📍ایران خودرو را تعطیل کنند، به کارمندان بیکار شده اش ماهی ده میلیون تومان بدهند ضررش کمتر است! @secret_file 🔸 آن طور که نوشته‌اند #ایران_خودرو سال گذشته بیش از ۱۵ هزار ملیارد تومان ضرر کرده! 🔻یک محاسبه ساده: 🔹 تعداد کارکنان این شرکت حدود ۵۰ هزار نفر است. 🔸اگر دولت ایران خودرو را تعطیل و به ۵۰ هزار کارمند بیکارِ شده به علاوۀ ۵۰ هزار نفر دیگر که غیرمستقیم بیکار می‌شوند، ماهانه ۱۰ میلیون تومن حقوق بدهد، ضرر سالانۀ دولت ۳ هزار میلیارد تومان کمتر از الان خواهد بود! (۵۰۰۰۰+۵۰۰۰۰) × ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ × ۱۲ = ۱۲ هزار میلیارد تومان./عباس وطن پور 👌 @jonbeshsaybery

‏سواره از پیاده خبر نداره،سیر از گرسنه شده حکایت ‎#ایران_خودرو و ‎#سایپا که به جای بهتر کردن کیفیتها و خدمت رسانیِ بهتر به مردم، هر روز شاهد گران‌تر شدن محصولاتشون و کوتاه شدن دست مردم عادی برای ماشین دار شدنه بهتر نیست دست مدیران ناکارآمد و سودجوی شرکتای خودرو سریعتر کوتاه بشه!؟ 💠 #استراتژیست 👇 @jonbeshsaybery

. قسمتی از مصاحبه موسس و سهامدار شرکت کروز (یکی از بانیان اصلی وضع موجود در خودرو) در حال مظلوم نمایی و قسمتی از دادگاه این شرکت که اخیرا برگزار شد! مافیای خودرو را بشناسید (تا انتها ببینید) #مافیا #مافیای_خودرو #سایپا #ایران_خودرو #پراید #ماشین #ماشین_باز @jonbeshsaybery

گرانش در مدار حقیقت..... . . گزیده موضوع: سیاست گذاری خودرو ! صندلی داغ با : مهدی انصاری علی علیلو علی خاکساری آقای رئیسی ، شما دیگه سوار نشید! . . با ما در مدار بمانید... . #گرانش #سیاست #سیاسی #اجتماعی #عدالت #خودرو #مافیا #مافیای_خودرو #مستند #مستند_اختاپوس #مهدی_انصاری #علی_علیلو #علی_خاکساری #سایپا #ایران_خودرو #قرعه_کشی_خودرو #فساد #کروز #شرکت_کروز #شرکت_عظام #خودروسازی #خودرو_آبسوز #صنعت#روحانی #احمدی_نژاد #رئیسی #خاتمی #هاشمی_رفسنجانی @jonbeshsaybery

💢خصوصی‌سازی در تله تعارض منافع در نامه‌ای خطاب به رئیس #کمیسیون_اصل_نود مجلس، با اشاره به تعارض منافع در ساختار مدیریتی #ایران_خودرو که عامل عقب ماندگی‌های این گروه صنعتی است، درخواست بررسی فرآیند واگذاری خلاف قانون صندلی‌های هیأت مدیره ایران خودرو به شرکت قطعه‌ساز کروز مطرح شد. خصوصی سازی در تله «#تعارض_منافع» گیر افتاده است، یعنی اگرچه خصوصی سازی درست #صنعت_خودرو می‌تواند راه نجات این صنعت باشد، اما سپردن خودروسازی به بانیان وضع موجود و بدون توجه به تعارض شدید منافع بین قطعه‌سازان و خودروسازان، بی‌شک تیر خلاصی به این صنعت است. ابهامات فراوان پیرامون نفوذ #شرکت_کروز و فرآیند طی شده در کسب سهام شرکت ایران خودرو وجود دارد که لازم است پیگیری‌های اطلاعاتی لازم در خصوص تسخیر خزنده شرکت ایران خودرو انجام و با متخلفان برخورد شود تا از تکرار چنین مواردی در آینده که مصداق اخلال اقتصادی است، اجتناب به عمل آید. @jonbeshsaybery

مناظره چالشی درباره روند سئوال برانگیز واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به شرکت کروز مهدی عسگری ضمن طرح سئوالات و ابهاماتی درباره روند واگذاری مدیریت ایران خودرو به شرکت قطعه‌ساز #کروز گفت: ▪️کروز دارای پرونده مفتوح در دادگاه مفاسد اقتصادی با ۲۱۸صفحه کیفرخواست و اتهامات متعدد در زمینه: قاچاق کالا، گران‌فروشی قطعات و رشوه است. ▫️سهامداری قطعه‌سازان در شرکت‌های خودروساز بویژه حضورشان در هیأت مدیره آنها، به دلیل تعارض منافع و اختلال در رقابت، در سایر کشورها نیز دارای محدودیت جدی است. ▪️با توجه به شواهد و سوابق موجود، واگذاری مدیریت ایران خودرو به کروز، منجر به تعارض منافع، رانت اطلاعاتی، تضعیف سایر قطعه‌سازان، انحصار و اختلال در رقابت شده و می‌تواند تبعات سنگینی در حوزه‌های مختلف داشته باشد. ▫️دیوان عدالت اداری در تاریخ ۱۵مهر ۱۴۰۳، شورای رقابت را مکلف به بررسی مجدد پرونده کروز (درخصوص سهامداری توأم با تعارض منافع و اختلال در رقابت) درظرف حداکثر ۲ماه کرد باوجود گذشت مهلت قانونی، این حکم در شورای رقابت همچنان مسکوت مانده است. ▪️در حالی که حکم سلب حق رأی سهام تودلی #ایران_خودرو صادر شده اما پرونده‌های مربوط به کروز (در دادگاه مفاسد اقتصادی و شورای رقابت) همچنان مفتوح است. ▫️به‌ این ترتیب، مجمع ایران خودرو به زودی در تاریخ ۱۷بهمن ۱۴۰۳ در شرایطی برگزار خواهد شد که عملا شرکت کروز بدون اینکه حتی سهام جدیدی بخرد، صاحب اکثریت کرسی‌های هیأت مدیره ایران خودرو خواهد شد! @jonbeshsaybery

💢به نام مردم به کام مفسدان برخی تحت لوای اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی در حالی به دنبال واگذاری #ایران_خودرو به شرکت #کروز هستند که پرونده #فساد این شرکت همچنان در دستگاه قضایی مفتوح است. و جالب اینکه اینها نمایندگان مجلس را به دلیل ایستادگی مقابل این موضوع، به زدوبند متهم می‌کنند. ✅ @jonbeshsaybery

‏اگر از فردا دیدید کارگران ‎#ایران_خودرو همش درحال تحصن بودن تعجب نکنید! هیچ کارمند و کارگر شرکت دولتی دوست نداره مجموعه اش به بخش خصوصی واگذار بشه! چون تو بخش خصوصی از مفت خوری و ولچرخی خبری نیست! مدیران حاکمیتی هم واگذاری به بخش خصوصی دوست ندارن! چون نون دونیشون قطع میشه! 🖋️ محمد حسین مصباح @jonbeshsaybery