برای راه‌آهن کاشان خواهد داشت. 🔰🔰🔰 ادامه در پست بعدی ▪️صفحه ۱ از ۲

👇👇👇 ::ادامه یادداشت:: 🔹راهکار نیز سال‌هاست در میان مطالبات مردم مطرح است: استقلال مدیریت راه‌آهن کاشان. اگر این استقلال در ساختار فعلی امکان‌پذیر نیست، دست‌کم باید بررسی شود که راه‌آهن کاشان از مدیریت اصفهان خارج و به مدیریت راه‌آهن قم ملحق شود؛ گزینه‌ای که می‌تواند از منظر جغرافیایی و خدمات‌رسانی، دست‌کم موضوعی جدی برای بررسی کارشناسی باشد. اما آنچه دیگر قابل قبول نیست، ادامه وضعیتی است که در آن کاشان نه مدیر مستقل دارد، نه پاسخ‌گویی روشن و نه افق مشخصی برای ارتقای خدمات ریلی. 🔹و سخن آخر؛ آن مادر کاشانی و فرزند ویلچرنشینش نباید برای استفاده از یک آسانسور سالم، محتاج کمک مردم باشند. این جمله شاید تمام مسئله راه‌آهن کاشان را در خود خلاصه کند. مسئولان استان اصفهان، نماینده مردم کاشان و آران‌وبیدگل، فرماندار ویژه کاشان، وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، امروز با یک مطالبه روشن مواجه‌اند: تکلیف مدیریت راه‌آهن کاشان را مشخص کنید و پاسخ دهید چرا این شهر پس از سال‌ها هنوز از یک مدیریت در شأن خود برخوردار نیست. کاشان نباید فقط محل توقف قطار روی جدول زمان‌بندی باشد؛ این شهر باید در ساختار تصمیم‌گیری راه‌آهن نیز دیده شود. اگر یک آسانسور خراب می‌تواند یک مادر را زمین‌گیر کند، یک مدیریت غایب هم می‌تواند سال‌ها یک ایستگاه را از مسیر توسعه عقب نگه دارد. * صاحب‌امتیاز و مدیرمسئول 🔗 https://eghtesadkavir.ir/?p=3449 ▪️صفحه ۲ از ۲ 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🔴 نیرو دریایی سپاه: اگر تنگۀ هرمز در اختیار آمریکاست، بسم‌الله! معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه: 🔹ترامپ در فضاسازی رسانه‌ای خود مدعی شده که تنگۀ هرمز در اختیار آمریکاست؛ اگر چنین است، بسم‌الله. یکی از ناوهای خود را به فاصلۀ ۱۰۰ کیلومتری نزدیک کنید. 🔹آمریکایی‌ها می‌دانند که اگر شناورهای آنها نزدیک شوند، با پاسخ رزمندگان ایران مواجه خواهند شد که نمونۀ آن نیز در روزهای گذشته اتفاق افتاده است. 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🔴 ۲۲ شهریور روز جهانی برنامه نویس گرامی باد. 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🎥 شکلات چیست و چگونه به دست می آید؟ ☺️😊 🔴 ۱۳ سپتامبر روز جهانی شکلات 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🔴 یک کاشانی به عنوان مشاور دبیرکل در امور راهبردی و اقتصادی کمیته ملی پارالمپیک منصوب شد 🔰با حکم دبیرکل کمیته ملی پارالمپیک؛ علی ملکی به عنوان «مشاور دبیرکل در امور راهبردی و اقتصادی» این کمیته منصوب شد. 🔹به گزارش پایگاه خبری #اقتصاد_کویر، حمیدعلی صمیمی دبیرکل کمیته ملی پارالمپیک، با صدور حکمی علی ملکی را به عنوان «مشاور امور راهبردی و اقتصادی» این کمیته منصوب کرد. 🔹در متن این حکم آمده است: جناب آقای علی ملکی با سلام و احترام، نظر به سوابق و تجارب جنابعالی به موجب این حکم به سمت مشاور اینجانب در امور راهبردی و اقتصادی کمیته ملی پارالمپیک منصوب می‌شوید. امید است با استعانت از پروردگار متعال و مدنظر قرار دادن رهنمودهای امام شهید (ره) در امر ورزش و تدابیر مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) در خدمت به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران، پیشبرد و تأمین اهداف و ارتقا توانمندی‌های کمیته و انجام مسئولیت‌های محوله موفق و موید باشید. 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه     

🎥 مدیر سامانۀ هوشمند سوخت: خودروهای نوشمارۀ بالای یک میلیارد تومان سهمیۀ ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بنزین نمی‌گیرند! 🔴 این خودروها ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین ۱۰ هزار تومانی می‌گیرند. 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🎥 مبلغ کالابرگ زیاد می‌شود؛ اما فقط برای برخی از دهک‌ها! 🔴 سید شمس الدین حسینی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در حاشیه سفر به کاشان در گفتگو با پایگاه خبری #اقتصاد_کویر: 🔹با توجه به افزایش قیمت ارز مقرر شد مبلغ کالابرگ اگر برای همه دهک‌ها افزایش نمی‌یابد برای برخی اژ دهک‌های درآمدی زیاد شود. 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🎥 اپلیکیشن میلی‌گلد برای اونایی که طلای فیزیکی خواستند، ببینید چی فرستاده!!!😳 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

🔹«نشست عمان» با حضور کشورهای خلیج فارس برای تثبیتِ مسیر تنگه هرمز، با نقش‌آفرینیِ جدیِ آمریکا و برخی از کشورهای حوزه خلیج فارس فعلا لغو شد؛ «عربستان» به بهانه اصابت خط لوله‌اش و درخواستی که از پاکستانی‌ها داشته تا ایران را راضی کنند که به انصارلله بگوید از فتوحاتِ جدید عقب نشینی کند، «بحرین» بابتِ ناراحتی از جنگ رمضان و پرتابه‌‌های متعددی که بخاطر میزبانی از زیرساخت‌های نظامیِ آمریکا در خاکِ کشورش دریافت کرده و «امارات» هم بابتِ اُفت جایگاش در آینده‌‌ی منطقه در صورتی که مسیر جدید تنگه تثبیت شود، در نشستِ مهمِ عمان شرکت نکرده و کارشکنی کردند! ▪️ولی بازیگرِ اصلیِ لغوِ این نشست، آمریکاست! ✍ علی قلهکی 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه

⚠️ هشدار ⚠️ 🚨 ربات جعلی منتسب به بانک ملی⁉️ 💢 اخیرا یک ربات جعلی در پیام‌رسان تلگرام می‌تواند با سوءاستفاده از نام و اعتبار بانک ملی، کاربران را به وارد کردن کدهای تأیید و اطلاعات حساس ترغیب کند. 🔐 هیچ بانک یا سازمان رسمی نباید از شما بخواهد کد ورود تلگرام، رمز یک‌بارمصرف یا سایر اطلاعات محرمانه خود را در اختیارش قرار دهید. ✅ قبل از وارد کردن هر کد، مقصد آن را بررسی کنید. 🔻🔻🔻 ::پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد کویر:: 📡 @EghtesadKavir 📡 @EghtesadKavir ➕ صدای بخش خصوصی، پژواک توسعه منطقه