eitaa logo
اقتصاد فرهنگی
5.9هزار دنبال‌کننده
7.5هزار عکس
3.8هزار ویدیو
140 فایل
در میانه‌ یک جنگ تمام عیار ترکیبی مطالب کانال کپی‌رایت ندارد! ارتباط: حسین عباسی‌فر @h_abbasifar تبلیغات حرام است! 😊 "دکتر نیستم" https://virasty.com/ABBASIFAR
مشاهده در ایتا
دانلود
بعد از انتصاب همکار علمی آکادمی اقتصاد نیروی دریایی ارتش آمریکا به عنوان معاون هماهنگی سازمان برنامه و بودجه، محمد قاسمی رییس مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی به عنوان معاونت اقتصادی سازمان برنامه منصوب شد! مهره‌چینی و تقسیم کار بازوی علمی و بازوی مالی جریان لیبرالیسم اقتصادی کشور یعنی دانشکده اقتصاد دانشگاه شریف و اتاق بازرگانی و سهمیه بندی پست و سمت‌های اقتصادی بین خود، کاملا مشهود است. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
ما از اینا مینداختیم جلوی خرِ پدربزرگمون! خره یه نگاه می‌کرد، یه سری تکون میداد که چرا غذای دهنی بهش دادیم! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
مگه سوئیسه؟! نه داداش! اینجا ایرانه! نه اون دهات‌کوره و دزد‌خونه‌ی اروپا! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
17.18M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
از این صابون خوشگلا که خانموما دوست دارن! ⚙️کانال تولید غیرکارخانه‌ای عضو شوید👇: 🛠https://eitaa.com/manumind
چقدر چسبید نوش جان ملت ایران تبریک طلای المپیک ساروی ❤️ ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
هدایت شده از بیداری ملت
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️مبینا نعمت زاده: با امام زمان(عج) عهد کرده بودم مدال بگیرم مدالم را تقدیم مردم ایران و آقا امام زمان(عج) کنم 🔴 👇 @bidariymelat
یادتونه نیلی گفته بود برای شوک‌تراپی باید فیلترینگ رو کم کنیم و آزادی‌های فرهنگی اجتماعی رو بیشتر کنیم؟ همین جماعت برای اینکه شوک کمتری به رژیم صهیونیستی وارد بشه بازم از ابزارهای فرهنگی و اجتماعی استفاده می‌کنند امّا در جهت عکس! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
مجید 3 نایکی 2 ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
فاصله دو تمدن فاصله هویت و بی هویتی فاصله غیرت و بی غیرتی یک داور است! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
هدایت شده از شیخ فرهاد فتحی
🔺 مطلبی برایم ارسال شد که ادعا دارد که آزاد کردن واردات درست نیست و ما باید به فکر آزادسازی تولید خودرو باشیم ، یعنی همه بتوانند خودرو تولید کنند و انحصار از بین برود و اگر انحصار از بین رفت ، مشکلات خودرو حل میشود. ✅من این دوست عزیز را نمیشناسم، اقتصاد هم نخواندم ولی چندنسل ما کارگاه داشتن و دارند و خودم هم از ۱۲ سالگی کار میکردم و ۱۷ سالگی کارگاه تولید نایلکس داشتم و لذا میفهمم این حرفها سخیفتر از حرفهای عبدالملکی است و هیچ منطقی جز شعار پشتش نیست. ایشان میگوید راهکار واردات خودرو نیست چون ارزکافی نیست و خودرو هم در اطراف کم است و پیشنهاد میدهد که همه بتونند خودرو تولید کنند! سوال من این است برای ایجاد یک خط تولید خودروی با کیفیت چقدر هزینه نیاز است؟! سرچ کردم، سال ۹۷ مدیركارخانه خودرو بروجرد گفته: 35 میلیون دلار برای راه اندازی خط تولید فوتون ساوانا و 100 میلیون دلار نیز برای تولید خودروی x5 و x7 هن تنگ در بروجرد هزینه