📹 وضعیت کوچه سمیه ۱۰ در بلوار امام رضا (ع) رشت ➕ اهالی این کوچه می‌گویند در صورت تکمیل این کوچه، بار ترافیکی میدان جانبازان رشت هم در اوج ترافیک، کاهش پیدا می‌کند. #مثبت_مردم @mardoomplus

📹 مثلاً وسط شهر رشت هستیم 😢 ➕ گلایه یکی از اهالی کوچه سمیه ۱۰ در بلوار امام رضا (ع) رشت #مثبت_مردم @mardoomplus

شهردار ماسال: پسماند شهر به کارخانه کود آلی رشت می‌رود ➕شهردار ماسال با بیان اینکه پسماند ماسال به کارخانه کود آلی رشت منتقل می‌شود گفت: برای انتقال هر کیلو پسماند از ماسال به کارخانه کود آلی رشت، ۱۲۰۰ تومان هزینه پرداخت می‌شود. ➕رامین علیزاده در گفتگو با خبرنگار #مثبت_مردم در خصوص مدیریت پسماند شهر ماسال اظهار کرد: در حوزه پسماند شهر ماسال با چند گروه پیمانکار محلی در بخش تفکیک زباله از مبدأ قراداد همکاری داریم. ➕شهردار ماسال با اشاره به اهمیت تفکیک زباله تر و خشک بیان کرد: برای تفکیک زباله تر و خشک به دنبال تهیه زمین از منابع طبیعی هستیم. ➕علیزاده از تولید روزانه ۲۰ تا ۲۲ تن زباله در ماسال خبر داد و بیان کرد: این آمار در شش ماه نخست سال به دلیل حضور مسافرین و گردشگران افزایش پیدا می‌کند. ➕وی با بیان اینکه پسماند ماسال به کود آلی تبدیل می‌شود برای این کار به مرکز کود آلی رشت منتقل می‌شود افزود: انتقال پسماند ماسال به محل کارخانه کود آلی در رشت هزینه بر است. ➕شهردار ماسال با بیان اینکه با ۷۰ درصد مساله پسماند با تفکیک زباله تر و خشک حل می شود، گفت: با تهیه زمین و انجام تفکیک زباله تر و خشک، ۷۰ درصد پسماند ساماندهی می‌شود و ۳۰ درصد باقیمانده با تهیه زباله‌سوز هم قابل ساماندهی است. ➕به گفته وی برای انتقال هر کیلو پسماند از ماسال به کارخانه کود آلی رشت، ۱۲۰۰ تومان هزینه پرداخت می شود. #مثبت_مردم @mardoomplus

‍ 🔴 فعالیت مجدد معدن خرشک به دستور قضایی در سال گذشته/ معدن دوباره تعطیل شد 🔹 معاون امور صنایع و معادن گیلان با بیان اینکه معدن خرشک اواخر سال گذشته به دستور دادستان وقت مجدد شروع به فعالیت کرد، گفت: به دلیل حساسیت‌های اجتماعی و امنیت خط لوله انتقال نفت فعالیت معدن مجدد متوقف شد. ادامه مطلب 👇👇👇 #مثبت_مردم @mardoomplus

‍ 🔴 فعالیت مجدد معدن خرشک به دستور قضایی در سال گذشته/ معدن دوباره تعطیل شد 🔹 معاون امور صنایع و معادن گیلان با بیان اینکه معدن خرشک اواخر سال گذشته به دستور دادستان وقت مجدد شروع به فعالیت کرد، گفت: به دلیل حساسیت‌های اجتماعی و امنیت خط لوله انتقال نفت فعالیت معدن مجدد متوقف شد. 🔸سعید اخلاقی در گفتگو با خبرنگار #مثبت_مردم در مورد فعالیت معدن خرشک گفت: فعالیت معدن خرشک از سال ۹۹ با دستور قضایی متوقف شده است. 🔹معاون امور صنایع و معادن گیلان با بیان اینکه معدن خرشک اواخر سال گذشته به دستور دادستان وقت مجدد شروع به فعالیت کرد، گفت: با توجه به حساسیت‌های اجتماعی و نگرانی مردم و مسوولان درباره ایمنی خط انتقال نفت ( این خط در مجاورت معدن قرار دارد) و ضرورت پایدارسازی آن فعالیت معدن خرشک متوقف شد. 🔸به گفته اخلاقی، ادامه فعالیت و یا عدم فعالیت معدن خرشک باید از سوی دستگاه‌های نظارتی و معاونت عمرانی استانداری گیلان تصمیم‌گیری شود. 🔹وی با اشاره به اینکه بهره‌بردار معدن خرشک، یک کارگاه دانه‌بندی مصالح در منطقه دارد، افزود: فعالیت کارگاه دانه‌بندی مصالح این فرد مستقل از معدن خرشک بوده و تامین مواد اولیه آن از معادن دیگر صورت می گیرد و منع قانونی برای ادامه کار آن وجود ندارد. 🔸معاون امور صنایع و معادن گیلان همچنین گفته: فعالیت بهره‌بردار در محدوده معدن خرشک اخیراً مشاهده نشده است. ➕ معدن خرشک در اواخر اردیبهشت سال ۱۴۰۰ دچار رانش شد و با رانش این معدن یک واحد مسکونی زیر آوار رفت و روستا به صورت کامل تخلیه شد. اما حالا پس از گذشت سه سال نه تنها تکلیف اهالی روستای خرشک مشخص نشده است، بلکه زمزمه‌هایی مبنی بر فعالیت مجدد این معدن هم شنیده می شود، که البته معاون امور صنایع و معادن اداره کل صمت گیلان این مساله را رد کرد. #مثبت_مردم @mardoomplus

