📌 مجتمع بانکرینگ و خدمات دریایی قشم 🔸 بررسی داده‌های ترافیکی در سامانه marinetraffic حجم کشتی‌های عبوری از دریای عمان و تنگه هرمز را نشان می‌دهد (تصاویر پیوست شده). همانطور که نیازهای ناوگان حمل و نقل خودروهای سنگین و سبک در لجستیک جاده‌ای توسط مجتمع‌های خدماتی بین‌راهی تأمین می‌شوند، ناوگان حمل و نقل دریایی و کشتی‌ها نیز در لجستیک دریایی می‌بایست نیازهای متنوع خود را در مجتمع‌هایی مشابه تأمین کنند. 🔹خدمات مورد نیاز کشتی‌ها بسیار متنوع بوده که هر کدام از آنها به نوعی یک یا چند کسب و کار حرفه‌ای و مجزا را شامل می‌شود. برخی از خدمات اصلی مورد نیاز کشتی‌ها که می‌تواند در یک مجتمع خدماتی دریایی ارائه شود، شامل موارد زیر می‌باشد:  1) سوخت‌رسانی 2) آذوقه‌رسانی 3) تعمیرات کشتی 4) تأمین قطعات یدکی 5) تغییر خدمه 6) هتلینگ و خدمات رفاهی 7) تأمین برق و آب شیرین 8) انبارداری محموله های سرپوشیده 9) انتقال محموله با قایق از ساحل به کشتی و بالعکس 10) بازرسی بدنه 11) شیب‌زدایی 12) لجن‌زدایی 13) دفع زباله‌های خانگی 14) دفع زباله‌های الکترونیکی و مخابراتی 15) دفع زباله‌های بهداشتی و داروئی 16) غواصی و بازرسی زیرآب و پاک‌سازی 17) خدمات درمانی 18) روغن‌کاری و روانکاری 19) ارائه خدمات خارج از محدوده بندر با قایق 🔸کشتی‌های عبوری از محدوده دریای عمان و خلیج فارس معمولا مسیری طولانی در اقیانوس هند را طی نموده و با توجه به حضور طولانی روی آب و عدم دسترسی به امکانات و خدمات نتوانسته‌اند نیازهای خود را تأمین کنند. عکس این موضوع هم صادق است و در صورتی که کشتی‌ها بنا دارند از این محدوده به سمت اقیانوس هند حرکت کنند می‌بایست به صورت کامل خود را تجهیز نمایند. کل پهنه دریای عمان و خلیج فارس فقط دارای یک مجتمع خدماتی دریایی در ساحل فجیره امارات بوده و سهم اقتصاد ایران از این بازار بزرگ 20 میلیارد دلاری به صفر میل می‌کند. این در حالی است که فجیره عمده سوخت مورد نیاز خود برای بانکرینگ یعنی نفت کوره (مازوت) را از ایران تأمین می‌کند و با سولفورزدایی آن را به کشتی‌ها ارائه می‌دهد. 🔹اصلی‌ترین سایت جانمایی‌شده برای بانکرینگ و ارائه خدمات دریایی در ایران، در جزیره قشم است که از طریق بازدید و گفت و گو با مدیران شرکت ارائه دهنده خدمات، این مجتمع را به صورت میدانی بررسی کردیم. متاسفانه این مجتمع در حال حاضر به دلایل ساختاری و حقوقی تقریبا غیرفعال است. یکی دیگر از نقاط مستعد و بالقوه برای احداث مجتمع بانکرینگ و ارائه خدمات دریایی، بندر جاسک است که در تصاویر مشاهده می‌کنید. بندر جاسک در دهانه ورودی تنگه هرمز و دقیقا روبروی بندرفجیره در امارات واقع شده است. #دل_به_دریای_بی‌کران_باید_زد 🔻شبکه‌های اجتماعی و وبسایت مکرانو: https://zil.ink/makrano_ir 🔻 کانال مکرانو در واتساپ: https://whatsapp.com/channel/0029Vb6qvtZ9RZAQrR5uu945

📌 بازدید از پارک علم و فناوری قشم 🔸 تعداد کل شرکت‌های مستقر پارک علم و فناوری قشم حدود 70 شرکت است که از این تعداد حدود 20 شرکت دانش‌بنیان هستند. 🔹 حوزه فعالیت برخی از شرکت‌های مستقر: - تکثیر ماهیان زینتی (دلقک‌ماهی) - تولید چیپس ماهی آنچووی (متوتا) - تولید کود آلی مایع از جلبک - فناوری در پرورش میگو به صورت صنعتی (فوق متراکم) - تولید مولد و لارو ماهی سیباس برای پرورش در قفس 🔸 تمرکز اصلی شرکت‌ها بر حوزه زیست‌فناوری دریایی و آبزی‌پروری است. نقطه قوت اغلب این شرکت‌ها توان علمی و فنی قابل توجه و ضعف اصلی آن‌ها در بخش بازاریابی، توسعه بازار و مدل‌سازی اقتصادی است. ❗️مسئله کمبود نیروی انسانی حرفه‌ای در حوزه بازاریابی و فروش و نبود مدل‌های همکاری بین بخش بازار و تولید در کشور به طور عام، در حوزه اقتصاد دانش‌بنیان به طور خاص و در پارک‌های علم و فناوری مناطق بالاخص شدیدا احساس می‌شود. #دل_به_دریای_بی‌کران_باید_زد 🔻شبکه‌های اجتماعی و وبسایت مکرانو: https://zil.ink/makrano_ir 🔻 کانال مکرانو در واتساپ: https://whatsapp.com/channel/0029Vb6qvtZ9RZAQrR5uu945