فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
گام اصلی برای واگذاری مدیریت ایران خودرو و ساپیا
🔹مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس: با انجام فرایند تجدید ارزیابی داراییهای شرکت ایران خودرو و سایپا، دیگر سهام این دو شرکت به بازار پایه فرابورس منتقل نخواهند شد.
#ایران_خودرو
#سایپا
🚘 @majaleh_mashin
🎯 پرسش پاسخ خودرویی🎯
7⃣پس از طی مسافتی با بنزین و تعویض به گاز، خودرو با اولین توقف خاموش می شود و خاموش شدن چندین بار تکرار می شود تا به حالت عادی برگردد. استپر گاز و بنزین را سرویس کردم ولی فرقی نکرد⬇️
✅چنين موردي ممكن است به دليل خارج شدن ايي سي يو از تنظيم هم باشد و در هر صورت بهتر است خودرو از نزدیک بررسي شود.
#پرسش_و_پاسخ
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 سوزوکی گرند ویتارا جدید و فرانکس در تهران رونمایی شد.
فرانکس و ویتارا جدید نیز مانند دیگر وارداتی های سوزوکی قرار است با یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با کد K15C و یک موتور برقی 12 ولتی عرضه شود.
از این رو فرانکس و ویتارا هم مجهز به پیشرانه هیبرید خفیف یا Mild-Hybrid خواهند بود. این دو موتور می توانند 102 اسب بخار توان و 137 نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس 6 سرعته AT به چرخ های جلوی خودرو برسانند.
#سوزوکی_گرند_ویتارا
#خودروهای_هیبریدی
🚘 @majaleh_mashin
🚘 ایرادات مهمی که موقع خرید خودرو باید دانست!
#خرید_خودرو
🚘 @majaleh_mashin
🎯 پرسش پاسخ خودرویی🎯
8⃣برای هواگیری رادیاتور خودروی روآ ابتدا باید شیلنگ بخاری را هواگیری کرد یا روی رادیاتور را؟ ⬇️
✅معمولا بخارات آب در بالاترين نقطه سطح آب قرار مي گيرد، به همين خاطر لبه ترموستات بهترين جا براي هواگيري است. روي هوزينگ ترموستات پژو روآیک والو يا سوپاپ هست كه از نظر استاندارد، محل هواگيري است و به دليل باز بودن مدار سيستم خنك كننده اين خودرو،هواگيري آن ارتباطي با بخاري ندارد. البته اگر رادياتورتان دو شير داشته باشد، شير پا ييني براي خروج آب و شير بالايي براي ورود است كه از بالايي براي اين كار هم مي توان استفاده كرد.
#پرسش_و_پاسخ
#رادیاتور
🚘 @majaleh_mashin
⚙️ یکی از نشانه های خرابی سیستم کلاچ؛
لرزش کلاچ در شروع حرکت
🔸 علایم: تختشدن فنرهای بالشتکی مابین دو لنت صفحه کلاچ (کنترل چشمی)
🔸 نحوه رفع ایراد: تعویض صفحه کلاچ
#کلاچ
🚘 @majaleh_mashin
🔷مقایسه مصرف سوخت گیربکس اتوماتیک و دستی:
خودروهای دنده اتوماتیك بسته به نوع خودرو، بین ۵/۰ تا ۱۶ درصد بیشتر از خودروهای دنده د ستی سوخت مصرف می كنند.
به گزارش قلم سبز ایران، بررسی های سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در بخش فناوری ناوگان نشان می دهد، مصرف سوخت خودروهایی با گیربكس دنده ای كمتر از خودروهای گیربكس اتوماتیك است.
براساس این گزارش، حدود ۵ تا ۶ درصد از انرژی شیمیایی بنزین در موتور خودروها، توسط سیستم انتقال نیرو اتلاف می شود این درحالیست كه بهبود انتقال قدرت با كاهش دور موتور و افزایش گشتاور امكانپذیر است.
براساس این گزارش، ایجاد دنده های بیشتر و كاهش نسبت دنده ها در جعبه دنده های دستی و استفاده از جعبه دنده دستی به جای اتوماتیك، مصرف سوخت خودرو را كاهش می دهد.
