📣فراز ماندگار و بسیار زیبا 🔹قاری: استاد عبدالفتاح شعشاعی 🔹سوره: بلد۸تا۱۱ 🔹مدت مقطع: ۵۰ثانیه 🔹مکان اجرا: کاظمین ⬅️شنونده این فراز فاخر باشید. #امام_زمان #امام_خامنه_ای #لبیک_یا_خامنه_ای #حجاب @gonagon_n

عبدالباسط سوره ملک مدت ۱۴دقیقه حجم ۱.۶مگابایت #امام_زمان #امام_خامنه_ای #لبیک_یا_خامنه_ای #حجاب @gonagon_n

🔹مقام صبا 🎵شیخ عبدالباسط عبدالصمد 🎞🎙 تلاوت ، ترتیل، تجوید، ابتهال 🌱 #امام_زمان #امام_خامنه_ای #لبیک_یا_خامنه_ای #حجاب #سپاه @gonagon_n

❤️فوق الوصف❤️ ☑️استاد شیخ مصطفی اسماعیل -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- 🎞🎙 تلاوت ، ترتیل، تجوید، ابتهال 🌱 #امام_زمان #امام_خامنه_ای #لبیک_یا_خامنه_ای #حجاب #سپاه @gonagon_n

💠فرازی بسیار زیبا وپرنفس از همین تلاوت 💠 🔹سوره مبارکه:زمر 🔸مقام:رست ◼️استاد عبدالباسط عبدالصمد◼️ 🎞🎙 تلاوت ، ترتیل، تجوید، ابتهال 🌱 #امام_زمان #امام_خامنه_ای #لبیک_یا_خامنه_ای #حجاب @gonagon_n

•°﷽°• #تلاوت 🎙استاد محمد اللیثی 📖سورۀ مبارکۀ احزاب #امام_زمان #امام_خامنه_ای #لبیک_یا_خامنه_ای #حجاب @gonagon_n

🛠نکات فنی و کاربردی🛠 ✅دلایل لرزش اتومبیل هنگام رها کردن کلاچ 🔵به علت خسته شدن و از فنریت افتادن توپی صفحه کلاچ نیروی وارد به صفحه کلاچ خنثی شده و در نتیجه هنگام حرکت اتومبیل دچار لرزش می شود . 🔴معیوب بودن فنرهای صفحه فشار دهنده دیسک هم همین عیب را دارد برای رفع این عیب باید صفحه کلاچ به طور کامل تعویض شود 🔱🌟🔱🌟🔱🌟🔱🌟🔱🌟🔱 🚘🚖@emdadkhodroo 🛵 @gonagon_n

✅مشکلات رایج بد كاركردن در حالت گاز (خودروهای گازسوز کارخانه ای (لندی رنزو) سمند و ۴۰۵ و ... ) و همچنین مشکلات مربوط به تغییر سوخت👇👇👇 🛠ريپ زدن در حالت گاز: ✔️در صورتي كه خودرو در حالت بنزين بدون مشكل كار مي كند ولي در حالت گازسوز ريپ مي زند، احتمال دارد انژكتورهاي گاز خودرو خراب باشند . براي تست انژكتورها بهترين راه لمس شيلنگهاي خروجي از انژكتورها به منيفولد خودرو مي باشد اگر پاشش همه انژكتورها زير دست احساس شد(چگونگی اینکار در شکل پایین همین پست مشخص گردیده) ، آنها سالمند در غير اينصورت يك يا چند انژكتور‍ِ معيوب مشخص مي گردد. قطعه انژكتورها مي بايست به طور كلي تعويض گردد. 🛠ریپ زدن در حالت گاز : ✔️همانطور كه مي دانيد هنگام تغيير فشار گاز، دماي آن به شدت كاهش مي يابد و امكان يخ زدن گاز داخل رگولاتور وجود دارد . براي جلوگيري از اين امر لوله هاي آب گرم كه از شيلنگهاي رادياتور بخاري انشعاب يافته اند، از داخل رگولاتور عبور يافته اند. در صورت وجود هوا در سيستم خنك كننده خودرو يا گرفتگي لوله هاي ورودي، خروجي به رگولاتور دماي داخل رگولاتور مناسب نبوده و باعث تغيير دبي گاز خروجي شده و باعث عدم يكنواختي نسبت سوخت به هوا و در نتيجه بدکاركردن موتور و ريپ زدن آن مي شود.پس رگلاتور باید کاملا داغ شود. 🛠فشار گاز خروجي از رگولاتور تنظيم نيست : ✔️با دستگاه عيب ياب فشار خروجي را بررسي نماييد و در صورتي كه كمتر از ٢ بار بود، با چرخاندن پيچ تنظيم (واقع شده بر بالاي رگولاتور ) فشار را تنظيم نماييد. 🛠فيلتر مسدود شده است: ✔️ بـه منظور جلوگيري از ورود ذرات به داخل ريل انژكتور و خرابي نشيمنگاههاي انژكتور درورودي ريـل انژكـتور از يـك فيلـتر اسـتفاده شـده است كه اين فيلتر قادر است ذرات ۸۰ ميكروني موجود در گاز را جذب نمايد. پس از مدت زمان مشخص(۴۰۰۰۰) اين فيلتر بايد تعويض گردد. 🛠سنسور فشار-خلا ايراد دارد: ✔️در صورتي كه اين سنسور معيوب باشد، اطلاعات فشار خروجي از رگولاتور به صورت نادرست به ECU گاز ارسال مي گردد و گرچه فشار خروجي از رگولاتور ٢ بار باشد ولي ECU اين فشار را كمتر يا بيشتر از اين مقدار دانسته و اجازه تبديل به حالت گاز را نمي دهد. 🛠سنسور دماي آب ايراد دارد : ✔️در صورتي كه سنسور دماي آب ورودي رگولاتور ايراد داشته باشد، اطلاعات دماي آب نادرست به ECU ارسال باعث مي شود عليرغم رسيدن دما به حد لازم، خودرو به حالت گاز تبديل نشود .(يا در حالي كه هنوز دما به حد لازم نرسيده، خودرو به حالت گاز تبديل شود و اين باعث بد كاركردن موتور مي شود) 🛠خرابي شير سر مخزن: ✔️در صورت خرابي شير سر مخزن با وجود باز بودن شير، گاز از مسير عبور نمي كند كه اين امر بخاطر خرابي توپي شير است. 👈كليد تبدیل خراب است. 👈ای سی یو خراب است. 🚘🚖@emdadkhodroo 🛵 @gonagon_n

