✳️ چرا بازار خودرو دچار چالش شد؟  رصد گزارشات مربوط به وضعیت صنعتی کشور نشان می‌دهد که آمار تولید خودرو از ابتدای سال جاری نسبت به سال گذشته رشدی ۱۵ درصدی داشته است بطوریکه میزان تولید در یک شرکت خودروسازی طی 9 ماه نخست امسال به میزان تولید سال گذشته رسیده است. نکته قابل توجه در تحلیل شرایط فعلی صنعت خودروی کشور این است که همزمان با تغییر حجم تولید ایرانخودرو و سایپا ، میزان عرضه بخش خصوصی به بازار نیز شاهد رشد ۱۳۰ درصدی بوده است که در مجموع نشان دهنده افزایش میزان عرضه به بازار است. در عین حال آنچه سبب بروز این چالش شده این است که با وجود رشد ۳۲ درصدی تحویل خودرو، انباشت تقاضا در دولت قبل و تلاطم های ارزی موجب عدم تعادل در بازار و رشد قیمت شده است. برابر بررسی‌های صورت گرفته از سال ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰ سالیانه با حداقل کاهش تولید ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال مواجه بوده ایم که تجمیع این میزان تقاضا نیاز به حجم تولید بسیار بالاتر دارد. @jahad_andisheh #جهاد_اندیشه #جهاد_تبیین #روشنگری #بازار_خودرو #صنعت_خودرو

✳️علت التهاب دوباره در بازار خودرو چیست؟ خروج شورای رقابت از نظام قیمت‌گذاری خودرو و واگذاری آن به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، با واکنش منفی در رسانه‌ها مواجه شد.  تحولات بازار خودرو همچنان در صدر توجه رسانه‌های اقتصادی قرار دارد و دولت را به بی‌ثباتی سیاست‌ها، عدم برنامه برای مدیریت بازار و حرکت در جهت منافع مافیای خودرو متهم می‌کنند: ۱- خروج شورای رقابت از نظام قیمت‌گذاری خودرو و واگذاری آن به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، با دو واکنش متفاوت در رسانه‌ها مواجه شد: یک؛ برخی از رسانه‌ها و فعالان اقتصادی آن را مقدمه افزایش بیش از ۳۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو دانستند و مدعی شدند که بعد از انتخابات اعمال خواهد شد و باعث جهش قیمت‌ها در بازار آزاد خواهد شد. دوم؛ در شرایطی که برخی اخبار حاکی از رشد قیمت‌های رسمی تا سطح خروج خودروسازان از زیان و کسب سود ۲.۵ درصد است؛ برخی از کارشناسان معتقد هستند که این سیاست باعث کاهش حباب بازار، کاهش جذابیت سوداگری و حذف صف فروش خواهد شد و در نهایت قیمت بازار آزاد با رشد چشمگیری مواجه نخواهد شد. ۲- ابلاغ دستورالعمل امکان اخذ پلاک ملی برای خودروهای فعال در مناطق آزاد هم با واکنش منفی در شبکه‌های اجتماعی مواجه شد و آن را «وقت‌کشی دولت برای صدور مجوز واردات خودروهای کارکرده»، «فروش جنس تقلبی به جای مطالبه واردات خودرو» و «ایجاد رانت برای دارندگان خودرو در مناطق آزاد» خواندند و مدعی شدند که بازار دیگر نسبت به این «نمایش‌های رسانه‌ای» واکنش مثبت نشان نخواهد داد و تا زمانی که دولت مجوز واردات خودروهای کارکرده را صادر نکند، قیمت‌ها ماهانه ۵ تا ۱۰ درصد افزایش پیدا خواهند کرد. ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌@jahad_andisheh #جهاد_اندیشه #جهاد_تبیین #روشنگری #مصاحبه #استخدام #بازار_خودرو