eitaa logo
مجله ماشین و موتور
37.6هزار دنبال‌کننده
2هزار عکس
2.7هزار ویدیو
4 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
اگر بخاری یا کولر خودروتون مشکل داره این ویدیو کمکتون میکنه 🚘 @majaleh_mashin
⚫️ هوای خروجي از كانالهای كولر به اندازه كافی خنك نيست 🔎علت ها: ➖دريچه ورودی هوای خارج خودرو باز است. روش اصلاح: دريچه را ببنديد. ➖ تسمه كمپرسور خوب سفت نيست و لغزش دارد. روش اصلاح: يا تسمه را تعويض كنيد و يا اگر سالم است آنرا به اندازه كافي سفت كنيد. ➖شير آب رادياتور بخاري باز است. روش اصلاح: شير آب بخاري را ببنديد و در صورتي كه در خودرو شيري به اين منظور پيش بيني نشده شيلنگ آب بخاري را با پوسته موتور يكسره كنيد. ➖ دريچه بخاري باز است. روش اصلاح: دريچه بخاري را ببنديد. ➖پره هاي كندانسور توسط ذرات ريز مسدود گشته. روش اصلاح: كندانسور را با فشار هوا تغيير كنيد. ➖مايع مبرد (گاز مبرد) در محلي از كولر به بيرون نشت كرده. روش اصلاح، سيستم را از نظر نشتي چك كنيد و نشتي را بر طرف كنيد. ➖خشك كن بر عكس نصب شده روش اصلاح: خشك كن را باز كرده و به نحو صحيح مونتاژ كنيد. ➖خشك كن مسدود است. روش اصلاح: خشك كن تعويض گردد. ➖اواپراتور مسدود است. روش اصلاح: محل گرفتگي اواپراتور را تميز كنيد. ➖ سطح اواپراتور يخ زده است. روش اصلاح: ترموستات را كنترل كنيد. 🚘 @majaleh_mashin
برای حفاظت از کولر خودرو و جلوگیری از رسوب مواد در مجاری آن، حتی در فصل های سرد نیز هر چند هفته یک بار آن را روشن کرده و اجازه دهید چند دقیقه کار کند. 🚘 @majaleh_mashin
🚗از کجا بدانیم کولر گاز دارد یا خیر؟ مهم مهم🔻🔻🔻➕🔻➕🔻 اگر کولرتان روشن شد اما خنک نکرد احتمالا گاز ندارد. یا کم گاز دارد. برای اطمینان از داشتن گاز سراغ لوله آلومینیومیی بروید که با یک در پوش پلاستیکی کوچک که معمولا خاکستری رنگ است. در پوش را باز کنید. یک سوپاپ کوچک مانند سر ولو لاستیک می بینید. آنرا فشار دهید البته و البته فقط برای یک لحظه کوتاه اگر گاز با فشار خیلی بالا و صدای زیاد خارج نشود کولر گاز ندارد. 🚘 @majaleh_mashin
‌ ℹنکات فنی و کاربردیℹ 🌀سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک 3گانه 🔵بسیاری از افراد وقتی اقدام به خرید خودروهای بروز و آپشن‌دار می‌کنند فکر می‌کنند سیستم تهویه هوای مطبوع همان کولر است که در خودروهای دیگر وجود دارد ولی این عقیده اشتباه است و به طور کلی سیستم تهویه هوای مطبوع چیزی فراتر از سیستم کولر در خودروهاست که در ادامه می‌خواهیم بیشتر در این مورد و همچنین سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک 3گانه خدمت شما اطلاعاتی را ارائه دهیم. 🔴به طور کلی خودروهایی که دارای سیستم تهویه هوای مطبوع هستند از خودروهایی که فاقد این آپشن هستند گرانتر بوده و البته کیفیت بهتری را به راننده و سرنشینان خودرو ارائه می‌کند. برای اینکه بیشتر در مورد تفاوتهای کولر و سیستم تهویه هوای مطبوع بدانید مراحل کار کولر خودرو را مرور می‌کنیم: 1⃣مرحله اول: ماده خنک‌کننده توسط فعل و انفعالاتی به حالت فشار بالا در می‌آید 2⃣مرحله دوم: این ماده فشرده شده وارد کندانسور می‌شود. این قطعه در رادیاتور جاسازی می‌شود و پس از ورود ماده به این قطعه به حالت مایع در می‌آید. 3⃣مرحله سوم: رطوبت ماده گرفته می‌شود و به حالت خشک در می‌آید 4⃣مرحله چهارم: پس از فعل و انفعالاتی گاز از فشار بالا به فشار پایین تبدیل شده و به گاز سرد تبدیل می‌شود. 5⃣مرحله پنجم: ماده وارد تبخیرکننده می‌شود و باعث سردی قطعه شده و تعویض دما توسط آن انجام می‌شود و هوای رد شده توسط فن خنک می‌شود. 🚘 @majaleh_mashin
در خودروهای 206 در صورت از كار افتادن كولر نیاز به پیکره بندی ميباشد تا کلاچ کولر دوباره راه اندازي شود بعضي از تعميركاران اقدام به دانلود BSI میکنند که اين كار اشتباه میباشد. 👈 راه حل: 1⃣ به ایسیو مورد نظر کانکت شوید 2⃣ قسمت پیکره بندی را انتخاب کنید 3⃣ وارد گزینه تهویه مطبوع شوید 4⃣ گزینه خطی یا فشار خطی را فعال کنید 5⃣ از این قسمت خارج شوید 6⃣ وارد BSI شوید 7⃣ وارد پیکربندی شوید 8⃣ در این قسمت وارد گزینه تهویه مطبوع شوید 9⃣ گزینه نوع کولر دستی یا اتوماتیک را بر حسب خودرو انتخاب کنید و از BSI خارج شوید. در صورتی که این مراحل به درستی انجام شده باشد مشکل برطرف خواهد شد. 🚘 @majaleh_mashin