شده است. مردم عادی چنین پولی دارند؟! برای واردات، ارز نیست ولی برای ایجاد صدها کارخانه ی دیگر ارز است؟! یا قراره مردم از یدکی فروش ها، قطعه بگیرند و خونشون خودرو بسازند؟! واردات خودرو را کامل آزاد کنند ، مردم هم ارز تهیه میکنند هم از جاهای مختلف خودرو وارد میکنند و تا یکسال دیگه قیمت خودرو به یک دهم قیمت فعلی میرسد ولی شرطش این است واقعا آزاد شود. همه میدانیم رهبری تاکید موکد بر حمایت از تولیدات داخلی دارد ولی دوبار به خودروسازها فرمودند که حرفهای ما در باب تولید داخلی، شامل شما نمیشود و وضع شما تعریفی ندارد. یعنی ببینید اینا چیکار کردند، آقا که حامی تولید داخلی است ، بریده است و عمومی میفرماید شما وضعتان تعریفی ندارد. مشکل ما در خودرو هم قیمت بالا است هم کیفیت و هم نحوه ی فروش که در هر ۳ مردم اذیت میشوند، اگر ده ها کارخانه هم ایجاد شود باز همه باهم متحد میشوند همین مشکلات وجود دارد. مگر جاهای دیگر انحصار نیست مشکل قیمت و کیفیت حل شده است؟! بازار یعنی رقابت، باید رقابت باشد ، از تولید داخل هم حمایت شود تا بتواند با مشابه خارجی رقابت کند وگرنه هرجا رقابت واقعی نباشد ، همین وضعیت ایجاد میشود. مثال بزنم؛ جاهای مختلفی است که ده ها مغازه مبل فروشی است، در تبریز یک شهرک ساختند که همه مبل فروش هستند ولی قیمت ها تغییری پیدا نکرد چون رقابتی نیست و بخاطر منافع خودشان ، قیمت ها همه جا یکی است. پس وقتی عملا نظارتی نیست و با ایجاد کارخانه های داخلی دیگر ، رقابتی هم شکل نمیگیرد ، تنها راه ،آزاد کردن واردات است. بله قطعا یک عده خودروساز اگر نتوانند رقابت کنند، ورشکست میشوند و چندهزار نفر هم بیکار میشود‌. بارها گفتیم اینکه ورشکست میشوند ، به درک و اتفاقا بعد ۴۵ سال دلمون خنک میشه که این همه ظلم کردند ولی چندهزار کارگر ، یک عمر پولشون رو جمع کنند نمیتونند یک خودروی خوب بخرند ولی بعد واردات ، خودروی که داخل ۵ میلیارد است رو با ۵۰۰ میلیون سوار میشوند و یک جای دیگه هم مشغول کار میشوند. ۳۰ سال کارگر این خودروسازها باشد و پولاشو جمع کند ، خودروی ۵ میلیاردی نمیتونه سوار بشود. پس پشت کارگر ایرانی و تولید ملی و...پنهان نشوید که دیگر نخ نما شده و جواب نمیدهد. شما از بیکاری چندهزار نفر ناراحت میشوید ولی از اذیت شدن ۸۰ میلیون ایرانی بخاطر وضعیت خودرو ناراحت نمیشوید؟! پس مشکل شما مردم نیستند و منافع خودتان است و پشت کارگر ایرانی پنهان شده اید. یاعلی... ✔️ | عضو شوید👇 https://eitaa.com/joinchat/1246560365Ca5e65155c1
اقتصاد فرهنگی
🔺 مطلبی برایم ارسال شد که ادعا دارد که آزاد کردن واردات درست نیست و ما باید به فکر آزادسازی تولید خو
شیخ فرهاد فتحی عزیز این مطلب را نوشته اند علت نوشتن این مطلب توسط ایشان این است که ایده را متوجه نشده اند و طبیعتا اگر ایده را به طور کامل با استدلال ها و ... بشنوند نظرشان عوض خواهد شد. ایشان خودشان هم فرمودند که اقتصاد نخوانده اند. برادرانه از ایشان می خواهم قبل از موضع گرفتن (آن هم اینقدر تند) ابتدا بشنوند. خوب بشنوند و بعد اگر نقدی داشتند رسانه ای کنند. قبل از شنیدن، نقد کردن آن هم در فضای رسانه به نظرم دور از اخلاق و منطق است. ضمن اینکه انصاف آن بود که ابتدا مطلبی که برایتان ارسال شده را در کانالتان می گذاشتید و بعد نقد می کردید بزرگوار ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar