eitaa logo
خبرگ
4.3هزار دنبال‌کننده
26.6هزار عکس
7.7هزار ویدیو
100 فایل
♻️گلچین اخبار اردکان، میبد و استان یزد 📢 💠طرفدار انقلاب، بیزار از چپ و راست ❌️بدون تعصب و نگاه جناحی ✅️انعکاس اخبار محلی ✍️🏼آخرتم را فدای دنیای کسی نمیکنم 📲ارتباط با ما و ارسال سوژه ها: @JavanEnghelabi313 متعهد به محفوظ ماندن اطلاعات ارسال کننده
مشاهده در ایتا
دانلود
✅ مایعی که از زیر ماشین چکه میکند چیست؟ در مورد چکه ها میتوان آنها را از روی رنگی که دارند مشخص نمود. یک دستمال کاغذی زیر قسمتی که چکه میکند بگذارید. اگر سبز یا صورتی بود احتمالا مایع رادیاتور نشت میکند. روغن موتور زرد رنگ است و روغن هیدرولیک به قرمزی گرایش دارد. هر مایع خودرو رنگی خاص دارد که تشخیص آن را  راحت میسازد. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
⚙️ اگر هنگام فشار دادن پدال گاز از سمت اگزوز صدای شبیه به تق تق می‌شنوید اما پیشرانه و موتور به خوبی کار می‌کند و همزمان مصرف سوخت نیز افزایش یافته است، ایراد می‌تواند ناشی از نشتی در سیستم وکیوم، نقص در انژکتور‌ها و یا وجود سوراخ در اگزوز خودرو باشد. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
❌ تشخیص بین صدای لنت و دیسک چرخ 🔴 در هنگام حرکت صدا از چرخها میآید🔻 ⬅️ اگر با فشردن پدال ترمز صدا قطع یا کم شد،لنت ترمز مشکل دارد. ⏪ در غیر اینصورت صدا از دیسک چرخ و خارهای نگهدارنده لنت میتواند باشد. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
❌ شایعترین ایرادات جلوبندی ✅ دیسک چرخ 🔵اما گاهی لرزش فرمان فقط در هنگام ترمزگیری بوده که این عیب از دیسک‌های ترمز است. وقتی دیسک تاب داشته باشد در هنگام ترمزگیری این حالت مشاهده می‌شود. 🔵برای برطرف کردن این عیب دو راه دارید. ابتدا باید قطر دیسک‌ها سنجیده شود. اگر به حد لازم بود با تراشکاری و برداشتن لایه‌ای نازک از روی دیسک این عیب برطرف می‌شود،اما اگر قطر دیسک کم باشد باید حتماً عوض شود. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
✅ چرخ ها ⬅️ بازدید دوره ای میزان فشار باد داخل تایر تأثیر مستقیمی در میزان سایش آن دارد . برای مثال در اثر کاهش فشار و کم باد شدن تایر ، شاهد سایش بیش تر قسمت های بیرونی تایر که با زمین در تماسند ، در مقایسه با قسمت های داخلی خواهیم بود. افزایش مصرف سوخت و افزایش گرمای تولید شده در تایرها از دیگر عواقب کم بودن فشار تایرهاست . در صورت افزایش بیش از حد فشار نیز سطح مرکزی تایر در مقایسه با دیگر نقاط فرسودگی بیشتری پیدا خواهد کرد . به همین دلیل است که سازندگان تایر همواره فشار مناسب را تا حدی کمتر از فشار ماکزیمم درج شده روی دیوار تایر اعلام می کنند . در این فشار ، قدرت تایر در برابر نیروی وزن ، شرایط مختلف ترمزگیری و شتاب گیری بهینه می باشد . علاوه بر تنظیم باد ، عمق آج لاستیک های خودرو را نیز باید همیشه بررسی و کنترل کرد . در داخل شکاف گل های لاستیک زائده هایی وجود دارد که نشان دهنده مقدار مجاز استفاده از آج لاستیک هستند . برای پیدا کردن آنها ، روی کناره های لاستیک علامت هایی معمولاً به شکل مثلث حک شده است . تعویض تایر ممکن است ابتدا کمی گران به نظر برسد ولی هزینه آن از یک تصادف بسیار کمتر می باشد . برای اطمینان از مناسب بودن فشار تایرها ، توصیه می شود هر دو هفته یکبار ، زمانی که لاستیک ها سرد هستند ، فشار آنها تنظیم شود . تنظیم نکردن باد تایر بر مصرف سوخت ، فرمان پذیری و راحتی خودرو تأثیر منفی می گذارد و عمر آن را نیز کم می کند . میزان فرسایش تایرها در دو محور خودرو ، بسته به نوع ، شرایط استفاده و محور محرک خودرو متفاوت است . همچنین میزان سایش سمت داخل و خارج تایرها یکسان نیست . بنابراین جابه جایی تایرها به صورت ضربدری ، علاوه بر ایجاد تعادل در میزان سایش کلی و افزایش عمر مفید آنها ، زمان تعویض هر چهار لاستیک را یکسان می کند . 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
❌ بالا و پایین رفتن شدید دور موتور : ◀️ یکی از دلایل علاوه بر خرابی سنسورهایی مثل دریچه گاز، خرابی بادامک ها یا محور های میل سوپاپ است که به اصطلاح صاف شدن میل سوپاپ میگویند دراین حالت علاوه براینکه دور از زیر 1000حتی تا2500نیز مدام و به شکل نامنظم بالا و پایین میشود، موتور خوب گاز نخورده، دود میکند و در اگزوز و مانیفولد گاز عطسه میزند. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
✅ کولر خودرو اگر مدتیست از کولر خودرو استفاده نکرده اید ممکن است روغن کمپرسور و حتی گاز آن ته نشین شده باشد.برای استفاده مجدد از کولر از دورهای بالا شروع نکنید. بگذارید خودرو در دور آرام کار کند و کولر بگیرید، یعنی برای بار اول بعد مدتها روی سرعت 120کیلومتر و در بزرگراه این کار را نکنید. شروع نرم باعث استهلاک کمتر شده و احتمال قفل شدن کمپرسور را به حداقل می رساند. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
‌ ‌ 🔻کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟ 🔹زمانی که خودرو در یک نقطه متمرکز دچار تصادف شدید شود (مثل برخورد با دکلهای مخابرات). 🔹تغيير شكلهايي كه تدريجی هستند ( مثل برخورد از پشت به كاميون در حال حركت). 🔹در تصادفاتي كه ضربه و تغيير شكل خودرو در نواحي متعدد و پس از برخوردهاي مكرر صورت می گیرد. 🔹اگر خودرو چند بار پی در پی تصادف كند و كيسه هوا فعال شود، در تصادفات بعدي كيسه هوا عمل نمی کند. كيسه های هوايي پس از هر بار عمل كردن، خالي شده و منقبض مي شوند. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
⬅️ دلايل گاز نخوردن موتور 1️⃣ ناخالص بودن بنزین 2️⃣ کثیف بودن دریچه گاز 3️⃣ خرابی سنسور دریچه گاز 4️⃣ خرابی استپر موتور 5️⃣ خرابی شمعها 6️⃣خرابی کوئل وایر شمع 7️⃣ خرابی سنسور کیلومتر و یا کار نکردن کیلومتر در ماشینهای انژکتوری که خیلی مهم است وکمتر به آن توجه میشود 8️⃣ ضعیف بودن پمپ بنزین 9️⃣ کثیف بودن سوزن انژکتورها 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
⬅️ در خودروهای گازسوز کارخانه ای جهت جلوگیری از ایجاد: ↪️ ❌خطای احتمالی در ECU ❌خرابی ریل سوخت ، سنسورها و ... ❌کاهش استهلاک موتور ✅ بهتر است در هربار خاموش کردن خودرو ابتدا کلید وضعیت سوخت را در حالت بنزین قرار داده سپس خودرو را خاموش نمایید 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾
✅ آیا استفاده دائم از بنزین سوپر در درازمدت به انژکتور و موتور آسیب می‌رساند؟ ⬅️ تفاوت اصلی بنزین سوپر و بنزین‌های عادی در اکتان بالاتر بنزین‌های سوپر است. تقریبا تمامی خودروهای تولید شده و وارد شده به کشور مطابق دفترچه راهنمای آن‌ها برای استفاده از بنزین سوپر (با اکتان بالا) طراحی‌شده‌اند و طبیعی است که استفاده از بنزین باکیفیت پایین‌تر باعث آسیب به موتور خودرو می شود که بارزترین آن بروز پدیده ناک است که به‌مرور به بخش‌های داخلی موتور فشار وارد می‌کند ضمن آنکه کشش خودرو نیز به میزان اندکی کاهش پیدا می‌کند. هرچند در این سوال به مدل خودرو اشاره نشده است اما به‌احتمال زیاد استفاده از بنزین سوپر آسیبی به موتور وارد نمی‌کند هرچند بهتر است برای این مورد به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا برچسبی را که در این زمینه در خودرو نصب می شود ببینید. موتور بعضی از خودروها با طراحی قدیمی به‌گونه‌ای طراحی شده که استفاده از بنزین معمولی برای آن‌ها مشکلی ایجاد نمی‌کند ضمن آنکه بعضی از خودروها هم به شکلی طراحی می‌شوند که می‌توانند از هر دو نوع بنزین استفاده کنند 👌 کانال حرفه‌ای‌ها https://eitaa.com/joinchat/2238119973Cf061f33c31 خَبَرُگ را به دیگران هم معرفی کنید •┈•••═❁♡ا🇮🇷ا♡❁═•••┈• ✅@KhabarogArdakan ✾پیگیرترین رسانه ایتایی استان یزد✾