eitaa logo
مجله ماشین و موتور
35.1هزار دنبال‌کننده
2.2هزار عکس
3.3هزار ویدیو
6 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
بسمه تعالی با سلام و احترام این حکم مأموریت شماست شخصا مشاهده بفرمایید👇 https://DigiPostal.ir/cupzznm
♦️کشف ۲۴ دستگاه خودروی قدیمی، تاریخی و لوکس 🔹کارآگاهان کارگاه غیرقانونی بازسازی خودروهای تاریخی و لوکس بدون اوراق هویتی را کشف و پلمب کردند. 🔹این اقدام به دنبال گزارش یک شهروند بود که فردی با اجاره کارگاه، خودروهای قدیمی را تغییر داده و شماره کوبی ایجاد می‌کرد. 🔹پلیس آگاهی فراجا تصریح کرد که ۲۴ خودرو قدیمی، تاریخی و لوکس بدون پلاک و اوراق هویتی کشف شدند و پس از مستند سازی پلمب شدند. 🔹پلیس به شهروندان توصیه کرد در صورت مشاهده موارد مشکوک، با شماره اضطراری ۱۱۰ تماس بگیرند. 🚘 @majaleh_mashin
👇نکات فنی و اشتباهات👇 ⚠️ تکیه پا به کلاچ: بسیار دیده شده رانندگانی که وقتی حتی با دنده پنج در اتوبان حرکت می‌کنند پای خود را روی کلاچ تکیه میدهند و کلاچ کورس کامل خلاصی را طی میکند و این کار باعث فشار آمدن به گیربکس میشود. ⚠️ جلو آوردن بیش از حد صندلی: خیلی از افراد (البته بیشتر خانم ها) فکر میکنند هرچه صندلی جلوتر باشد تسلط راننده بیشتر میشود و به اصطلاح دست فرمون خوب میشود. خیر اینطور نیست صندلی باید طوری باشد که راننده کاملا راحت باشد. 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
‏بنز اس‌کلاس جدید توی تصادف‌های از کنار،بدنه ماشین درست لحظه‌ای قبل از برخورد ۸سانتی‌متر بالا میبره تا بالاترین مقاومت رو در مقابل تصادف داشته باشه و جون آدمها رو نجات بده 👌 در حالت ساکن هم این سیستم عمل میکنه 🚘 @majaleh_mashin
شمع: شمع مسئول مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت در داخل سیلندر است. این کار از طریق جرقه ای در سر شمع انجام می شود که با استفاده از انرژی الکتریکی بدست آمده از کوئل صورت می پذیرد. الکترود سر شمع با گذشت زمان کارایی خود را از دست می دهد و سر آن نیز جرم گرفته و کثیف می شود، این عوامل کارایی شمع را کاهش می دهد و لازم است در هر 20تا30 هزار کیلومتر یکبار عوض شود. 🚘 @majaleh_mashin
✍آموزش تعویض سیم کلاچ پراید ، تیبا ، ریو⁉️ ⚙ابزار مورد نیاز⚙ آچار ۱۲ – انبردست – دوسو – چراغ قوه – سیم کلاچ نو 🔆برای تعویض سیم کلاچ اول مهره سر سیم کلاچ از سمت گیربکس را باز کنید و سیم کلاج از جاش در بیاورید❗️ بعد از قسمت داخل اتاق زیر فرمان خم شده و خار فنری نگه دارنده سیم کلاچ آزاد کنید و سر سیم کلاچ از روی قلاب بیرون بکشید و سیم دربیاورید و سیم نو را جا بزنید❗️  سیم کلاچ از زیر قوطی کنیستر رد کنید و جا بزنید برای جا زدن خار لنت گودی به سمت بالا می افتد و برای ریگلاژ کردن هر چقدر مهره سر سیم را شل کنید کلاچ پایین تر می گیرد و هر چقدر سفت کنید کلاچ بالا ول میکند❗️✅ 🚘 @majaleh_mashin
رادیاتور: رادیاتور وظیفه ی مهم خنک کردن پیشانه را برعهده دارد. یکی از متداولترین ايرادات،بروز نشتی است.رادیاتور جز قطعاتی است که به هیچ وجه نباید سراغ نمونه های غیر اصلی و ارزان قیمت آن بروید. 🚘 @majaleh_mashin
ایشون میتونن ادعا کنن که ظاهر و باطنشون واقعا قشنگه😍 🚘 @majaleh_mashin