⬅️ دیسک و صفحه ⬅️ دیسک و صفحه کلاچ از اصلی ترین سیستم های اتومبیل های دنده ای است که سرعت خودرو را کنترل می کند. این سیستم در واقع نقش مهمی در انتقال نیرو به چرخ دنده و در نهایت حرکت اتومبیل دارد. کلاچ از یک صفحه و دیسک و بلبرینگ تشکیل شده است که به صفحه فلایویل متصل شده اند. سیستم کلاچ توسط یک رابط به نام پدال کلاچ مستقیما در دسترس راننده قرار دارد و او می تواند با فشردن پدال دنده را تعویض نماید. #دیسک #صفحه 🚘 @majaleh_mashin

🎯 پرسش پاسخ خودرویی🎯 اگر دیسک و صفحه به اصطلاح ضعیف شود و مالک خودرو نسبت به تعمیر آن اقدام نکند چه مشکلی ممکن است برای خودروبه وجود آید⬇️ ✅ضعف يا كاهش ضخامت ديسكو صفحه كلاچ منجر به هدررفت انرژي خواهد شد كه پيامدهاي آن، كاهش كشش و توان خودرو، افزايش مصرف سوخت،افزايش گرماي توليدشده در مجموعه انتقال نيرو و در حالت هاي شديد، ايجاد آسيب به قسمت هاي ديگر است #پرسش_و_پاسخ #دیسک #صفحه 🚘 @majaleh_mashin

نکاتی در مورد دیسک وصفحه👌👇 شیارهای روی صفحه کلاچ برای چیست؟ شیارهای روی صفحه کلاچ دو کاربرد اصلی دارند: 1 – عدم چسبیدن کامل دیسک کلاچ به صفحه فلایویل 2 – خروج براده‌های دیسک که در اثر سایش ایجاد می‌شوند فنرهای روی صفحه کلاچ برای چیست؟ وجود فنرهای روی صفحه کلاچ به این دلیل است که سیستم انتقال قدرت خودرو دارای نوسانات زیادی هست این فنرها نوسانات را دریافت و دفع می‌کنند. مهم ترین عوامل در کارکرد فنرهای دیسک کلاچ: 1 – ضخامت فنرها دیسک و صفحه 2 – تعداد بکار برده شده فنرهای دیسک و صفحه این دوعامل بسته به نحوه طراحی شرکت تولید کننده دیسک کلاچ دارد و نمی‌توان حتمی گفت که صفحه کلاچی که دارای فنر بیشتر یا ضخامت فنر بیشتری است بهتر است، بلکه به نحوه طراحی مناسب و فیکس بودن آن توسط کارخانه بستگی دارد. اصطلاح سوختن صفحه یا تمام شدن دیسک و صفحه چیست؟ شاید زیاد شنیده باشید که میگن صفحت تمام شده، سوخته، ضعیف شده یا… به این دلیل که سیستم کلاچ خودرو مخصوصا دیسک و صفحه درحال کارکرد دائم هستند این سیستم در برابر فشارها و سایش‌های قوی قرار دارد. صفحه یک ضخامت استاندارد دارد، هرچه ضخامت صفحه در اثر سایش کمتر شود انتقال قدرت ضعیف‌تر و ناقص‌تر صورت می‌گیرد و تا زمانی پیش می‌رود که اصل دیگر انتقال قدرت صورت نگیرد و خودرو حرکت نکند! خب بریم سر مطلب اصلی! یعنی: نشانه ها و عواملی که باعث می‌شوند دیسک و صفحه زودتر تعویض شود صفحه کلاچ یک قطعه‌ای هست که به هیچ عنوان نمیشه گفت که در X مدت زمان باید تعویض شود، چرا که زمان تمام شدن دیسک و صفحه و تعویض آن کاملا به کارکرد خودرو بر می‌گردد. هرچه بیشتر از خودرو استفاده کنید زودتر این قطعه عوض می‌شود. وبلعکس می‌تواند برای 10 سال هم اگر کارکرد خودرو پایین باشد، نیاز به تعویض نداشته باشد. اما به صورت کلی میشه گفت اگر از خودرو استفاده معمولی دارید هر 4 – 5 سال قطعه صفحه کلاچ نیاز به تعویض دارد #دیسک #صفحه_کلاچ 🚘 @majaleh_mashin

از نابودی زودهنگام دیسک و صفحه جلوگیری کنید #دیسک #صفحه 🚘 @majaleh_mashin

عوارض تراش دادن دیسک ترمز چیه؟ #دیسک #ترمز 🚘 @majaleh_mashin

چطور بفهمیم دیسک و کلاچ ماشین سالمه؟ #کلاچ #دیسک 🚘 @majaleh_mashin

‌ 🛠آموزش عیب یابی🛠 🌟🌟🌟 ⁉️تشخیص بین صدای لنت و دیسک چرخ ⁉️ ✅در هنگام حرکت صدا از چرخها می آید, ⬅️اگر با فشردن پدال ترمز صدا قطع یا کم شد, لنت ترمز مشکل دارد, ⬅️در غیر اینصورت صدا از دیسک چرخ و خارهای نگهدارنده ی لنت میتواند باشد, #دیسک #لنت 🚘 @majaleh_mashin

ساده ترین روش برای اینکه بفهمید دیسک و صفحه سالمه #دیسک #صفحه 🚘 @majaleh_mashin