🧳👬👭🚌 سفر سوم ⏱ وقت ندارم به جای دیدن فیلم های هیجانی و ترسناک و ... گام های کوچک، منظم و مداوم برداریم. همیشه تلاش های خیلی سخت ممکن است نتیجه ندهد.(کتاب اثر مرکب). یادش بخیر در یک برهه ای هرشب فیلم میدیدم و سریال های مختلف رو دنبال میکردم. ۱ تا ۲ ساعت فیلم. به نظر شما دیدن فیلم چه دردی از ما دوا میکنه؟ مثالا همین فیلم های ماه رمضون. همش استرس و اظطراب. بعدش میگیم وقت نداریم. لطفا فیلم نگاه نکنید و زمان رو هدر ندید. به جاش هفته ای یک فیلم سینمایی ببینید. صفحه حوادث سایت ها و مجلات رو نخونید بهتون استرس میده. اگر فیلم ها رو در طول روز حذف کنید در روز چند ساعت وقت اضافه میاریم؟ با دو ساعت در روز چیکار میشه کرد . شما خودتون بگید. 👈برای فردا سفر چهارم

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی 🔹به نرخ دولتی و زیر قیمت بازار 🔹ارسال رایگان درب منزل 🔹پرداخت وجه در محل ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش اول یکی از مهمترین بخشهای برقی خودرو، دینام (Alternator) یا ژنراتور، تولیدکننده برق، است که وظیفه شارژ باتری خودرو را برعهده دارد. دینام از قطعات مهم خودرو به شمار می‌رود ، چون که وظیفه تولیدبرق خودرو را بر عهده دارد. این قطعه وظیفه دارد تا باتری را شارژ کند. باتری که برق خودرو را تامین می‌کند به تنهایی قادر به انتقال آن به اجزای مختلف الکتریکی در خودرو نیست و دینام به کمک باتری می‌آید و تا هنگامی که خودرو روشن است برق تولید می‌کند و آن را به باتری ارسال می‌کند. لازم به ذکر است که انتقال برق به سیستم‌های مختلف الکتریکی به عهده دینام است و دینام در زمان روشن بودن موتور برق را به بخش‌های گوناگون می‌فرستد.در صورتی که دینام خراب باشد؛ ذخیره باتری کم می‌شود و به اصطلاح باتری برق خالی می‌کند و سیستم الکتریکی خودرو از کار می‌افتد. چگونگی کارکرد دینام این قطعه از یک سیم پیچ که استاتور نام دارد به همراه یک سو کننده ولتاژ، تعدادی جاروبک که ارتباط الکتریکی را با روتور حفظ می‌کنند و قرقره تشکیل شده است که قطعات ثابت دینام اند و قطعه‌هایی مثل پروانه خنک کن، پولی، در پوش جلو، آفتامات و… نیز از اجزای دینام به شمار می‌روند. تمامی این قطعات به غیر از قرقره داخل یک حفاظ آلومینیومی قرار دارند. هنگامی که موتور خودرو روشن است دینام با استفاده از سیم پیچ، برق را برای خودرو تامین می‌کند. در واقع آرمیچر دینام با چرخش در مدار مغناطیسی با کمک بالشتک‌های بدنه آن برق تولید می‌کند و انرژی تولید شده به کمک زغال‌ها دریافت می‌شود و به قطعاتی که انرژی الکتریکی نیاز دارند برق می‌فرستد. Kalazara.ir

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش دوم در صورت درست کار نکردن دینام؛ از آن جایی که دینام نیازهای برقی خودرو را تأمین می‌کند، وقتی کارایی آن پایین بیاید، دستگاه های برقی هم خوب کار نمی‌کنند. در این صورت ممکن است چراغ های جلو و چراغ های روی داشبورد، کم نور و یا به شدت پرنور بشوند. تجهیزات دیگر، مانند گرمکن صندلی ها و شیشه های برقی هم ممکن است خوب کار نکنند. برداشت درست راننده از این علامت ها به چند عامل بستگی دارد. نخستین عامل این است که آیا دینام هنوز برق تولید می‌کند و برق تولیدی در محدوده تعیین شده قرار دارد یا نه؟ عامل دیگر این است که خودرو چطور برنامه‌ریزی شده است. بیشتر خودروسازان به ترتیب اولویت، مواردی در برنامه هایشان تعریف کرده‌اند که هنگام بروز مشکل در دینام، هشدارهایی بدهند. این موارد بیشتر بر اساس ایمنی خودرو هستند. برای مثال، قبل از این که چراغ های جلو کم نور یا خاموش شوند، گرم‌کن صندلی و رادیو ضبط خاموش می‌شود. دلیل این کار این است که راننده باید بتواند در صورت بروز مشکل، خودرو را کنترل کند و آن را نگه دارد و در چنین مواقعی گرم‌کن صندلی یا رادیو ضبط اهمیت چندانی ندارد. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش سوم چند مورد از مواردی که می تواند نشان از خرابی دینام خودرو باشد ۱-بیشتر مکانیک ها می‌گویند وقتی مشتری هایشان با مشکلات مربوط به دینام رو به رو می‌شوند، کاپوت را بالا می‌زنند تا ببینند آیا تسمه‌ای در رفته است، دسته موتور پاره شده یا قسمتی از موتور از کار افتاده است. خوردگی و پوسیدگی تسمه ها می‌تواند نشانه‌ای از بروز مشکل در آینده باشد. از طرفی، سفتی و شلی تسمه دینام باید مناسب باشد تا دینام درست کار بکند. سفت بودن بیش از حد هم مانند شل بودن می‌تواند نا مناسب باشد. چک کردن سفتی تسمه دینام می‌تواند نشان بدهد مشکلی وجود دارد یا خیر. ۲-بیشتر راننده ها می‌گویند قبل از این که مشخص شود دینام مشکلی پیدا کرده است، صدای غرغر یا جیغ به گوش‌شان رسیده است. دینام به وسیله تسمه‌ای به حرکت در می‌آید که به فولی سر میل‌ لنگ متصل است. فولی دینام معمولاً دو یا سه برابر سریع‌تر از میل‌ لنگ می‌چرخد تا هنگامی که سرعت خودرو پایین است یا درجا کار می‌کند، نیرویی که دینام لازم دارد را در اختیارش بگذارد. خود فولی دینام هم روی یک شفت قرار دارد که یاتاقان ها یا بوش هایی آن را نگه می‌دارند. اگر فولی دینام با تسمه تراز نباشد، یا بوش ها و یاتاقان ها فرسوده شده باشند، شنیدن جیغ و غرغر موجب می‌شود بفهمید مشکلی وجود دارد. (ادامه دارد ) Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش نهایی ادامه نشانه های خرابی دینام ۳-بوی سیم یا لاستیک سوخته، اغلب مربوط به وجود مشکل در دینام می‌شود. اگر فولی دینام تراز نباشد و یا نتواند آزادانه بچرخد، تسمه اصطکاک بیشتری پیدا می‌کند و موجب می‌شود بوی لاستیک سوخته به مشام برسد. در صورتی که دینام بیش از حد داغ شده باشد بوی سیم سوخته استشمام می‌شود. بهتر است بدانید، دینام داغ ولتاژ برق بالاتری به طرف روتور و استاتور می‌فرستد. چند مورد از خرابی های شایع در دینام برخی از موارد خرابی دینام شامل : -جدا شدن سیم پیچ چسبیده به بدنه دینام و چسبیدن آن به روتور در اثر دمای بالای هوا و داغ شدن سیم پیچ و روتور -از بین رفتن زغال دینام ،که با تعویض آن مجددا به کار می افتد. -خرابی یا گیریپاچ کردن بلبرینگهای دو سر دینام -خراب شدن آفتامات دینام که تنظیم کننده برق آن است و در صورت خرابی ،دینام کار نمی کند. -سوختن سیم پیچ داخلی دینام که در این صورت نیاز به تعویض کل دینام است. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش اول ۱. قبل از گرم شدن خودرو شروع به رانندگی می‌کنید بسیاری از افراد به محض روشن‌ کردن خودرو که تا قبل از آن خاموش و سرد بوده است، بلافاصله گاز می‌دهند و حرکت می‌کنند. اگر تا حالا فکر می‌کردید که با گاز دادن موتور خودرو سریع‌تر گرم می‌شود، در اشتباه هستید. اجازه دهید خودرو یکی دو دقیقه در جا کار کند و به اصطلاح گرم شود. با این کار روغن در بین موتور و اجزای آن جریان می‌یابد و دمای آن بالا می‌رود. گاز دادن به‌هیچ‌عنوان این روند را تسریع نمی‌کند. گاز دادن در ماشین سرد باعث تغییر دمای ناگهانی می‌شود و فشار زیادی را به اجزا و اتصالات موتور وارد می‌کند. فقط یکی دو دقیقه گرم کردن خودرو قبل از حرکت، حداقل چند سال به عمر آن می‌افزاید. ۲. ناگهان دنده عقب را به دنده یک تعویض می‌کنید بسیاری از افراد پس از دنده‌عقب بردن ماشین، قبل از آنکه خودرو کاملا توقف کند، ناگهان دنده را روی یک می‌برند و حرکت می‌کنند (در ماشین‌های دنده اتومات بلافاصله حالت R را به D تغییر می‌دهند). این موضوع شاید در همان لحظه مشکلی ایجاد نکند، اما با گذشت زمان تغییر دادن ناگهانی دنده عقب به دنده یک، می‌تواند به پیشرانه اتومبیل که وظیفه انتقال نیرو بین اجزای مختلف خودرو را دارد آسیب برساند. همیشه سعی کنید پس از عقب رفتن ابتدا کاملا توقف کنید و سپس دنده عوض کنید. این کار یک ثانیه بیشتر زمان نمی‌برد، اما از آسیب به موتور، گیربکس یا محورها جلوگیری به عمل می‌آورد. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش دوم ۳. دست‌تان مداوم روی دنده است بسیاری از افراد تصور می‌کنند اگر یک دستشان را روی دنده بگذارند و با یک دست فرمان را بگیرند، راننده حرفه‌ای‌تری به نظر می‌رسند. اما این نادرست است. اگر دست‌تان مداوم روی دنده باشد، نیرویی را به بوش‌های گیربکس و سایر اجزای آن انتقال می‌دهید که باعث سایش زودرس آن می‌شود. بهتر است هر دو دست را روی فرمان قرار دهید. در این صورت علاوه بر طولانی‌تر کردن عمر گیربکس، می‌توانید در زمانی که باید عکس‌العمل سریع نشان دهید به راحتی خودرو را کنترل کنید. ۴. از روغن موتور نامناسب و ارزان استفاده می‌کنید اگر برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها از روغن موتور ارزان با گرید و کیفیت پایین استفاده می‌کنید، باید بدانید که در واقع فقط خرج‌تان را دو برابر می‌کنید. چون اگر روغن موتور مناسب نباشد، با گذشت زمان به اجزای موتور خودرو آسیب وارد می‌کند. در دفترچه راهنمای اتومبیل‌تان نوع روغن موتور با ویسکوزیته (گرانروی) مناسب ذکر شده است. بهتر است از روغن موتورهای با کیفیت بالا استفاده کنید تا به خوبی در اجزای موتور جاری شود. همچنین اگر روغن را به موقع تعویض نکنید و پشت‌گوش بیندازید تا علائم هشداردهنده آن را ببینید، پس از مدتی ساییدگی اجزای موتور و خراب شدن آن حتمی است. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کالازارا 🇮🇷 حمایت از تولید ایرانی ❇️ جهت ثبت سفارش به آدرس سایت زیر مراجعه کنید👇👇 🆔 kalazara.ir ✔️ به فارسی در گوگل، "کالازارا" بنویسید. ✔️ یا با شماره ۰۹۱۰۴۰۵۹۰۶۷📲 تماس بگیرید. ❇️ آدرس ما در ایتا @kalazara

