فاصله دو تمدن فاصله هویت و بی هویتی فاصله غیرت و بی غیرتی یک داور است! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🔺 مطلبی برایم ارسال شد که ادعا دارد که آزاد کردن واردات درست نیست و ما باید به فکر آزادسازی تولید خودرو باشیم ، یعنی همه بتوانند خودرو تولید کنند و انحصار از بین برود و اگر انحصار از بین رفت ، مشکلات خودرو حل میشود. ✅من این دوست عزیز را نمیشناسم، اقتصاد هم نخواندم ولی چندنسل ما کارگاه داشتن و دارند و خودم هم از ۱۲ سالگی کار میکردم و ۱۷ سالگی کارگاه تولید نایلکس داشتم و لذا میفهمم این حرفها سخیفتر از حرفهای عبدالملکی است و هیچ منطقی جز شعار پشتش نیست. ایشان میگوید راهکار واردات خودرو نیست چون ارزکافی نیست و خودرو هم در اطراف کم است و پیشنهاد میدهد که همه بتونند خودرو تولید کنند! سوال من این است برای ایجاد یک خط تولید خودروی با کیفیت چقدر هزینه نیاز است؟! سرچ کردم، سال ۹۷ مدیركارخانه خودرو بروجرد گفته: 35 میلیون دلار برای راه اندازی خط تولید فوتون ساوانا و 100 میلیون دلار نیز برای تولید خودروی x5 و x7 هن تنگ در بروجرد هزینه شده است. مردم عادی چنین پولی دارند؟! برای واردات، ارز نیست ولی برای ایجاد صدها کارخانه ی دیگر ارز است؟! یا قراره مردم از یدکی فروش ها، قطعه بگیرند و خونشون خودرو بسازند؟! واردات خودرو را کامل آزاد کنند ، مردم هم ارز تهیه میکنند هم از جاهای مختلف خودرو وارد میکنند و تا یکسال دیگه قیمت خودرو به یک دهم قیمت فعلی میرسد ولی شرطش این است واقعا آزاد شود. همه میدانیم رهبری تاکید موکد بر حمایت از تولیدات داخلی دارد ولی دوبار به خودروسازها فرمودند که حرفهای ما در باب تولید داخلی، شامل شما نمیشود و وضع شما تعریفی ندارد. یعنی ببینید اینا چیکار کردند، آقا که حامی تولید داخلی است ، بریده است و عمومی میفرماید شما وضعتان تعریفی ندارد. مشکل ما در خودرو هم قیمت بالا است هم کیفیت و هم نحوه ی فروش که در هر ۳ مردم اذیت میشوند، اگر ده ها کارخانه هم ایجاد شود باز همه باهم متحد میشوند همین مشکلات وجود دارد. مگر جاهای دیگر انحصار نیست مشکل قیمت و کیفیت حل شده است؟! بازار یعنی رقابت، باید رقابت باشد ، از تولید داخل هم حمایت شود تا بتواند با مشابه خارجی رقابت کند وگرنه هرجا رقابت واقعی نباشد ، همین وضعیت ایجاد میشود. مثال بزنم؛ جاهای مختلفی است که ده ها مغازه مبل فروشی است، در تبریز یک شهرک ساختند که همه مبل فروش هستند ولی قیمت ها تغییری پیدا نکرد چون رقابتی نیست و بخاطر منافع خودشان ، قیمت ها همه جا یکی است. پس وقتی عملا نظارتی نیست و با ایجاد کارخانه های داخلی دیگر ، رقابتی هم شکل نمیگیرد ، تنها راه ،آزاد کردن واردات است. بله قطعا یک عده خودروساز اگر نتوانند رقابت کنند، ورشکست میشوند و چندهزار نفر هم بیکار میشود‌. بارها گفتیم اینکه ورشکست میشوند ، به درک و اتفاقا بعد ۴۵ سال دلمون خنک میشه که این همه ظلم کردند ولی چندهزار کارگر ، یک عمر پولشون رو جمع کنند نمیتونند یک خودروی خوب بخرند ولی بعد واردات ، خودروی که داخل ۵ میلیارد است رو با ۵۰۰ میلیون سوار میشوند و یک جای دیگه هم مشغول کار میشوند. ۳۰ سال کارگر این خودروسازها باشد و پولاشو جمع کند ، خودروی ۵ میلیاردی نمیتونه سوار بشود. پس پشت کارگر ایرانی و تولید ملی و...پنهان نشوید که دیگر نخ نما شده و جواب نمیدهد. شما از بیکاری چندهزار نفر ناراحت میشوید ولی از اذیت شدن ۸۰ میلیون ایرانی بخاطر وضعیت خودرو ناراحت نمیشوید؟! پس مشکل شما مردم نیستند و منافع خودتان است و پشت کارگر ایرانی پنهان شده اید. یاعلی... ✔️ #شیخ_فرهاد | عضو شوید👇 https://eitaa.com/joinchat/1246560365Ca5e65155c1

