بوئینگ ایکس-۴۶ هواپیمای ساخت شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا است که برای بکارگیری در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا ساخته شده‌است. در آوریل سال 2003، پروژه ای به طور رسمی تحت برنامه مشترک DARPA / نیروی هوایی ایالات متحده / نیروی دریایی J-UCAV ترکیب شدند، بعد از تغییر نام J-UCAS (سیستم های هوایی بدون سرنشین). دو شرکت بوئینگ و نورث روپ گرومن در حال توسعه یک هواپیما دارای انطباق با الزامات J-UCAS بودند. با ایجاد J-UCAS، دو پهپاد X-45B و X-46A حاصل این ائتلاف بود. #مقاله #پهپاد #آمریکا #رادار_گریز

پهباد پنهانکار آمریکایی X-47B قابلیت برخواستن و فرود خودکار بر روی عرشه ناو هواپیمابر را دارد و در حقیقت هوشمندترین نمونه در کلاس خود به حساب می‌اید. X-47B نخستین پرواز خود را در منطقه هوایی- نظامی ادواردز در ایالت کالیفورنیا انجام داد. این هواپیما در طول پرواز آزمایشی 30 دقیقه ای خود، تا ارتفاع 1524 متری اوج گرفت. این هواپیمای بدون سرنشین کپی کوچکی از بمب افکن B-2 را به خاطر می آورد و برای عملیات تاکتیکی تهاجمی از عرشه ناوهای هواپیمابر مورد استفاده قرار می گیرد. X-47B مجهز به سیستم سوخت گیری در هوا می باشد. علاوه بر این، هواپیما قادر به چندین بار سوخت گیری در هوا بوده و می تواند چندین روز به پرواز خود ادامه دهد. هواپیمای تک موتوره X-47B در مدل هایی با طول بال 19 متر و 11 متر تولید شده و قابلیت حمل تا 2 تن سلاح در محفظه داخلی بدنه خود را دارد. #مقاله #آمریکا #پهپاد #رادار_گریز

ویژگی های عمومی کاربر: نیروی دریایی آمریکا خدمه: بی سرنشین طول: ۳۸٫۲ فوت معادل ۱۱٫۶۳ متر بال: ۶۲٫۱ فوت و ۳۰٫۹ فوت معادل ۹٫۴۱ متر الی ۱۸٫۹۲ متر بر اساس مدل ارتفاع: ۱۰٫۴ فوت معادل ۳٫۱۰ متر حداکثر وزن برخواست: ۴۴۵۶۷ پوند معادل ۲۰۲۱۵ کیلوگرم پیشرانه: (1× Pratt & Whitney F100-220U turbofan) حداکثر سرعت: مافوق صوت ! سرعت کروز: ۰٫۹ ماخ محدودی عملیاتی: بیش از ۳۸۹۹ کیلومتر سقف پروازی: ۴۲۰۰۰ فوت معادل ۱۲۱۹۰ متر ماموریت: جاسوسی نظامی قابلیت سوخت گیری هوایی: مدل veh2 آری #مقاله #پهپاد #آمریکا #رادار_گریز

تارانیس که اولین پرواز خود را در دهم آگوست 2013 انجام داد، به عنوان پیشرفته‌ترین هواپیمای ساخته شده توسط مهندسان بریتانیایی به شمار می‌رود و البته محرمانه‌ترین پروژه‌ی نظامی این کشور نیز محسوب می‌شود. این پرنده‌ی هدایت‌پذیر از راه دور، در ابعاد خود به اندازه‌ی یک جنگنده‌ی هاوک بوده و دارای طول بال 10 متر، طول بدنه‌ی 11.35 متر و ارتفاع 4 متر است. تارانیس با تجهیز به جدیدترین تکنولوژی‌های سری ، سیستم پیشرانه‌ی قدرتمند و تکنولوژی‌های هوایی پیشرفته، اوج مهندسی بریتانیا را به نمایش می‌گذارد و به منظور استفاده در عملیات بمباران، جاسوسی، نظارت و مراقبت، شناسایی و به طور کلی شرکت در حملات پیچیده، طراحی شده است. توسعه‌ی این پهپاد از سال 2006 تاکنون با صرف بودجه‌ی 185 میلیون پوندی (300 میلیون دلار) از سوی وزارت دفاع انگلستان و بخش صنعت این کشور و بکارگیری یک و نیم میلیون نفر در ساعت، در حال جریان بوده است.مهمترین وجه تمایز این پهباد با سایر رقیبانش رسیدن به سرعت های مافوق صوت است در حالی که هیچ کدام از رقبا این قابلیت را دارا نمی‌باشند. #مقاله #پهپاد #انگلیس #رادار_گریز

مشخصات: محصول: BAe Systems – UK نوع: بدون سرنشین کشور سازنده: پادشاهی بریتانیا (انگلستان) ورود به خدمت: 2018 ساختار: خدمه: 0 طول : 37.24 فوت معادل 11.35 متر عرض: 29.86 فوت معادل 9.10 متر ارتفاع: 13.12 فوت (4.00 متر) وزن مجموع: 17،637 پوند (8000 کیلوگرم) پیش ران (موتور): 1 عدد رولز رویس Adour Mk.951 موتور توربوفن رانش 6،500lbs جنگ افزار / ماموریت ظرفیت ترابری: یک جفت بمب هدایت شونده #مقاله #پهپاد #آمریکا #رادار_گریز

نئورون یک پهپاد جنگی (Unmanned Combat Air Vehicle) است که توسط کمپانی فرانسوی Dassault Aviation توسعه یافته است. با وجودی که این پروژه هنوز حاضر نشده است اما تصاویر و اظهارات شرکای کنسرسیوم گویای این مطلب است که این پرنده قابل رقابت با Boeing X-45C و Northrop-Grumman X-47B خواهد بود. در فوریه 2006 ساب اعلام کرد که نرون 10 متر طول و 12 متر پهنا دارد و وزن آن 5 تن است که تقریبا به اندازه یک جنگنده میراژ 2000 می باشد. این پهپاد دارای تجهیزات حمله ی هوا به زمینِ مستقل با مهمات هدایت شونده دقیق و متکی بر بدنه خفاکار پیشرفته ی خود خواهد بود. یکی دیگر از ویژگی های نرون قابلیت کنترل در حالت اتوماتیک توسط یک جنگنده پیشرفته مانند رافال یا گریپن است که در این حالت کنترل آن شبیه بازی های استراتژیک Real Time خواهد بود. #مقاله #پهپاد #رادار_گریز #فرانسه

اBarracuda در اصل نام یک ماهی شکارچی به نام کوتر ماهیان می باشد. پهپاد Barracuda یک پهپاد اروپایی ست(بیشتر آلمانی است تا اروپایی ولی به دلیل یگانگی کشور های اروپایی،این پهپاد اروپایی خوانده میشود)،که توسط کمپانی چند ملیتی اروپایی EADS برای ماموریت ها و هدف های دیدخ بانی و شناسایی و جنگی و درگیری توسعه یافته است. اBarracuda یک پروژه مشترک بین آلمان و اسپانیا ست.پروژه Barracuda پس از سقوط نمونه اول در دریا به هنگام فرود لغو شد،ولی دوباره در سال 2008 از سر گرفته شد.دومین نمونه در نوامبر 2008 بازسازی و کامل شد.نمونه بازسازی شده Barracuda تست های پروازی خود را در پایگاه هوایی Goose کانادا در جولای 2009 با موفقیت به صورت خودکار و از راه کنترل زمینی پشت سر گذاشت.به دنبال آن در رقابت های هوایی سال های 2010 و 2012 نیز شرکت کرد. یکی از هدف های اصلی پروژه Barracuda رقابت با رقیب فرانسوی ساخت کمپانی Dassault،یعنی nEuron و به منظور رقابت استراژتیکی و دفاعی است.هر دو این پهپاد ها توانایی پنهانکاری و رادار گریزی(stealth) و بیشینه سرعت 0.85 ماخ میباشند. در حالی که آلمان و اسپانیا درحال کار بر روی پروژه Barracuda بودند، فرانسه،ایتالیا،سویس،سوئد،یونان و باز هم اسپانیا بر روی پروژه nEURON سرمایه گذاری کردند. به دلیل توسعه Barracuda،هنوز اطلاعات زیادی درباره این پهپاد در دست نیست.با این وجود انتظار میرود که باراکودا سقف پروازی 6100 متر و توانایی حمل 300 کیلوگرم جنگ افزار داشته باشد. #مقاله #پهپاد #رادار_گریز #آلمان

این پهپاد،در كلاس پهپادهاي x45 و x47 و تارانيس و نرون است که توسط کمپانی میگ پیگیری می شود. در کل وظیفه SKAT سرکوب و حمله به دفاع هوایی دشمن می باشد. تعدادی از تنظیمات پیکربندی آیرودینامیکی این پهپاد در تونل باد تست شده اند که شامل دو بالچه کوچک نیز هست. میگ بر پیکربندی بدون دم کار می کند.فاصله دو سر بال آناست ۱۱.۵ متر است و درازای آن ۱۰.۲۵ متر. بیشینه وزن برخاست آن ۱۰ تن و بیشترین سرعتش ۸۰۰ کیلومتر بر ساعت است. قالبیت حمل ۲تن سلاح و دارای برد جنگی ۲۰۰۰ کیلومتر است.MiG این پهپاد را در نمایشگاه هوایی مسکو ۲۰۰۷ در حضور خبرنگاران کمی, پرده برداری کرد. اطلاعات بیشتری از این پهپاد منتشر نشده است. #مقاله #پهپاد #رادار_گریز #روسیه