بخش سوم ۵. به ترمز دستی اهمیت نمی‌دهید بسیاری از افراد تصور می‌کنند ترمز دستی را فقط در مواقعی که اتومبیل روی سطح شیب‌دار قرار دارد باید کشید. این تصور نادرست است. حتی اگر روی سطح کاملا صاف پارک کرده‌اید، باز هم دلیلی ندارد که ترمز دستی را نکشید. در هنگام پارک کردن، تمام وزن خودرو روی یک پین فلزی کوچک در سیستم گیربکس خودرو قرار می‌گیرد که به اندازه یک انگشت است. به همین دلیل ممکن است به راحتی بشکند. استفاده از ترمز دستی، وزن خودرو را به‌شکل متعادل روی تمام اجزای گیربکس توزیع می‌کند و به این ترتیب عمر اجزای ظریف آن طولانی‌تر می‌شود. ۶. پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهید اگر از آن دست افرادی هستید که عاشق رانندگی پرهیجان هستید و هر از گاهی وسوسه می‌شوید در ابتدای حرکت‌تان پدال گاز را تا ته فشار دهید و تیک‌آف بزنید، باید بدانید با این نوع رانندگی مدام باید در تعمیرگاه‌ها باشید. فشار دادن پدال گاز تا ته سرعت‌تان را به یک‌باره افزایش می‌دهد و بعد برای کاهش سرعت مجبور می‌شوید محکم پدال ترمز را فشار دهید. این هر دو باعث می‌شوند اتومبیل شما با مشکل روبه‌رو شود. گرفتن شتاب سنگین سوخت بیشتری را مصرف می‌کند و به این ترتیب بار سنگینی روی اجزای پیشرانه تحمیل می‌شود. ترمز کردن با فشار هم ساییده شدن لنت ترمز و روتورها را در پی خواهد داشت. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

مسابقه شماره 1😍به نظر شما جواب سوال کدام گزینه هستش؟ ❎ تفاوت روغن ترمز آبی و زرد درماشین ها چیست ⁉️ 1️⃣ نقطه جوش متفاوتی دارند. 2️⃣ جذب رطوبت متفاوتی دارند. 3️⃣ مواد افزودنی متفاوتی دارند. 4️⃣ همه موارد. ❇️ جواب صحیح رو به آیدی زیر بفرستید تا شانس برنده شدن خودتون رو امتحان کنید❗️ @KALAZARA2020

❤️❤️برخی از پاسخ های عزیزان که برای ما فرستادند👇👇👇 ❤️❤️ تا جمعه منتظر پاسخ و نظرات شما عزیزان هستیم😉😉😉