⛔️ قیمت نفت پاشنه آشیل دولت بایدن
📝 توحید ورستان
🔰 مولفه های بسیاری بر بازار نفت در شرایط حال و آینده تاثیر گذار است. افزایش فروش خودروهای الکتریکی در کشورهایی مانند چین، رشد عرضه نفت در کشورهای عضو اوپک و غیر اوپک، تلاش برای کاهش کربن در پالایشگاه ها از سوی سهامداران و دولت ها و ... موجب تاثیر منفی بر قیمت نفت است. از سویی افزایش تنش ها در منطقه غرب آسیا و آسیای میانه مانند تنش یمن و امارات و تنش روسیه و اوکراین موجب افزایش قیمت نفت می شود.
🔰 ایالات متحده بزرگترین مصرف کننده بنزین در سراسر جهان است که مصرف آن در سال گذشته به ۸.۷۹ میلیون بشکه در روز رسید و پیش بینی میشود امسال از ۹ میلیون بشکه در روز فراتر رود. دو سوم قیمت بنزین در ایلات متحده تحت تاثیر قیمت نفت است و قیمت این کالا در بودجه مصرف کنندگان نفش مهمی دارد. بر اساس برآوردهای اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده، قیمت بنزین آمریکا در سال گذشته با ۳ دلار در هر گالن به بالاترین حد خود در ۷ سال گذشته رسید و ممکن است امسال به ۳.۰۶ دلار در هر گالن افزایش یابد.
⁉️ هر چند بایدن تمام تلاشش را برای کاهش قیمت بنزین و افزایش رضایت عمومی به کار خواهد بست ولی سئوالی که پیش می آید این است که افزایش قیمت بنزین به پاشنه آشیل دولت بایدن و یک دوره ای شدنش منجر خواهد شد؟
#ثامن
┄┅┅┅┅❀💠❀┅┅┅┅┄
🔴 #اینفوگرافیک (۲) | خیانت بزرگ‼️
🍃🌹🍃
✅ نیم نگاهی به وابستگی اقتصادی رژیم پهلوی در کلام امام خامنهای (مدظلهالعالی)
#روشنگری | #ثامن | #شاه_دزد
8.6M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 #موشن_گرافیک | خَبطِ بزرگ
🍃🌹🍃
❌ راه آهن شمال به جنوب چگونه بزرگترین قحطی ایران را در عصر پهلوی رقم زد؟
#روشنگری | #ثامن | #شاه_دزد
🔶 رضاشاه اهل بخشش بود!!
‼️ تصویر کوه آرارات کوچک و منطقه قره سو(قرمز رنگ) که رضاشاه به ترکیه بخشید. رضاشاه در توجیه این خیانت گفت «مهم نیست که این تپه مال که باشد،مهم این است که من و آتاتورک با هم دوست باشیم».
#مرگ_بر_منافق
#شاه
#ثامن
#بصیرت
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🇮🇷
🎥 #کلیپ | مرد یقین
🍃🌹🍃
🌺 روایت #شهیدسلیمانی از دستگیری امام خمینی (ره) توسط ساواک.
#دهه_فجر | #روشنگری | #ثامن
🏴 پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی درگذشت آیتالله حاج شیخ لطفالله صافی گلپایگانی
🔰 در شمار برترین شاگردهای آیتالله بروجردی، مشاور آیتالله گلپایگانی و امینِ امام خمینی
▪️حضرت آیة الله آقای حاج شیخ لطف الله صافی گلپایگانی در دوران مرحوم آیة الله بروجردی در شمار برترین تلامذهی آن استاد بزرگ، در زمان مرحوم آیة الله سید محمدرضا گلپایگانی همراه و مشاور علمی و عملی ایشان، و در دوران انقلاب، امین و مورد اعتماد حضرت امام خمینی رحمة الله علیهم به شمار میرفتند. ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
💻 @Khamenei_ir | #سخن_نگاشت
🏴 پیام تسلیت رهبر انقلاب به مناسبت رحلت آیتالله حاج شیخ لطفالله صافی گلپایگانی
🔰 ارائه نظرات دلسوزانه و مسئولانه در مسائل انقلاب
▪️حضرت آیة الله آقای حاج شیخ لطف الله صافی گلپایگانی رضوان الله علیه سالها در شورای نگهبان رکن اصلی آن شورا محسوب میشدند و پس از آن هم همواره دربارهی مسائل انقلاب و کشور، دلسوزانه و مسئولانه ورود میکردند و بارها اینجانب را از نظرات و مشورتهای خود مطلع و بهرهمند میساختند. ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
💻 @Khamenei_ir | #سخن_نگاشت
🇮🇷
📝 #یادداشت_کوتاه | موانع تحول در صنعت خودرو
🍃🌹🍃
🔻 سئوالی که پس از بیانات رهبر معظم انقلاب در روز یکشنبه (۱۰ بهمنماه) مورد توجه رسانهها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و ۱۲۰۰ بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در ۴ حوزه است:
1⃣ حوزه سیاستگذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود ۲۰ نهاد سیاستگذار و متکثر است که بعضاً قوانین و سیاستهای ضد هم مصوب میکنند و علاوه بر هدر رفت منابع، با دخالتهای دستوری، صنعت خودرو را قبضه کردهاند.
2⃣ حوزه تولید: انحصار شرکتهای خودروسازی، عدم رقابتپذیری و دولتی بودن، ازجمله عوامل مهم در عدم بهبود کیفیت تولید است. البته هزینه بالای تولید و عدم بهرهوری برای کاهش هزینهها (وجود ۲۵ هزار کارگر مازاد در سایپا و ایرانخودرو) نیز باعث هدر رفت منابع این صنعت شده است.
3⃣ حوزه توزیع: بخش توزیع در صنعت خودروسازی بسیار گسترده و حجیمتر از بخش تولید است. نبود سیستم مناسب برای نظارت و کنترل بر معاملات خودرو در بازار است که سوداگری و تضعیف بخش تولید را حاصل ساخته است.
4⃣ مشکل چهارم که به خودروسازها ارتباط کمتری دارد ولی برای آنها چالش آفرین شده است، مربوط میشود به تورم بالا و کاهش ارزش ریال در کشور؛ این چالش ریشهای در اقتصاد ایران، خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایهای کرده و تقاضای کاذب در جامعه به وجود آورده است، بهطوریکه ثبتنام میلیونی برای خودرو در کشور، نه صرفاً بهواسطه نیاز به آن، بلکه عمدتاً به دلیل حاشیه سودی است که از قِبَل آن عاید خریدار خودرو میشود.
✍ علی محمدی
#دهه_فجر | #روشنگری | #ثامن