شروع دوره آموزشی افسری درHSE 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

تصویر 27.8.1.1 از NFPA921 : الگوی شعاعی حریق ، ایجاد شده در اثر حریقی که از قسمت سرنشین های خودرو شروع شده است نکته: تصاویر آموزنده زیادی از الگوهای حریق خودرو در صفحات 302 تا 305 از NFPA 921 قابل مشاهده است. فایل NFPA 921 در کانال قرار داده شده است. #NFPA_921 #علت_یابی 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

💠 روشهای تشخیص کانون حریق ⬆️ علت یابی 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

💠علت یابی حریق در جریان الکتریسیته⚡ 🔥 سفیر ایمنی 🔥 🚨ما را برای ارتقا فرهنگ ایمنی به اشتراک بگذارید🚨 لینک👇 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 @QAEMi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

تصویر 6.2.8.4 از NFPA 921 : استفاده از اثرات ذوب شدگی اشیاء در محل حریق برای یافتن موقعیت کانون حریق 6.2.8.4 (a) : روشنایی پلاستیکی ذوب شده ، نشان دهنده سوی حرارت دیدگی از راست به چپ 6.2.8.4 (b) : منبع روشنایی فلورسنت ، نشان دهنده حرکت حرارت از چپ به راست #NFPA_921 #علت_یابی 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

بند 6.3.7.1 از NFPA921 ، الگوی V شکل بر روی سطوح عمودی. الگوی Vشکل توسط شعله، حرارت تشعشعی یا همرفتی ناشی از دود داغ یا گازهای داغ حاصل از احتراق ایجاد می شود. الگوی V غالبا به صورت خطوطی ظاهر می شود که مرز اثرات حریق را تعیین می کنند. بند 6.3.7.1.1 زاویه الگوی V شکل ایجاد شده در اثر حریق وابسه به متغیرهای زیر است : ۱- نرخ آزادسازی حرارت HRR ۲- شکل هندسی سوخت ۳- اثرات تهویه ۴- میزان احتراق پذیری سطحی که الگو روی آن تشکیل شده است ۵- وجود سطوح افقی از جمله سقف، قفسه، رویه میز و غیره. #NFPA_921 #علت_یابی 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

بند 9.10.5.1 از  NFPA 921 : اضافه بار در مدار منجر به ایجاد حرارت داخلی در هادی ها می شود. این حرارت در طول کل مسیر آن بخش از مدار که دارای اضافه بار است رخ می دهد و می تواند منجر به بروز پدیده آستینی شود. پدیده آستینی شدن ( Sleeving ) نرم شدن و شل شدن عایق ترموپلاستیک روی سیم در اثر حرارت می باشد. تصویر (a) 9.10.5.1  از NFPA 921 : پدیده آستینی شدن #NFPA_921 #علت_یابی #ایمنی_برق 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

☑️نصب اسپرینکلر در ایستگاه های آتش نشانی بر اساس NFPA الزامی بوده و همان طور که در تصویر مشاهده می نمایید(دایره های قرمز رنگ) اسپرینکلر در این ایستگاه نصب شده است. (ایالت متحده) 😳😳😳 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

#آیا_می_دانستید : بر اساس بند  13.3.2.3 کد NFPA1 در صفحه 90-1 از سال 2003ایستگاه های آتش نشانی و خدمات اورژانس جدید باید مجهز به سیستم اسپرینکلر باشند .  🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

🆔 FIRE-GAS 🔥🔥 دانلود  اپلیکشن پایپینگ: A= Pipe B=Elbow C=Tee D=Reducer E=Coupling F=Cap G=Nipple H=Plug ..... 🔥🔥دانلود بسیار عالی و ساده در خصوص خصوصیات و اندازه لوله و اتصالات برابر استانداردهای جهانی در دستگاه های مختلف. 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

🚫آنچه در بازدید از تابلو برق باید بدانید؟ 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

🔥در این ویدئو کوتاه سرعت انتشار و گسترش حریق به خوبی نمایش داده شده است. حریق در کمتر از یک دقیقه از فاز اولیه (شروع) به فاز توسعه و گسترش انتقال میابد. بررسی‌های به عمل آمده نشان می دهد که حداقل 75% از حریق ها قابل پیشگیری و اطفاء در لحظات اولیه می باشد. قطع واکنش های زنجیری یکی از بهترین روش ها برای اطفاء حریق در لحظات اولیه می باشد. آیروسل  میتواند با تأثیر مستقیم بر واکنش های زنجیری حریق را مهار و از افراد، تجهیزات و اموال محافظت نماید. 🔺️این خاموش کننده اتومات است 🔺️۲۵ سال تست و شارژ و بازدید نیاز ندارد 🔺️خوشبختانه نمونه ایرانی آن در داخل با کیفیت بهتر تولید شده و نقایص نمونه خارجی آن رفع شده و خیلی مزایای دیگر ... در صورت سوال در خصوص این خاموش کننده اتومات پیام بگذارید. 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