کولر خنک کنندگی ندارد!! ایراد از کجاست؟ یکی از دلایل پایین‌بودن میزان خنکی کولر، کثیفی رادیاتور بیرونی کولر یا همان کندانسور است . پره‌های این قطعه را باید با فشار آب و یا باد تمیز کرد تا شدت مایع ‌شدن گاز کولر در این بخش، بالاتر برود. همچنین خرابی کمپرسور و یا کلاچ آن و سفت نبودن تسمه نیز از دیگر علل کاهش سرمای تولیدی می‌تواند باشد. وضعیت تسمه ها و کمپرسور را حتما چک کنید. کاهش حجم گاز درون سیستم کولر، اتصال نادرست خشک‌کن، مسدود بودن آن از داخل و حتی کثیفی پره‌های اواپراتور نیز از دیگر عواملی است که در کاهش سرمای تولیدی کولر اثر خواهد داشت. در صورتی که سیستم خنک کننده خودرو شما به خوبی اثر گذار نیست یقینا ایرادی در این سیستم وجود دارد با دقت مشکل را بررسی و برای رفع ایراد اقدام کنید. ❌ عدم اقدام برای رفع ایراد سیستم کولر به مرور استهلاک کلیه قطعات را بالا خواهد برد. 🚘 @majaleh_mashin
در خودروهای 206 امکانش هست که کولر خودرو از کار افتاده باشه و نیاز به پیکره بندی باشه تا کلاچ کولر دوباره راه بی افته بعضی از دوستان اشتباها BSI را دانلود میکنند که اشتباه می‌باشد. 🚘 @majaleh_mashin
هرگز کولر ماشینی که زیر آفتاب بوده را بلافاصله روشن نکنید!❌ تصویر بالا رو حــــتما بخونید، تا بفهمید در صورت روشــــن کردن چه بلایی سرتون میاد + هنگام سوار شدن به ماشین قبل از روشن کردن کولر ماشین باید پنجره ها را پایین بکشید تا هوای گرم داخل از ماشین خارج شود. 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📷خاموش کردن کولر تاثیری روی پول برق و عملکرد موتورش ندار 🚘 @majaleh_mashin
چرا موتور ماشین با روشن شدن کولر صدا می‌کنه؟ 🚘 @majaleh_mashin
چرا کولر ماشین در ترافیک داغ می‌کنه؟ 🚘 @majaleh_mashin
روشن کردن کولر و معمای افزایش مصرف سوخت 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
♦️عیب یابی کولر بدون دیاگ! 🔹تمامی سنسورها S۱.۰ (در صورت چشمک زدن یعنی یکی از سنسورها ایراد دارد) 🔹سنسور دمای اواپراتور/ ترموستات کولر S۱.۱ ( پشت داشبورد داخل رادیات کولر) 🔹سنسور دمای کابین S۱.۲ ( زیر قاب دور فرمان) 🔹سنسور دمای آب خودرو S۱.۳ (اطراف هوزینگ ترموستات داخل کاپوت) 🔹سنسور دمای محیط بیرون S۱.۴ ( پشت سپر جلو و در بعضی خودروها زیر آینه سمت شاگرد) 🔹سنسور تابش نور خورشید S۱.۵ (وسط داشبورد نزدیک شیشه جلو) 🔹تمامی موتورهای دریچه S۲.۰ (در صورت چشمک زدن یعنی یکی از موتورهای وضعیت یا مخلوط هوا ایراد دارد) 🔹موتور دریچه مخلوط هوا S۲.۱ (خطای قفل بودن موتور) 🔹موتور دریچه وضعیت هوا S۲.۲  (خطای قفل بودن موتور) 🔹موتور دریچه مخلوط هوا S۲.۳  (خطای تغذیه موتور) 🔹موتور دریچه وضعیت هوا S۲.۴  (خطای تغذیه موتور) 🚘 @majaleh_mashin
📌کولر خودرو را در زمستان هم روشن کنید! 🔸استفاده از سیستم تهویه مطبوع خودرو که بسیاری آن را به فصل تابستان مربوط می‌دانند در آب و هوای سرد نیز کاربرد دارد و می‌تواند مزایایی قابل توجه برای خودروی شما به همراه داشته باشد. 🔸یکی از اصلی‌ترین دلایل استفاده از سیستم A/C در زمستان، جلوگیری از بخار گرفتن شیشه‌ها است. در هوای سرد، زمانی که دمای داخل خودرو از دمای بیرون بالاتر می‌رود، رطوبت موجود در هوای داخل می‌تواند به‌سرعت به شیشه‌ها بچسبد و باعث بخار گرفتن شیشه‌ها شود. استفاده از سیستم A/C باعث کاهش رطوبت هوا می‌شود؛ زیرا کولر در واقع رطوبت را جذب کرده و هوای خشک‌تری به داخل اتاق خودرو وارد می‌کند. 🔸در زمستان، دمای داخل خودرو ممکن است بیش از حد خشک شود و این می‌تواند منجر به احساس ناخوشایند خشکی پوست یا مشکلات تنفسی شود. 🚘 @majaleh_mashin