eitaa logo
هشتگ آگاهی 🇪🇭
286 دنبال‌کننده
1.5هزار عکس
952 ویدیو
6 فایل
اینجا یک کانال نوشتنی است. تکراری بودنش را نمی دانم اما خیلی از نوشته ها را خودم می نویسم. جاهایی هم کپی است. اما هرچه هست وظیفه ایی است که برای تبیین حس میکنم. می نویسم تا آنجا که بتوانم و تا آنجا که بشود. کپی #حلال
مشاهده در ایتا
دانلود
17.52M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
انتصاب سفارشی مدیران خودروسازی‌ یکی از چالش‌های مدیریت ناکارآمد است. 🔸، نماینده مردم اصفهان در مجلس: تیراژ بالای تولید، عامل قیمت‌گذاری پایین خودروسازان جهانی است در حالیکه حجم تولید در ایران بسیار پایین‌تر است. ✅ از ناکارآمدی در تولید دفاع نمی‌کنم چون خودروسازان ما به ازای هر خودرو، ۲۰ تا ۳۰ درصد سود به بانک پرداخت می‌کنند. 💢 قیمت، حاصل تقاطع منحنی عرضه و تقاضاست؛ بحث هزینه تولید، مدیریت ناکارآمد و انتصاب سفارشی مدیران خودروسازی‌ها توسط نمایندگان مجلس یا هر کس دیگر، مطرح است. https://eitaa.com/joinchat/2209611972Cbdeed23a4e
یک بام و دو هوای مملکت! / در پی دستور رئیس جمهور برای لغو قیمت خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت؛ این شورا طی اطلاعیه‌ای با دفاع از مصوبه ۵۸۴ مبنی بر اصلاح و اعلام قیمت خودروهای مونتاژی، تاکید کرد قیمت‌های مصوب شورا، نسبت به قیمت‌های مورد عمل شرکت‌های خودروساز کاهش داشته است. @hashtag_agahi
🔺پوتین: همه مقامات روسی باید خودروهای ساخت داخل را برانند، این باعث بهبود کیفیت محصولات روسیه می شود. ماهم مدیران خودرو سازهای داخلی، خودروهای خودشان را سوار نمیشوند! @hashtag_agahi
هشتگ آگاهی 🇪🇭
🔺پوتین: همه مقامات روسی باید خودروهای ساخت داخل را برانند، این باعث بهبود کیفیت محصولات روسیه می شود
آقا زور بزارید بالای سر جماعت خودروساز از مدیرعاملش گرفته تا فلان وزیر و نماینده مجلس و... اجازه ندهید خودروی غیر داخلی سوار شوند. اینها جانشان عزیز است. یک وقت دیدی بدنه موشک هایپر سونیک(که در آن دما و در آن سرعت ذوب نمی شود) با موتور جنگنده صاعقه و کوثر، سر از صنعت خودروسازی درآورد. @hashtag_agahi
8.66M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
این شرکت های خودروسازی، نمونه ایی از مظلومیت مردم ایرانند که هم داد مردم را درآورده و هم مثل اینکه کسی زورش به این جماعت نمی رسد! / چند سال پیش بود که از وزارت صمت برای خودروی تیبایی که خریده بودیم تماس گرفتند؛ که از ماشین راضی هستید؟ شکایتی انتقادی چیزی ندارید؟ ماهم که دلمان از خودرو و خدمات پس از فروشش پر بود درد دلی کردیم و شکایت ها و گله هایمان را گفتیم. بعد این چند سال، هنوز همان خودرو با همان کیفیت، همان خودروساز با همان شرایط و همان نمایندگی با همان عدم خدمات دهی اش پابرجاست. نه توبیخی نه تشری و نه جریمه ایی ... حمایت بی چون و چرا به بهانه حمایت از تولید داخل، حقوق مصرف کننده را ضایع خواهد کرد. این داستان تا پایان حمایت های صد درصدی ادامه خواهد داشت . @hashtag_agahi
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
داستانی که سر دراز دارد .../ برای داستان گرانی خودرو و بازار متلاطم آن، سالهاست دنبال مقصرهای مختلفی گشته ایم و انگشت اتهام را به سمت طرف های مختلفی برده ایم‌. و در آخر هم هیچ نشده و به نتیجه خاصی نرسیده ایم! اما انگار در تمام این سالها متهم اصلی را خوب نشناخته و برای متهمان دیگری کیفر خواست صادر کرده ایم! با گریزی به ماجراهای این چند ساله بازار خودرو، اثر تورمی آن، راهکارهای ارائه شده، موضع گیری های مجلس و قوانین تصویب شده، انگار می شود به این نتیجه رسید تلاطم بازار خودرو و گره کور این بازار با مافیاهای قدرتمندش در دستان دولت ها و وزارت صمت است نه بگیر و ببند و هشت فرمان رئیس جمهور! وزارت خانه ایی که از یک طرف پیگیر کاهش تولید خودروسازان نمی شود و از طرفی دیگر خود مانعی برای واردات خودروهای نو و دست دوم به کشور است. قطعا خود یکی از متهمان اصلی گرانی خودرو می تواند باشد. آدرس غلط ندهیم ... ❇️ هشتگ آگاهی 🆔 @hashtag_agahi