الگوهای گسترش حریق خودرو ، مرجع NFPA921 : تصویر a : الگوی گسترش حریق از کانون داخل اتاق سرنشین تصویر b : الگوی گسترش حریق از کانون داخل محفظه موتور #NFPA_921 #علت_یابی 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

NFPA 921 Guide for Fire and Explosion Investigation راهنما برای تحقیقات آتش و انفجار (علت یابی حریق و انفجار) #NFPA_921 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

💠وجود سولفور و سولفید آهن در تجهیزات و فضای بسته و آغشته به هیدروکربن بعلت ایجاد واکنش خودبخودی گرمازا در اولین تماس با هوا بسیار خطرناک و باعث انفجار در محیط بسته خواهد شد . متاسفانه تجربه انفجار یک مخزن را به این علت داریم . خنثی سازی این ترکیبات و یا مرطوب و شستشوی با آب قبل از ورود هوا به محیط روش کنترل و پیشگیری از حادثه می باشد . 🚫وجود گوگرد در تاسیسات پالایشی و گازی باعث خوردگی همیشگی تجهیزات و شایع بودن این مشکل می باشد 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

🔹️این سوپاپ های اطمینان برای استفاده در مخازن سیار طراحی شده و اندازه پایه اتصال آن از نوع MNPT میباشد. 🔸️سوپاپ های اطمینان مانع از ازدیاد فشار و باعث ایمنی افراد میشود و برای محافظت از سیستم های حساس به فشار برای جلوگیری از تاثیرات مخرب فشارهای بالا طراحی شده است و مانع از برگشت فشار و مانع از خرابی سیستم می شود . 🔺️مهم است که شیر های اطمینان تحت هر شرایطی، وظیفۀ خود را انجام دهند و مانع از ازدیاد فشار سیستم شوند. ⚠️توجه :: ❗همکاران در هنگام خنک کردن تانکرهای محتوی سوخت که مشتعل هست تا جائی که امکان دارد بر روی سوپاپ داغ آب نریزید.❗ 🚫 اگر صدای سوپاپ ممتد هست عملکرد آن مطلوب و اگر صدای آن قطع و وصل میشود نقص فنی دارد. 🔷️هر سیسمتی یک نقطه تنظیم set point دارد که در فشارهای بالاتر از آن شیر باز می شود. 🔺️سوپاپ که توسط فنر بسته شده است و با رسیدن فشار پشت آن به یک فشار استاتیکی مشخص عمل کرده و به سرعت باز می شود. ⬆️همچنین بوسیله آزاد کردن مقداری از سیال، ایمن سازی میکنند. 🔺️شیرهای اطمینان دارای مکانیزم فشاری میباشند طوریکه افزایش فشار باعث باز شدن دریچه و تخلیه مواد برای رسیدن به فشار نرمال میگردد . 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

💠سوپاپ سرریز مخازن سوخت : 🔺️شیر مانع سرریز OPW جهت جلوگیری از سرریز کردن مخازن زیرزمینی طراحی شده است که این کار را با قطع کامل جریان سوخت به داخل مخزن هنگام بارگیری انجام می دهد. 🚫شیر قطع کننده جزئی از لوله ورودی به مخزن که برای پر کردن مخزن به روش جاذبه ای است می باشد. 🔹️شیر مانع سرریز OPW به شما امکان نصب آسان (بدون کندن بتون) را می دهد و هیچ منهول خاصی نیاز ندارد. 🔸️شیر مانع سرریز OPW یک شیر قطع کننده دو مرحله ای می باشد. 🔹️وقتی که سطح مایع به حدود 95% ظرفیت مخزن می رسد، مکانیسم شیر فعال شده (شیر آزاد می شود) و بصورت اتوماتیک با جریان مایع بسته می شود. 🔸️این عمل باعث کاهش جریان سوخت تا حدود 5gpm از طریق یک شیر فرعی می شود. 🔹️در این حالت اپراتور می تواند روند تخلیه را متوقف کند و شیلنگ تخلیه را از نفتکش جدا نموده و از فرآورده خالی کند. 🔸️تا زمانی که سطح مایع از 95% ظرفیت بیشتر باشد ، هر زمان که اقدام به تخلیه شود شیر بطور اتوماتیک بسته می شود. 🔹️اگر تخلیه متوقف نشود و سطح مایع به حدود 98% ظرفیت مخزن برسد، شیر فرعی (بایپاس) بطور کامل بسته می شود. 🔸️تا زمانی که سطح مایع به زیر نقطه بازگشت به وضعیت اولیه برسد هیچ سوخت اضافی نمی تواند وارد مخزن شود. 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

