🚘علائم کثیف بودن انژکتور چیست؟ 🔸احتراق ناقص  🔸لرزش در حالت ایستاده  🔸افزایش مصرف سوخت 🔸ادا بازی عقربه دور موتور  اختلال در استارت زدن، کم شدن کشش موتور و در کنار همه این‌ها تولید دود با آلایندگی بالا مثل هیدروکربن و مونوکسید کربن همگی از علائم انژکتور کثیف هستند. در این صورت لازم است انژکتور را شست‌وشو داده تا رسوبات ایجاد شده خارج شوند. 🔸اما برای شستن انژکتور، دل و روده ماشین را بیرون نریزید اسپری انژکتورشور و مکمل های شستشوی انژکتور راه سریعتر ، ارزان تر و بدون ریسک هستند که میتونن مشکلات کثیفی انژکتورهارو برطرف کنند. #انژکتور 🚘 @majaleh_mashin

انژکتور علایم خرابی انژکتورها، روشن شدن چراغ چک، به اصطلاح سه کار کردن موتور(ریپ زدن شدید ) #انژکتور 🚘 @majaleh_mashin

عملکرد بصری انژکتورها👆 #انژکتور 🚘 @majaleh_mashin

🔷چراغ چک خودرو و انژکتور 📮با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودرو و تاکید بر کاهش آلودگی جهت مدیریت بهتر موتور از سیستم های هوشمند الکترونیکی استفاده شده است. وظیفه سیستم هوشمند مدیریت موتور به وسیله قطعه ای به نام ECU فرماندهی می شود. کنترل سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی موتور و نظارت بر میزان آلایندگی موتور خودرو از جمله وظایف ECU می باشد. از دیگر ویژگی های این سیستم هوشمند می توان چراغ چک را نام برد. وظیفه این چراغ مطلع کردن راننده از عدم عملکرد صحیح سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی می باشد. #چراغ_چک #انژکتور 🚘 @majaleh_mashin

یکی از علل خرابی انژکتور در خودرو ها ⬅️ ناخالصی های فیزیکی موجود در بنزین است. 🔴این ناخالصی ها گاهی آنقدر ریز هستند 🔬که از فیلتر اولیه نصب شده بر روی پمپ بنزین و حتی فیلتر بنزین عبور میکنند و به انژکتور میرسند. 💉💉انژکتورها دارای یک فیلتر بسیار ظریف هستند که سوخت پیش از ورود به مجموعه انژکتور از آن عبور میکند تا برای آخرین مرتبه هرگونه ناخالصی داخلی آن پاک شود. ⬅️این فیلتر بسیار ظریف بوده و ممکن است به مرور در اثر ذرات معلق داخلی بنزین بگیرد. ⬅️به علاوه گاهی ذراتی کوچک و یا محلول در بنزین از این فیلتر عبور میکنند که بعداً می توانند بر روی سوراخ ریز خروجی انژکتور و یا فاصله میان سوزن انژکتور و دهانه آن رسوب کرده و میزان پاشش انژکتور را کم کنند. ⬅️در این شرایط با توجه به اینکه یک خرابی مکانیکی رخ داده است، ECU خودرو متوجه مشکل نمیشود و مدت زمان پاشش سوخت تغییر نمی کند اما این انژکتور به دلیل آنکه نمیتواند سوخت کافی را به بیرون بپاشد باعث ضعف توان موتور میشود. #انژکتور 🚘 @majaleh_mashin

یکی از علل خرابی انژکتور در خودرو ها ⬅️ ناخالصی های فیزیکی موجود در بنزین است. 🔴این ناخالصی ها گاهی آنقدر ریز هستند 🔬که از فیلتر اولیه نصب شده بر روی پمپ بنزین و حتی فیلتر بنزین عبور میکنند و به انژکتور میرسند. 💉💉انژکتورها دارای یک فیلتر بسیار ظریف هستند که سوخت پیش از ورود به مجموعه انژکتور از آن عبور میکند تا برای آخرین مرتبه هرگونه ناخالصی داخلی آن پاک شود. ⬅️این فیلتر بسیار ظریف بوده و ممکن است به مرور در اثر ذرات معلق داخلی بنزین بگیرد. ⬅️به علاوه گاهی ذراتی کوچک و یا محلول در بنزین از این فیلتر عبور میکنند که بعداً می توانند بر روی سوراخ ریز خروجی انژکتور و یا فاصله میان سوزن انژکتور و دهانه آن رسوب کرده و میزان پاشش انژکتور را کم کنند. ⬅️در این شرایط با توجه به اینکه یک خرابی مکانیکی رخ داده است، ECU خودرو متوجه مشکل نمیشود و مدت زمان پاشش سوخت تغییر نمی کند اما این انژکتور به دلیل آنکه نمیتواند سوخت کافی را به بیرون بپاشد باعث ضعف توان موتور میشود. #انژکتور 🚘 @majaleh_mashin