پیشرفت ۶۵ درصدی کارخانه کمپوست لنگرود/ تکمیل پروژه نیازمند اعتبار ملی است شهردار لنگرود از پیشرفت ۶۵ درصدی پروژه کارخانه کمپوست این شهر خبر داد و گفت: تکمیل این پروژه نیازمند اعتبار ملی است. صادق صادق‌پور در گفتگو با خبرنگار #مثبت_مردم با اشاره به برنامه‌های مدیریت شهری لنگرود در خصوص ساماندهی پسماند شهری اظهار کرد: آموزش حول محور کاهش میزان تولید پسماند در لنگرود در دستور کار مدیریت شهری است و در این راستا کارهای خوبی هم صورت گرفته است. شهردار لنگرود از تبدیل زباله تر به کمپوست خبر داد و بیان کرد: اجرای طرح تفکیک زباله تر و خشک از مبدا در لنگرود دنبال می‌شود و زباله تر به کود و کمپوست تبدیل خواهد شد و پسماند خشک هم قابلیت فروش دارد. صادق‌پور با بیان اینکه روزانه ۷ تن پسماند از لنگرود به کارخانه کود آلی منتقل می شود، گفت: این آمار در گذشته ۵۰۰ کیلو بود، این مجموعه آماده پذیرش پسماند بیشتر هم است. وی از ساخت کارخانه کمپوست در لنگرود خبر داد و افزود: این پروژه پیشرفت ۶۵ درصدی دارد و تکمیل آن نیازمند اعتبار ملی است. شهردار لنگرود با بیان اینکه طرح و برنامه یکپارچه‌ای برای مدیریت پسماند وجود ندارد، گفت: اینکه دستگاه زباله‌سوز یا راه‌اندازی کارخانه‌های کمپوست می‌تواند راهکار مناسبی باشد یا برنامه یکپارچه‌ای برای همه شهرهای کشور وجود داشته باشد و شهرداری‌ها را به اجرای این طرح‌های یکپارچه مکلف کنند، نیازمند نظر کارشناسی است. صادق‌پور از تولید ۶۰ تن زباله در لنگرود خبر داد و بیان کرد: این آمار متغیر بوده و در ایام فصل بهار و تابستان روند افزایشی به خود می‌گیرد. به گفته وی، میزان تولید زباله در شهرستان لنگرود بین ۱۱۰ تا ۱۲۰ تن در روز گزارش شده است. شهردار لنگرود با بیان اینکه برای مدیریت پسماند در گام نخست آماده آموزش تولید حداقل زباله هستیم، گفت: در گام بعدی، تحویل این زباله‌های خشک و خرید آنها در منازل در دستور کار ما قرار دارد که از منازل تحویل می‌گیریم و در ازای آن، هدایایی از قبیل کتاب، کیسه‌های مخصوص جمع‌آوری زباله و یا مبالغ نقدی پرداخت می‌شود. صادق‌پور با بیان اینکه پسماند باقیمانده کود آلی به منطقه مادیان گوابر لنگرود منتقل می‌شود، تصریح کرد: طبق برنامه مدیریت شهری لنگرود، در آینده‌ی نزدیک، هیچ زباله‌ای به منطقه زیبای مادیان گوابر برده نخواهد شد. #مثبت_مردم @mardoomplus

