✅تسمه هیدرولیک,
همیشه سعی کنید تسمه ها را بازدید کنید, ایراداتی مانند صدا و سوت,,,,, در صورت پارگی, دور فولی میلنگ میچرخد و به فولی تسمه تایم آسیب میزند, در نتیجه تسمه تایم رد میکند,
#تسمه_هیدرولیک
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔺تویوتا و دیگر هیچ💪😏
#تویوتا
🚘 @majaleh_mashin
آیا استفاده از مکمل های روغن ضرری برای موتور ندارد؟
✅تمام روغن موتور های امروزی، Additive های مورد نیاز موتور را دارا هستند. به این معنی که نیازی به مکمل های روغن نیست. مکمل های روغن بیشتر برای موتور های دهه های 70 و 60 میلادی استفاده میشود. سازندگان امروزی استفاده از این مکمل هارا پیشنهاد نمیکنند زیرا باعث به هم زدن فرمول روغن و آسیب به مبدل کاتالیست میشوند.
#روغن_موتور
#مکمل
🚘 @majaleh_mashin
ترمزدستی علاوەبرثابت نگهداشتن ماشين دريك محل، باعث كمترصدمه ديدن گيربكس ميشود؛ خصوصا زماني كەروي يك شيب تند پارك كردەباشيد كەاين شرايط فشار زيادی بەاجزای داخلی خودرو وارد ميكند
#ترمز_دستی
🚘 @majaleh_mashin
💠دعای روز هفدهم ماه رمضان
🔹اللّهُمَّ اهْدِنِی فِیهِ لِصَالِحِ الْأَعْمَالِ وَ اقْضِ لِی فِیهِ الْحَوَائِجَ وَ الْآمَالَ یا مَنْ لایحْتَاجُ إِلَی التَّفْسِیرِ وَ السُّؤَالِ یا عَالِماً بِمَا فِی صُدُورِ الْعَالَمِینَ صَلِّ عَلَی مُحَمَّدٍ وَ آلِهِ الطَّاهِرِینَ
🔸خـدایا من را در این مـاه به كـارهاى شایسـته و اعمـال نیك راهنمـائی كـن
🔸و برایم حاجت ها و آرزوهایم را برآور
🔸 اى كه نیازى به سویت تفسیر و سؤال ندارد
🔸اى داناى به آنچه در سینه هاى جهانیان است
🔸 درود فرست بر محمد و آل پاکیزه اش
🚘 @majaleh_mashin
🔴 چراغ ها
➖اگر دیدید یکی از راهنماهای خودرویتان از دیگری تندتر روشن و خاموش می شود ، بدانید یکی از لامپ ها از کار افتاده است . راه دسترسی به لامپ در خودروهای مختلف متفاوت است .
➖هنگام تنظیم نور چراغ ها باید توجه داشت که اگر این کار به طور نادرست انجام شود ، خیره کنندگی بیش از حد ، اتلاف در میزان نوردهی و خستگی راننده را به همراه دارد . چراغ های خودرو را حداقل یک مرتبه در سال وارسی کنید و برای ایمنی بیشتر ، همیشه چند لامپ یدک در جعبه داشبورد داشته باشید.
➖هنگام تعویض لامپ به شیشه لامپ نو دست نزنید، چرا که چربی دست شما روی آن می نشیند و زمانی که داغ شود باعث ترک خوردگی اش خواهد شد .
#چراغ
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
اگر این صنعت خودرو سازیه پس اونی که ما داریم صنعت چیه؟😐🫠😂
#صنعت_خودرو_سازی
🚘 @majaleh_mashin
نکاتی در مورد دیسک وصفحه👌👇
شیارهای روی صفحه کلاچ برای چیست؟
شیارهای روی صفحه کلاچ دو کاربرد اصلی دارند:
1 – عدم چسبیدن کامل دیسک کلاچ به صفحه فلایویل
2 – خروج برادههای دیسک که در اثر سایش ایجاد میشوند
فنرهای روی صفحه کلاچ برای چیست؟
وجود فنرهای روی صفحه کلاچ به این دلیل است که سیستم انتقال قدرت خودرو دارای نوسانات زیادی هست این فنرها نوسانات را دریافت و دفع میکنند.
مهم ترین عوامل در کارکرد فنرهای دیسک کلاچ:
1 – ضخامت فنرها دیسک و صفحه
2 – تعداد بکار برده شده فنرهای دیسک و صفحه
این دوعامل بسته به نحوه طراحی شرکت تولید کننده دیسک کلاچ دارد و نمیتوان حتمی گفت که صفحه کلاچی که دارای فنر بیشتر یا ضخامت فنر بیشتری است بهتر است، بلکه به نحوه طراحی مناسب و فیکس بودن آن توسط کارخانه بستگی دارد.
اصطلاح سوختن صفحه یا تمام شدن دیسک و صفحه چیست؟
شاید زیاد شنیده باشید که میگن صفحت تمام شده، سوخته، ضعیف شده یا…
به این دلیل که سیستم کلاچ خودرو مخصوصا دیسک و صفحه درحال کارکرد دائم هستند این سیستم در برابر فشارها و سایشهای قوی قرار دارد.
صفحه یک ضخامت استاندارد دارد، هرچه ضخامت صفحه در اثر سایش کمتر شود انتقال قدرت ضعیفتر و ناقصتر صورت میگیرد و تا زمانی پیش میرود که اصل دیگر انتقال قدرت صورت نگیرد و خودرو حرکت نکند!
خب بریم سر مطلب اصلی! یعنی:
نشانه ها و عواملی که باعث میشوند دیسک و صفحه زودتر تعویض شود
صفحه کلاچ یک قطعهای هست که به هیچ عنوان نمیشه گفت که در X مدت زمان باید تعویض شود، چرا که زمان تمام شدن دیسک و صفحه و تعویض آن کاملا به کارکرد خودرو بر میگردد. هرچه بیشتر از خودرو استفاده کنید زودتر این قطعه عوض میشود.
وبلعکس میتواند برای 10 سال هم اگر کارکرد خودرو پایین باشد، نیاز به تعویض نداشته باشد. اما به صورت کلی میشه گفت اگر از خودرو استفاده معمولی دارید هر 4 – 5 سال قطعه صفحه کلاچ نیاز به تعویض دارد
#دیسک
#صفحه_کلاچ
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔸 خودروی دستساز چوبی، تصاویری از مدل سیتروئن قدیمی که به حراج گذاشته میشود.
#خودروی_چوبی
🚘 @majaleh_mashin