این اقدام س‌پ‌اه به موقع بود چرا که در این چند سال اعتبار ایران با #دیپلماسی_ذلت لیبرال‌ها از بین رفته بود. #خلیج_فارس #کره_جنوبی #نفتکش #تنگه_هرمز #تحریم #محیط_زیست #سپاه #وزارت_خارجه #ظریف #دیپلماسی https://eitaa.com/joinchat/822542339Cc27ff2dd1a

🔴 ملتی که جغرافیای خود را نداند، چگونه میتواند حافظ آن باشد؟! در توییتی گفتم، یک راه مقابله با اقدامات خصمانه اروپا علیه #سپاه، اخذ عوارض از کشتی های عبوری از #تنگه_هرمز است. برخی شبهه کردند که تنگه بین المللی است و نمیشود عوارض بست! بی آنکه لحظه ای تامل کنند که ما میتوانیم تنگه را ببندیم ولی نمیتوانیم عوارض بگیریم ؟! و.. اما پاسخ های حقوقی و کامل به این شبهات: ۱. طبق کنوانسیون 1958 ژنو و عرف حاکم بر حقوق دریاها، رژیم حقوقی حاکم بر تنگه‌ی هرمز، رژیم عبور بی‌ضرر(نه عبور ترانزیت) است. یعنی دولت ساحلی می‌تواند به منظور حفاظت از امنیت خود در موارد خاص موقتا و استثنائا حق عبور بی ضرر را محدود و یا حتی مسدود نماید و طبق قوانین داخلی آنرا کنترل کند. ۲. بر اساس ماده ۲۶ کنوانسیون حقوق دریاها، کشور ساحلی می‌تواند برای خدماتی مثل تأمین امنیت و فانوس دریایی و مبارزه با آلودگی های زیست‌محیطی از نفتکشها و کشتی های عبوری عوارض اخذ نماید. اقدامی که در برخی مناطق دیگر دنیا نیز صورت می گیرد. ۳. طبق ماده 1 قانون مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان https://rc.majlis.ir/fa/law/show/92205 جمهوری اسلامی ایران خارج از قلمرو خشکی و آب های داخلی و جزایر خود در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان بر منطقه ای از آب های متصل به خط مبدا که دریای سرزمینی نامیده می شود حاکمیت دارد. (تا 12 مایل دریایی) این حاکمیت همچنین شامل فضای فوقانی، بستر و زیر بستر دریای سرزمینی می باشد و جزایر متعلق به ایران اعم از این که داخل و یا خارج دریای سرزمینی باشند، طبق این قانون دارای دریای سرزمینی مخصوص به خود هستند. ۴. پس تنگه هرمز تا ۱۲ مایل (۲۲ کیلومتر) جزء آبهای سرزمینی ایران است و کریدور رفت‌ و برگشت کشتی‌ها در میان جزایر ایرانی (تنب بزرگ و تنب کوچک و ابوموسی و سیری) قرار دارد، عمده کشتی‌ها (بیش از 60 درصد منابع نفتی دنیا) مجبورند از آبهای سرزمینی ایران عبور کنند و ایران می‌تواند حق عبور دریافت کند و منبع خوب ارزآوری برای کشور باشد. ۵. طرح اخذ عوارض از تنگه هرمز جدید نیست، بلکه هم در سال ۹۱ هم در سال ۹۸ پس از تروریستی خواندن سپاه توسط ترامپ، در مجلس طرح شد، فراکسیون اقدام متقابل، طرح نسبتا جامعی در این زمینه تهیه کرد، ۱۶۰ نماینده در بیانیه از روحانی خواستند این طرح را اجرایی کند ولی غربگراها آنرا ناکام گذاشتند. ۶. اکنون در دولت و مجلس داعیه دار انقلابی بودن، زمان تصویب و اجرای این طرح است؛ و بهترین پاسخ به دولتهای تاجرمسلک و تروریست پرور اروپایی. تا بدانند پاسخ هر اقدامی علیه ایران، تاوان دارد. تاوان های سنگین اقتصادی و سیاسی ۷. تنها کسانی با این طرح مخالف بوده و هستند که یا اطلاعات حقوقی و سیاسی اندکی دارند یا هوش اقتصادی و شیوه های متنوع ارزآوری برای وطن را کنار گذاشته اند یا منافع غربیها را بر منافع ملی ایران برتر میدانند. #محمد_عبدالهی https://eitaa.com/joinchat/822542339Cc27ff2dd1a

🎥⭕️این همان یمنی است که ایران ورود کرد و نگذاشت به دست محور غربی_عبری_عربی بیفتد. ‌ ‌امروز #یمن بعنوان بازوی قدرتمند ایران در منطقه آقایی میکند. ‌ برخی ها میگفتند بستن #تنگه_هرمز، شوخی بیش نیست و ایران را در مقابل تمام کشورها قرار خواهد داد و ما توان مقابله در این سطح را نخواهیم داشت! ‌ اما امروز نه تنها ایران، بلکه یمن بعنوان یکی از متحدان ایران، عملا #تنگه_باب_المندب را به روی #اسرائیل بسته! نه امریکا و نه دیگر کشورهای غربی، نتوانسته اند جلوی او را بگیرند! و جالب اینکه کار به همینجا هم ختم نمیشود و تهدید به بستن #تنگه_جبل_الطارق مطرح شده! ‌ بنابراین آن دسته از کارشناس نمایانی که توانایی ایران در بستن تنگه هرمز را زیرسوال می‌بردند و اساسا این گزینه را نشدنی میدانستند، امروز بهتر میتوانند توانایی ایران در بستن تنگه هرمز را درک کنند! آنچه مسلم است امروز در سراسر منطقه غرب آسیا، نیروهای متحد ایران، با قدرت نقش آفرینی میکنند و معادلات بین المللی را به نفع ایران و محور مقاومت تغییر میدهند. ‌‌ آنهایی که مرتب از عدم ورود ایران به این نبرد انتقاد میکنند، آیا متوجه خواهند شد که نیازی به ورود مستقیم ایران نیست؟! ‌ https://eitaa.com/joinchat/822542339Cc27ff2dd1a