eitaa logo
🇮🇷کشتی نوحِ آخرالزمان🇮🇷
10.4هزار دنبال‌کننده
10هزار عکس
3.1هزار ویدیو
27 فایل
بسم رب الحسین پیام ناشناس https://eitaa.com/joinchat/2361721550C30996c726d آیدی مدیر کانال @zohor313iran آدرس لینک کانال: https://eitaa.com/joinchat/2461138948Cdf2697a104
مشاهده در ایتا
دانلود
🇮🇷🚀بِسمِ الله قاصِمِ الجَبّارین🚀🇮🇷 وَالْحَمْدُ لِلّهِ قاِصمِ الجَّبارینَ مُبیرِ الظّالِمین خفگی ژئوپلیتیکی در قفقاز و فقدان نگاه راهبردی به منطقه مکران که شدیدا احساسش می کنیم را باید در کنار خفگی اقتصادی ایران مورد ارزیابی و سنجش قرارداد. ▪️تحولات قفقاز یکی از پارامترهای دوران گذار است که ممکن است در آن با شوک ژئوپلیتیکی روبه رو شویم و ما را وارد عصر انزوای تاریخی کند. ▪️مساله ما در قفقاز، سرنوشت آینده ایران در معادلات جهانی است که هر لحظه ممکن است اتفاق بیافتد ▪️جغرافیای راهبردی یکی از مهم ترین شاخص های قدرت برای قرار گیری در نقطه مرکزی ترانزیت جهانی است. ▪️این جغرافیا است که بستر راه ها و کریدور ها را به استراتژیست ها نشان می دهد ▪️ترانزیت ریلی به یک صنعت قطعی در آینده جهان تبدیل شده است،ای کاش بجای فرودگاه های بیشمار و بی فایده، سی سال قبل زیرساخت های ریلی کشور را آغاز می کردند این جمله رهبری در دیدار با دانش آموزان را ببینید،ایشان به جایگاه مهم ترانزیت ریلی اشاره می کنند: بنابراین کشور ما، هم از لحاظ نیروی انسانی امتیاز دارد، هم از لحاظ نیروهای طبیعی امتیاز دارد، هم از لحاظ موقعیّت جغرافیایی؛ ما چهارراه ارتباطات شرق و غرب و شمال و جنوبیم. شما روی نقشه نگاه کنید، نقشه‌ی دنیا را بگذارید نگاه کنید؛ ما در یک نقطه‌ی حسّاس هستیم. شرق و غرب از ما میتوانند عبور کنند؛ شمال و جنوب هم از ما میتوانند عبور کنند. ما یک معبرِ ترانزیتِ بسیار پیشرفته و خوبی میتوانیم در دنیا باشیم. البتّه احتیاج دارد به خطوط راه‌آهن، خطوط ریلی؛ با جادّه نمیشود که من راجع به این خطوط ریلی هم باز ــ این درددل‌ها را با شما جوانها باید بکنیم ــ مکرّر در دولتهای مختلف راجع به خطوط ریلی من تأکید کرده‌ام متأسّفانه کوتاهی شده. البتّه در آن اوایلِ بعد از رحلت امام چرا، یک مقداری کارهای ریلی خوبی انجام شد، [ولی] بعدش دیگر کار درستی انجام نشده و حالا ان‌شاءالله بنا دارند کارهای خوبی را انجام بدهند. ما بایستی ان‌شاءالله در این زمینه‌ی رفت‌وآمدها و حمل و نقل بتوانیم جایگاه خودمان را پیدا کنیم(پایان این بخش از بیانات رهبرمعظم انقلاب) مکران و چابهار تنها گلوگاه استراتژیک و راهبردی برای امیدواری به آینده ترانزیتی و اقتصادی ایران در منطقه و جهان ▪️مکران آوردگاه آینده برخورد اراده میان چین و آمریکا و ایران و هند است، آمریکایی ها برای انسداد تنگه هرمز گلوگاه مکران را در پیش خواهند گرفت تضعیف موقعیت چین در اقیانوس آرام و هند نیز از این منطقه به اوج خواهد رسید. ▪️مکران منطقه سرشار از فرصت و منابع و عمق استراتژیک اقتصاد دریا پایه در ذهن مسئولین ما این جایگاه را ندارد ▪️برخلاف ذهنیت های حاکمیتی که مکران را از کشور و مرکزیت دور می‌بینند باید گفت این ما هستیم که از مکران و فرصت های بی نظیر آن دور شدیم ▪️این درحالی است که منطقه مکران و چابهار و شرایط ویژه آن به تایید اقتصاد دریاپایه و سرمایه گذاری و توجه ویژه به این منطقه اشاره دارد و این منطقه باید مرکزیت صنعتی و پتروشیمی و ترانزیت کشور را داشته باشد. ▪️باتوجه به حساسیت های ویژه منطقه مکران و سواحل اقیانوس هند که آوردگاه آینده نه چندان دور قدرت های جهانی و منطقه ای خواهد بود ✍️تحلیلگر: ابوقاسم اندیشکده کشتی نوح آخرالزمان اقتصاد قوی و مقاومتی، نقش محوری در حرکت انقلاب و نظام اسلامی ایران، بسوی تمدّن سازی نوین اسلامی است لذا نگاه تمدّنی به حوزه اقتصاد مبتنی بر آینده پژوهی مهدوی، یک اصل اصیل و راهبردی بوده و جزء لاینفک پلان زمینه سازان ظهور است! قطعاً هر آنچه که سبب اصلاح، ترمیم و تقویت اقتصاد اسلامی ما شود باید از مولفه های تمدّنی تلقّی کرد! 📌بخش ۲ - لینک بخش ۱ - مکران 🇮🇷 إِنَّا مِنَ الْمُجْرِمِينَ مُنْتَقِمُونَ🇮🇷 ----------------❀○❀------------------ 🆔️ آیدی مدیر کانال @zohor313iran 🆔️ آیدی کانال کشتی نوح @keshtie_nouh