⭕️ دومینوی ابطال واگذاری های مساله دار ‌ ▪️رئیس قوه قضائیه سال گذشته در سفر به استان البرز، دستوری مبنی بر پیگیری وضعیت واگذاری شرکت #تراورس صادر کرد. در نهایت اکنون با حکم شعبه ۲۱ دادگاه حقوقی تهران، قرارداد واگذاری «شرکت تراورس» در استان البرز به شرکت #امیرمنصور_آریا ابطال و این شرکت با با پیگیری‌های قوه قضائیه به بیت‎المال بازگردانده شده‌است. ‌ ▪️شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) بزرگ‌ترین شرکت اقماری راه آهن جمهوری اسلامی ایران با داشتن حدود ۵ هزار و ۵۰۰ نفر پرسنل متخصص و متعهد و با تجربه که سازنده نزدیک به ۷۰ درصد از شبکه ریلی کشور است در راستای اصل ۴۴ قانون اساسی، در اردیبهشت ماه سال ۱۳۸۹ به قیمت حدود ۱۲۳ میلیارد تومان به گروه امیرمنصورآریا واگـذار شده بود. ▪️گروه آریا از مجموع این مبلغ در ابتدا صرفاً ۸ میلیارد تومان پرداخت می‌کند و از مجموع ۲۰ قسط بعدی نیز تنها سه قسط را می‌پردازد. یعنی مجموع پرداختی آن‌ها به سازمان #خصوصی_سازی به حدود ۲۰ میلیارد تومان می‌رسد. ▪️گروه امیر منصور آریا و مدیر آن شخص مه آفرید امیر خسروی از سال ۹۰ درگیر پرونده فساد بزرگی معروف به اختلاس ۳ هزار میلیاردی می‌شوند و به تبع این اتفاق، شرکت تراورس نیز در حالت تعلیق و بلاتکلیفی قرار می‌گیرد. ▪️جالب آنکه بخشی از اختلاس ۳ هزار میلیاردی گروه امیر منصور آریا و تسهیلات دریافتی با استفاده از اعتبار همین شرکت بزرگ و معروف صورت گرفته‌بود. هم اکنون در کل ایران ۱۳ جرثقیل لوکوموتیو دار وجود دارد که این ۱۳ جرثقیل نیز در اختیار شرکت تراورس است. پس از ماجرای اختلاس و اجرای حکم امیرمنصور آریا، وضعیت این شرکت بلاتکلیف ماند و تا ماه‌ها حقوق کارگران پرداخت نشد. ▪️همین امر موجب شکل‌گیری #اعتراضات_کارگری شد و در بسیاری موارد راه آهن مجبور بود که حقوق کارگران و کارمندان این شرکت واگذار شده را پرداخت کند، حال آنکه خدمات شرکت هم در حالت تعلیق و نیمه تعطیل قرار داشت! ♨️ @khabarehowzeh ♨️اخبار‌ داغ‌‌‌ روحانیت