سوپاپ اطمینان مخزن گاز سایز 1 اینچ باید قبل از نصب روی مخزن به طور جداگانه با فشار هوا مورد آزمایش قرار گیرد و در 10 درصد بالای فشار کار یا در 19.25 کیلوگرم بر سانتی متر مربع باز شود. این آزمایش باید حداقل هر 5 سال یکبار تکرار و در کارت شناسایی منعکس شود. سوپاپ اطمینان در صورت بالا رفتن فشار مخزن باعث جا به جایی فنر می شود و از انفجار مخزن جلوگیری می کند. این سوپاپ در آزمایشگاه مورد تست قرار می گیرد. 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

🚫شیر اطمینان یا سوپاپ اطمینان چیست؟ 🔹️شیر اطمینان یا سوپاپ اطمینان شیری است که مانع از ازدیاد فشار در تجهیزات شده و ایمنی افراد و تجهیزات را حفظ می نماید. با افزایش فشار کار سیستم بیش از حد تعیین شده، شیر اطمینان (سوپاپ اطمینان) با تخلیه حجمی از سیال به خارج از سیستم موجب تثبیت فشار می گردد.مهم است که شیر های اطمینان تحت هر شرایطی، وظیفۀ خود را انجام دهند و مانع از ازدیاد فشار سیستم شوند. 🔴افزایش فشار مجاز به دلایل مختلف اتفاق می افتد : سوپاپ اطمینان – جریان ناخواسته سیال توسل شیرهای قطع و وصل – عملکرد نامناسب و یا خرابی شیرهای تقلیل فشار – نقص در سیستم خنک کننده که موجب تبخیر و انبساط سیال می شود – قطع نیروی الکتریسیته یا هوای فشرده به سیستم های کنترل – آتش سوزی – شکست لوله های مبدل های حرارتی – واکنش های شیمیایی ناخواسته – تغییرات دمای محیط انواع مختلفی از شیرهای اطمینان یا سوپاپ اطمینان با استاندارد های گوناگون مورد استفاده قرار می گیرند. اصطلاح Safety Valve در اروپا معادل Safety Relief Valve یا Pressure Relief Valve در آمریکا است و لغت Safety Valve در آمریکا اصطلاحا به شیر اطمینان Full-Lift در اروپا اطلاق می شود. 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

🔺️فشار تنظیم سوپاپهای مخازن بنزین بین ۳۵ تا ۸۰ میلی بار تنظیم میشه و یک مکانیزم خیلی سبک داره اما در مخازن LPG این فشار به ۱۷.۵ بار میرسه و یک فنر قوی این کار رو انجام میده 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

سوپاپ مخازن بنزین که چون عملکرد تنفسی (هم فشار و هم مکش) دارند بهشون شیرهای p&v گفته میشه 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾

❗بک درفت انفجاری است که در اثر وارد شدن ناگهانی اکسیژن هوا به محیط دربسته ای که دارای مواد قابل اشتعال بسیار داغ و بخار شده باشد . در یک محیط بسته که آتش وجود دارد بعد از مدت زمانی به علت بسته بودن درب ها و پنجره ها اکسیژن مورد نیاز برای سوختن کاهش می یابد و در نتیجه ناقص سوزی سوخت آغاز می شود. 🔸️حتی ممکن است در اثر کمبود اکسیژن شعله آتش خاموش شده و کند سوزی ادامه پیدا نماید و مواد نیم سوز می تواند محیط را به طور خطرناکی با بخارات و گازهای قابل اشتعال پرکند و با رسیدن هوای کافی ( مثلاً به واسطه باز شدن یک درب )، بخارات و گازهای قابل اشتعال داغ دچار آتش سوزی ناگهانی و یا حتی انفجار می شوند. 🔹️گاهی اوقات یک گوی آتشین از محل ورود هوا به اتاق به بیرون می آید و این به ویژه برای مأموران آتش نشانی که اتاقها را برای نجات بازماندگان مورد بازرسی قرار می دهند بسیار خطرناک است. 🔺️از این رو باید قبل از ورود به اتاق های بسته، آنها را به شکل کنترل شده ای تهویه نمود. 🆔️ https://eitaa.com/ghaemi125 📚#سفیر_ایمنی🔥🔥🔥      ✾࿐༅🍃🌺🍃༅࿐✾