🛠آموزش 🛠 ✅پارامترهای استاندارد پراید: ✅✅ای سی یو ساژم 🔵دور موتور آیدل: 800~832 🔴ولتاژ باتری : 13.5 🔵درصد بار روی موتور: 31%- 28% 🔴زمان تزریق سوخت: 4.1 میلی ثانیه 🔵ولتاژ سنسور TPS: 804 میلی ولت 🔴درجه آب 75 (در دمای 61 درجه 🔵زمان پاشش 4.9 میلی ثانیه است) 🔴درجه هوا در محفظه منیفولد 36 درجه 🔵فشار داخل منیفولد 414 میلی بار 🔴دریچه گاز : صفر 🔵استپر: 36 🔴زاویه آوانس: بین+3 تا -3 درجه 🔵زمان شارژ کوئل ها: 3.2 میلی ثانیه 🔴سنسور اکسیژن(متغیر بین 97 تا 644 میلی ولت) اگر ثابت باشد یعنی سنسور خراب است و روی دیفالت که 450 هست،قرار گرفته است. عدد نزدیک به صفر رقیق بودن سوخت و عددهای بیشتر غنی بودن مخلوط سوخت و هوا رو نشان میدهد 👇😍👇😊 🚘🚖@emdadkhodroo 🛵 @gonagon_n

‌ #عیب_یابی ✅روشن نشدن #چراغ_دنده_عقب: ✳️ اگر هر دو چراغ دنده عقب روشن نشود #فشنگی یا #فیوز سوخته است. ✳️ اگر یکی از لامپها روشن نشود لامپ سوخته یا #سیم آن قطع است. 🚘🚖@emdadkhodroo 🛵 @gonagon_n

@mechanicali ‌🛠آموزش عیب یابی🛠 ✅ یونیت فن: ⬅️محل قرار گیری ⬅️⬅️زیر دسته سیم سوکت تخم مرغی, پشت چراغ سمت راننده 🔴یونیت فن فقط در خودروهای تا مدل ۸۴, پارس, سمند, ۴۰۵ و پارس ELX با موتور زانتیا, در مدار خنک کننده قرار گرفته است, 🔴🔴 این سیستم شامل سه فشنگی آب میباشد, 👇 👈سبز (ای سی یو ) 👈 آبی(پشت آمپر ) 👈 قهوه ای که مختص به یونیت فن میباشد, 🔴عیب یابی🔵 🔵جداکردن سوکت سنسور قهوه ای:⬅️روشن شدن فنهابادورتند 🔵🔵جداکردن کانکتوریونیت فن واتصال منفی به پایه شماره ۱کانکتور:⬅️روشن شدن فنهادر دورکند 🔵🔵🔵اتصال منفی همزمان پایه ۱و۱۰وبازبودن سوییچ:⬅️روشن شدن فنها در دورتند 🔴اتصال منفی به پایه۶:⬅️روشن شدن چراغstop 🔴🔴اتصال منفی به پایه ۱۱درزمان روشن بودن کولر:⬅️قطع کولر 🚘🚖@emdadkhodroo 🛵 @gonagon_n

*چه عواملی باعث سولفاته شدن بست های #باتری می شوند⁉️* 1⃣ ریزش مواد فعال صفحات 2⃣ شارژ بیش از حد 3⃣ بالا رفتن دمای داخل باتری 4⃣ خرابی سیستم شارژ 5⃣ ارتعاش بیش از حد 6⃣ استفاده نکردن از باتری به مدت طولانی #دانستنی_ها #برق_خودرو 🇮🇷کانال خودآموز عیب یابی و تعمیرات خودرو؛ *تشخیص بین صدای لنت و دیسک چرخ* 🔸در هنگام حرکت صدا از چرخها می آید. 🔹اگر با فشردن پدال ترمز صدا قطع یا کم شد، #لنت_ترمز مشکل دارد. ▫️در غیر این صورت صدا از #دیسک_چرخ و خارهای نگهدارنده ی لنت می تواند باشد. #عیب_یابی_خودرو 🇮🇷کانال خودآموز عیب یابی و تعمیرات خودرو؛ #مهارت 🇮🇷کانال خودآموز عیب یابی و تعمیرات خودرو؛ *تشخیص بین صدای لنت و دیسک چرخ* 🔸در هنگام حرکت صدا از چرخها می آید. 🔹اگر با فشردن پدال ترمز صدا قطع یا کم شد، #لنت_ترمز مشکل دارد. ▫️در غیر این صورت صدا از #دیسک_چرخ و خارهای نگهدارنده ی لنت می تواند باشد. #عیب_یابی_خودرو 🇮🇷کانال خودآموز عیب یابی و تعمیرات خودرو؛ #مهارت 🇮🇷کانال خودآموز عیب یابی و تعمیرات خودرو؛ 🚘🚖@emdadkhodroo 🛵 @gonagon_n