بنابراین در خودروهای دنده دستی داشتن شش دنده نسبت به پنج دنده سوخت كمتری مصرف می كند.
فناوری بهبود اقتصاد مصرف سوخت در یک وسیله نقلیه به دو بخش تقسیم می شود.یکی بهبود راندمان موتور با افزایش جذب انرژی شیمیایی درون سوخت و تبدیل آن به کار مفید و دیگری کاهش توان مصرفی در مقابل بارهای اضافی مانند مقاومت هوا، اصطکاک و تجهیزات جانبی. حدود 5 تا 6 درصد از انرژی شیمیایی بنزین در موتورهای درون سوز ، در سیستم انتقال نیرو به هدر می رود. از این رو یکی از مهمترین عوامل افزایش راندمان مکانیکی خودرو و کاهش مصرف سوخت ، بهبود انتقال قدرت با کاهش دور موتور و افزایش گشتاور است.
ساده ترین راه برای رسیدن به این هدف ، ایجاد دنده های بیشتر و کاهش نسبت دنده ها در جعبه دنده های دستی و استفاده از مبدل گشتاور قفل شونده در جعبه دنده های اتوماتیک است.
هر چه تعداد دنده ها بیشتر و نسبت آنها به یکدیگر نزدیک تر باشد، مصرف سوخت خودرو نیز کاهش می یابد. بنابراین ، در سیستم های انتقال قدرت دستی ، داشتن 6 دنده نسبت به 5 دنده ارجحیت دارد.
در سیستم اتوماتیک نیز جعبه دنده های 5 دنده نسبت به انواع 4 و 3 دنده آن از نظر مصرف سوخت برتری دارند. از سوی دیگر، در صورت استفاده از دنده (CVT سیستم انتقال قدرت غیرپیوسته) به جای دنده اتوماتیک مصرف سوخت بین 7 تا 19 درصد کاهش می یابد و با استفاده از گیربکس 5 دنده دستی به جای 4 دنده اتوماتیک مصرفسوخت 7 تا 22 درصد کاهش می یابد و حتی با استفاده از گیربکس 5دنده دستی به جای 5 دنده اتوماتیک مصرف سوخت 0.5 تا 16 درصد کاهش می یابد. به طور کلی کمترین مصرف سوخت مربوط به خودروهای 6دنده دستی است.
#گیربکس
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
وضعیت رانندگی رو فقط 🤦🏻♂️
#رانندگی
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔹میدونید پمپ بنزینها چطور کار میکنند؟
#پمپ_بنزین
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🛵 سرت بی کلاه نَمونه...
بعضی چیزها حتی توی فیلم هندی هم واقعیت پیدا میکنن...
#کلاه_ایمنی
🚘 @majaleh_mashin
⚙️ سرعتسنج پنل کیلومترشمار، سرعت را بسیار زیاد یا بسیار کم نمایش میدهد
▫️در اکثر موارد این ایراد ناشی از کالیبره نبودن موتور عقربه است. گاهی ممکن است سیم سیگنال کیلومتر در نقطهای دچار اتصالی شده و با نویز اضافی دریافت شوند.
▫️در خودروهای مالتی پلکس، چنین مسئلهای نرمافزاری است و در سرعتسنجهای مکانیکی، ناشی از سفتی زیاد عقربه و یا ضعیفی فنر عقربه یا آهنربا
#سرعت_سنج
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
این نوارهای نازکی که میبینید ایستگاه قطارهای پر سرعت شهر ووهان چین هستن!🫤
#ایستگاه_قطار
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
روشن شدن چراغ ترمز در خودرو را جدی بگیرید
#چراغ_ترمز
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔺سیر تحول کامیون اسکانیا از ۱۹۱۰ تا امروز👌
شرکت اسکانیا متعلق به کشور سوئد میباشد..
#اسکانیا
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
♦️زمانی که ماشین داخل گودال افتاد با چه راهکاری از گودال بیرون بیاریم.
#ماشین
#گودال
🚘 @majaleh_mashin