شیخ فرهاد فتحی عزیز این مطلب را نوشته اند علت نوشتن این مطلب توسط ایشان این است که ایده را متوجه نشده اند و طبیعتا اگر ایده را به طور کامل با استدلال ها و ... بشنوند نظرشان عوض خواهد شد. ایشان خودشان هم فرمودند که اقتصاد نخوانده اند. برادرانه از ایشان می خواهم قبل از موضع گرفتن (آن هم اینقدر تند) ابتدا بشنوند. خوب بشنوند و بعد اگر نقدی داشتند رسانه ای کنند. قبل از شنیدن، نقد کردن آن هم در فضای رسانه به نظرم دور از اخلاق و منطق است. ضمن اینکه انصاف آن بود که ابتدا مطلبی که برایتان ارسال شده را در کانالتان می گذاشتید و بعد نقد می کردید بزرگوار ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🔵 ‏تو صخره نوردی سرعت یه تکنیک معروفی هست به اسم "تکنیک رضا". اینو رضا علیپور وقتی سال 2017 رکورد جهانو زد ابداع کرد. اینطوریه که با روش کلاسیک استارت میزنه و بعد گیره چهارم رو رد میکنه و بجاش گیره ۵ و ۶ رو میگیره. با این کارش رکورد جهان رو که ۲ سال بود شکسته نمیشد میشکنه و تا چند سال رکورد دست خودش میمونه. اونایی که تو این رشته هستن خیلی براش احترام قائلن و به همین خاطره که صخره نورد نیوزلندی بعد بردنش اینطوری جلوش تعظیم میکنه. فقط میشه حسرت خورد که همچین استعدادی داشتیم و هیچ امکاناتی براش فراهم نکردن... رضا علیپور رکورد خودش رو زد! یعنی بهترینِ خودش بود... دمش گرم ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

فن پنج امتیازی در کشتی به ندرت اجرا میشه... اما بهترین و زیباترین فن پنج امتیازی کشتی جهان را فرهاد نوری ما اجرا کرده (فیلم مربوط به صفحه رسمی اتحادیه جهانی کشتی است)... حقیقتا قابل مقایسه با هیچ پنج امتیازی دیگری نیست... امسال هم یک فن پنج امتیازی در پاریس زده شده توسط علیرضا مهمدی که ببینید و لذت ببرید! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

☕️ کافه اقتصاد ۱۰ ✍️دورهمی تولید محتوای اقتصادی ◼️ موضوع: اقتصاد اربعین 👨‍🏫 با حضور اساتید اقتصاد 📺 همراه با #پخش_زنده از کانال رهام 🗓 پنجشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۳، ساعت ۱۷ 📍قم،بلوار امین، خیابان گلستان، خانه مصلحان 💬جهت عضویت در گروه کافه اقتصاد در پیام‌رسان ایتا به @raham_media_admin پیام دهید. ⚜️ رهام، رسانه اقتصاد مردمی 🎬 @raham_media

🔴تولید یا واردات خودرو؟! درخواست مناظره از شیخ فرهاد فتحی (طلبه سطح ۴ حوزه علمیه و فعال فضای مجازی) با امیرحسین حسینی (اقتصادان و پژوهشگر حوزه صنعت خودرو) 🔹️حتما مناظره جذابی خواهد بود 👈لطفا بازنشر کنید برسد به دست شیخ فرهاد فتحی و امیرحسین حسینی @sheikh_farhad_fathi @afra_eco https://virasty.com/Egtesad/1723115065685939887 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

فرهاد فتحی دائم داره در کانالش مطلب میذاره و نظرات افراد فرضی رو نقد میکنه! یعنی دائم می نویسه "میگن" بعد به اونها که "میگن" جواب میده! خب برادر من شما داری ایده مشخص یک دانشجوی دکتری اقتصاد رو نقد میکنی! خودتم میدونی که نمیتونی باهاش مناظره کنی! پس لطف کن بی اخلاقی نکن و از رسانه یک طرفه سوء استفاده نکن برای تخریب نظرات دیگران با مغالطه پهلوان پنبه! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar