eitaa logo
مهدی قاسم زاده
686 دنبال‌کننده
18.6هزار عکس
370 ویدیو
0 فایل
ارتباط با ادمین: @m_gh_026 👤آدرس ما‌ در شبکه های مجازی ✅تلگرام t.me/mahdi_ghasemzadeh ✅سروش sapp.ir/mahdi_ghasemzadeh ✅آی گپ Igap.net/mahdi_ghasemzadeh ✅توییتر twitter.com/mghasemzadeh61 ✅ بله ble.im/mahdi_ghasemzadeh
مشاهده در ایتا
دانلود
مهدی قاسم زاده
از یک‌سو رییس #شورای_رقابت، همه‌ی قیمت‌های فعلی را ساختگی و دست چند نفر می‌داند و از سوی دیگر جناب #
🔹خب الحمدالله با دستور رئیس جمهور و پیگیری وزیر صمت و ورود شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار، وضعیت سامان پیدا کرد!! رئیس شورای رقابت: به طور متوسط محصولات ایران خودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد افزایش پیدا می‌کند!!! 💬 محسن پورعرب 🔸قانون اصل۴۴ به رئیس چنان جایگاهی داده که حتی رئیس جمهور هم نمیتواند عزلش کند... دکتر شیوا باید به خودروسازان برای قطع انحصارشان تحکم کند نه اینکه برود وزارت صمت (خودروسازان) و با همدستان بنشیند؛ انحصارگران باید از شورای رقابت بترسند، نه اینکه به بازی‌اش بگیرند!! 💬 سیدامیر سیاح @mahdi_ghasemzadeh
امروز نمایندگان مجلس در جریان بررسی جزئیات طرح اصلاح قانون آیین نامه داخلی مجلس، به امکان عزل حقوقدانان شورای نگهبان توسط خودشان رای مثبت دادند؛ هرچند این موضوع بیشتر نوعی تلاش برای باجگیری از اعضای شورای نگهبان و خدشه‌دار کردنِ استقلال و قاطعیتِ این شورای محسوب میشود اما باید آن را همچنان در راستای تسویه حساب نمایندگان ردصلاحیت شده‌ی فعلی با شورای نگهبان و تلاش آنها برای اعاده‌ی حیثیت از خودشان و مثلا شخصی جلوه دادنِ دلیل ردصلاحیت‌شان (تقلیل فساد اخلاقی و مالی‌شان به یک خصومت شخصی از سوی برخی از حقوقدانان شورای نگهبان بالاخص جناب کدخدایی) دانست!! @mahdi_ghasemzadeh
در حالیکه اینروزها نابسمانی در بازار خودرو بیداد میکند، تشکیل وزارت بازرگانی نتوانسته در هفته‌ی گذشته از مجلس رای اعتماد بگیرد، کابینه‌ی جناب روحانی بیش از هر زمان دیگری سایه‌ی کسب رای اعتماد مجدد از مجلس را بر سر خود می‌بیند و گویا امروز به دیدار جناب رئیسی رفته و حتی در جلسه‌ای با عنوان فعال کردن فعالیت‌های اقتصادی در کشورهای همسایه به ریاست جناب جهانگیری حضور داشته است، از سوی جناب روحانی عزل شده و قائم مقام‌شان فعلا بعنوان سرپرست این وزارتخانه معرفی شده است؛ این عزل را باید مصداق یک تیر و چند هدف از سوی جناب روحانی دانست چراکه هم از پاسخگویی بابت وضعیت موجود در بازار خودرو فرار میکند و میتواند آن را بعنوان یک اقدام برای مردم فاکتور کند، هم انتقام عدم موافقت مجلس با تشکیل وزارت بازرگانی را از او و موافقانش در مجلس می‌گیرد، هم یک خط و نشان برای باقی وزرایش می‌کشد و هم مجلس آینده را تا حدود زیادی خلع سلاح و دست به عصا می‌کند وگرنه اگر واقعا به فکر تغییر رویکرد در این وزراتخانه بود قطعا نزدیکترین و همسو‌ترین فرد به جناب رحمانی (قائم مقامش) را جایگزین‌ش نمی‌کرد!! @mahdi_ghasemzadeh
مهدی قاسم زاده
🔹قاعدتا بعد از سخنان امروز رهبر انقلاب تصمیم گیری درباره مجالس شب های قدر را باید به کسانی سپرد که «
با اعلام بازگشایی محدود و مشروط اماکن مذهبی، هجمه‌ها آغاز شد.... چشم بدخواهان به شرایط برگزاری این مراسم دوخته شده تا همه چیز را به گردن مسجد و هیات بیاندازند.... با رعایت دقیق دستورالعمل‌ها، این فرصت را به بدخواهان ندهیم! 💬 علیرضا وهاب‌زاده @mahdi_ghasemzadeh
مهدی قاسم زاده
در حالیکه اینروزها نابسمانی در بازار خودرو بیداد میکند، تشکیل وزارت بازرگانی نتوانسته در هفته‌ی گذشت
🔹واعظی وزیر صمت رو تهدید کرده که یا باید با لابی از مجلس رای وزارت بازرگانی رو بگیری یا از کار اخراج میشی!! رحمانی هم گفته من اینکارو نمیکنم و اخراج شده.... مشخصه که واعظی فقط پیام‌رسان روحانی بوده اما سوال اصلی اینه که تا امروز چند لایحه توی دولت اصلاحات با لابی به تصویب رسیده؟؟ 💬 محمد پازوکی 🔸چی توی این تفکیک وزارت بازرگانی از صمت این‌قدر برای روحانی مهم بوده که ناتوانی رحمانی در «راضی کردن! مجلس» به تفکیک، این برکناری خشن رو درپی داشت؟! 💬 تقی دژاکام 🔹انتشار نامه رحمانی وزیر معزول شده‌ی صمت، مهر تایید دیگری بر نقش واعظی در اقدامات و تصمیم گیری های دولت است... حالا نقش وی پررنگ تر از همیشه شده؛ با اینکه او رئیس دفتر رئیس جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری است اما تبدیل به دست راست رئیس جمهور شده است! 💬 سیدعلی موسوی @mahdi_ghasemzadeh
مهدی قاسم زاده
قطعا حادثه‌ی پیش آمده برای شناور سبک #کنارک، تلخ است و ناگوار اما باید توجه داشت همانقدر که تلقینِ ع
🔹تا دیروز به زعم خودشان ارتش را مقابل سپاه قرار می‌دادند و از نظم و دقت ارتش و خدماتش برای تحقیر سپاه استفاده می‌کردند... اما امروز با بروز یک حادثه همه توانشان را برای لجن‌مال کردن همان ارتش به‌کار گرفته‌اند؛ ارتش و سپاه برای اینها فرق نمی‌کند فقط لاشخوری است که حرف اول را می‌زند! 💬 سادات بانو 🔸اگر به اندازه فحشی که به خاطر ی سرباز وطن به نظام فحش می‌دهید، به ترامپی که حاج قاسم را به به شهادت رساند، فحش می‌دادید، شاید اندکی احتمال وجود آزادگی و مروت در شخصیتان می‌دادیم! 💬 جلیل محبی @mahdi_ghasemzadeh
جناب جلایی پور باسلام قبل انتخابات۹۶ گفتید اگر جای روحانی، جلیلی رییس جمهور شود اقتصاد ایران ظرف 4سال مثل ونزوئلا میشود! اکنون پاسخ دهید نظرتان درباره سکه 7 میلیونی و پراید 90 میلیونی در دولت روحانی چیست؟ چه اتفاق دیگری باید بیفتد تا اعتراف کنید در دولت محبوب شما ونزوئلا شدیم؟! 💬 امیرحسین ثابتی @mahdi_ghasemzadeh
🔺وزیر کشور: با کانال‌ها و سایت‌های تضعیف‌کننده‌ی بازار سرمایه برخورد می‌کنیم! ✍ هرچند این موضوع (البته در صورت عملی شدن) میتواند قابل تقدیر باشد اما کاش جناب می‌فرمودند که دقیقا از تاریخ ۷ مهر ۱۳۹۷ که بعنوان "ستاد اطلاع رسانی تبلیغات اقتصادی کشور" منصوب شده‌اند، چند جلسه تشکیل داده‌اند، چه تصمیماتی در راستای مواجهه با جنگ روانی و اقتصادی دشمنان گرفته‌اند و چه اقداماتی نیز انجام داده‌اند تا متهم نمی‌شدند به دادنِ وعده‌ی دوباره و تلاش برای حرف درمانی، بی‌خیالی نسبت به بازارهای دیگر از جمله خودرو، دلار، سکه، مسکن (رها کردنِ آنها) و همچنین احیاناً تلاش برای "تَکرار" قضیه‌ی کرسنت و برجام (ممنوع شدنِ اظهارنظر و انتقاد نسبت به آنها در رسانه‌های رسمی کشور) !! @mahdi_ghasemzadeh
مهدی قاسم زاده
🔹واعظی وزیر صمت رو تهدید کرده که یا باید با لابی از مجلس رای وزارت بازرگانی رو بگیری یا از کار اخراج
🔹وزیر برکنار شده‌ی وزارت صمت کار مهمی برای سروسامان دادن به بازار آشفته خودرو نکرد؛ نمیدانم وعده‌هایش در این باره هم چقدر عملی میشد اما یک چیز روشن است: تا وزیر جدید صمت استقرار یابد حداقل ۳ماه زمان می‌برد و این یعنی هدیه کردن ۳ماه، فرصت شیرین به مافیای خودرو... علی برکت الله! 💬 سیدنظام الدین موسوی 🔸دولت، علت برکناری را گرانی خودرو اعلام کرده، خیلی هم خوب! چرا وقتی سکه، مَسکن و بنزین گران شد وزرای مربوطه برکنار نشدند!؟ 💬 سلمانه @mahdi_ghasemzadeh
مهدی قاسم زاده
🔺به این نمیگن جزئیات چگونگی بروز حادثه، میگن تایید حادثه؛ کجای این خبر از چگونگی بروز حادثه گفته شده
🔹تقسیم کارشبکه عنکبوتی منافقین اینگونه است: برخی بجای ارتش از سپاه بعنوان شلیک کننده اسم بردند... برخی علنا خوشحالی کردند... برخی تعداد شهدا را از حاضرین در ناوچه بیشتر اعلام کردند... برخی هم به اصل داشتن توان دفاعی و نظامی حمله کردند... اتاق فکر همه‌ی این گروه فشار رسانه‌ای هم یکجاست! 🔸منافقان هرگز خیرخواه مؤمنان نیستند؛ آنان تلخی‌ها را از جانب پیامبر(ص) و مسلمانان می بینند و از شدت ترس در شرایط بحرانی تعادل خود را از دست می‌دهند. منافقان، کم کار و پرگو هستند هنگام جنگ و سختی ترسوترین مردم و هنگام آرامش طلبکارترین مردم هستند. (تفسیر سوره احزاب) 💬 محمدرضا عوض‌نیا ➕ بنظر میرسد لازمست تا دستگاه‌های مربوطه هرچه زودتر و بعد از بررسی دقیق تمام زوایای ماجرای پیش آمده برای ، بیانیه‌های تکمیلی‌تری را نیز صادر کنند تا زمینه‌ی بروز شایعه و دروغ پردازی برای لاشخورهای سیاسی فراهم نشود چراکه بیانیه‌ی ابتداییِ صادرشده، بیشتر نوعی تایید خبر بنظر می‌رسد تا مثلاً بیان جزئیات و چگونگی بروز حادثه! @mahdi_ghasemzadeh
مهدی قاسم زاده
🔴 تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل !! گویا بالاخره تحت فشارهای رسانه‌ای قرار شده است تا گزارش تحق
بعد از کلی بالا وپایین و چیزی حدود ۲ سال معطلی، بالاخره امروز گزارش تفحص مجلس از قرائت شد؛ هرچند گویا گزارش ناقص خوانده شده و اسامی متخلفان و نمره‌ی دستگاه‌های دخیل در مبارزه با قاچاق کالا از آن حذف شده است اما از نکات حائز اهمیتِ قرائت شده در همین گزارشِ نصف و نیمه، میتوان به موارد ذیل اشاره کرد: ۱. بررسی ها نشان دهنده‌ی ۲۱.۵ تا ۲۵.۵ میلیارد دلار قاچاق در کشور است، آنهم درحالیکه امار اعلامی در سال ۹۵ حدود ۱۲.۵ و در سال ۹۶ حدود ۱۳.۱ میلیارد دلار بوده است؛ این یعنی رقم واقعیِ قاچاق کالا حدود دو برابرِ میزانِ اعلام شده می‌باشد! ۲. ۲۲ تا ۳۳ درصد از کالاهای وارداتی به کشور قاچاق است که تنها یک تا ۸ درصد آن کشف می‌گردد! ۳. دستگاه‌های اجرایی برای بیش از ۴۰ تکلیف قانونی‌شان، اقدام خاصی انجام نداده‌اند و بیش از ۷۰ تکلیف‌شان را نیز ناقص انجام داده‌اند! @mahdi_ghasemzadeh
🔹فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد! دولت روحانی مصوب کرده، کامیون‌های دست دوم از خارج وارد شود! آقایان! ما خودمان تولیدکننده هستیم؛ همین الان، روند تولید سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل را ببینید، اوضاعشان بخاطر نبود سفارش خوب نیست! بعد ما از خارج کامیون دست دوم وارد میکنیم؟! 💬 نود اقتصادی ➕ هرچند نوسازی ناوگان فرسوده میتواند مزایای زیادی داشته باشد اما اولا سوال اساسی اینجاست که وقتی در سال جهش تولید قرار داریم و قطعا واردات کامیون نیز ارز از کشور خارج خواهد کرد اساسا چرا دولت محترم بجای حمایت از تولید ملی و داخلی به دنبال واردات کامیون (آنهم دست دوم، نه صفر) است و درثانی کاش مسئولین مربوطه اجازه‌ی ترخیص به خودروهایی که تاریخ قبضِ انبارشان مربوط به قبل از زمان کنونی است را لااقل ندهند تا شائبه‌ی وجود رانت اطلاعاتی نیز بوجود نیاید! @mahdi_ghasemzadeh