شهردار انزلی: دستگاه زباله‌سوز در انزلی راه‌اندازی می‌شود شهردار انزلی از ساخت و راه‌اندازی دستگاه زباله سوز با حمایت و پشتیبانی استانداری گیلان در انزلی خبر داد. وحید پورحضرت در گفتگو با خبرنگار #مثبت_مردم در خصوص مدیریت پسماند گفت: 120 تا 140 تن زباله در دوران پیک حضور گردشگر در شهر انزلی تولید می‌شود. وی در مورد مدیریت زباله‌ها افزود: ما در روستای خمیران، کارخانه کمپوست داریم و زباله‌های محل دپوی موقت به این کارخانه انتقال داده می شود؛ کارخانه کمپوست فعال است و بخشی از زباله ها ربجکت می‌شود. ریجکت هم در بخشی تلنبار می‌شود. شهردار انزلی گفت: اخیرا برای ساخت دستگاه زباله سوز با یک سرمایه گذار قرار داد بستیم که به زودی کارهای اجرایی آن انحام می شود. پور حضرت افزود: سرمایه‌گذار به زودی تجهیزات این دستگاه را از کشور چین وارد می‌کند و این دستگاه با حمایت و پشتیبانی استانداری گیلان ساخته می شود. وی در خصوص تفکیک زباله‌ها گفت: زباله ها از طریق سامانه به روب از مبدا تفکیک می‌شود و کسانی که از منزل تفکیک را انجام می دهند از طریق این اپلیکیشن اطلاع رسانی می‌کنند و پیمانکار مربوطه زباله را از درب منزل تحویل می‌گیرد و خانواده‌ها بسته‌های تشویقی را دریافت می‌کنند. شهردار انزلی افزود: روزانه 120 تن زباله تولید می‌شود؛ اما در زمان پیک به 140 تن هم می رسد؛ چون شهر انزلی شهر توریستی است و به این دلیل با حضور گردشگران، مقدار زباله تولیدی افزایش پیدا می‌کند. #مثبت_مردم @mardoomplus

انتقاد شهردار خمام از جمع‌آوری سطل‌ زباله از روستاها شهردار خمام با انتقاد از جمع‌آوری سطل‌های زباله از روستاها، گفت: جمع‌آوری سطل‌ زباله از روستاها برای شهر مشکل‌ساز شده است. رامین احمدزاده در گفتگو با خبرنگار #مثبت_مردم با بیان اینکه مدیریت شهری خمام چندین طرح برای ساماندهی پسماند دارد، اظهار کرد: این طرح‌ها به صورت مکتوب و برای تایید نهایی به محیط زیست ارسال شد. شهردار خمام از تولید ۳۴ تن زباله در این شهر خبر داد و بیان کرد: سال گذشته پسماند شهر خمام ۲۴ الی ۲۵ تن بود که با جمع‌آوری سطل‌های زباله‌ از روستا، پسماند شهری خمام به ۳۴ تن افزایش پیدا کرد. احمدزاده با انتقاد از جمع‌آوری سطل‌ زباله از روستاها اضافه کرد: جمع‌آوری سطل‌ زباله از روستاها برای شهر مشکل‌ساز شده است. وی با بیان اینکه کلیه زباله‌های شهر و روستا در انتهای شهر خمام جمع‌آوری می‌شود، افزود: پسماند شهری و روستایی خمام به کارخانه کود آلی منتقل می شود. #مثبت_مردم @mardoomplus

شهردار لوشان: 🔴 با اعتبارات موجود، برنامه خاصی برای مدیریت پسماند نداریم ➕ نورمحمد چابک، شهردار لوشان در گفتگو با خبرنگار #‌مثبت_مردم گفت: روزانه ۲۰ تن در شهر لوشان تولید می‌شود و این زباله‌ها جمع‌آوری و بعد دفن می‌شوند؛ اما با توجه به وضعیت و اعتبارات کمی که داریم برنامه خاصی نمی‌توانیم برای مدیریت پسماند داشته باشیم. ➕وی افزود: شهرداری به تنهایی نمی‌تواند کاری برای پسماند انجام دهد؛ سازمان‌ شهرداری‌ها و استانداری باید کمک ویژه‌ای به شهرداری‌ها داشته باشند تا بتوانیم برنامه‌ای برای مدیریت پسماند داشته باشیم. #مثبت_مردم @mardoomplus

اهمیت راه آهن شمال - جنوب در نگاه رهبر انقلاب اسلامی «یکی همین مسئله‌ مسیر شمال ـ جنوب است که مدّتها است در کشور صحبتش هست و درست است؛ این باید انجام بگیرد. الان در کشورها یک رقابتی به وجود آمده برای اینکه مسیرهای تجارت بین‌المللی را از داخل خودشان [عبور دهند]. این کشور میخواهد از داخل خودش این مسیر را انجام بدهد، آن کشور میخواهد از داخل خودش.ما جای حسّاسی قرار داریم؛ جای ما از لحاظ جغرافیایی خیلی حسّاس است؛ یعنی در این منطقه شاید هیچ کشوری نباشد که یک ‌چنین موقعیّت ممتازی داشته باشد. موقعیّت ما ممتاز است. این مسیر شمال ـ جنوب را [توسعه بدهیم]؛ البتّه مسیرهای دیگر هم هست [مانند] شرق و غرب، [ولی] مهم‌ترینش این است. مسیر شمال ـ جنوب را دنبال کنیم که داوطلب هم دارد؛ از دولتهای خارجی کسانی هم هستند که میتوانند در این زمینه همکاری کنند؛ این را دنبال کنید.» 1403/01/15در دیدار مسئولان و کارگزاران نظام #مثبت_مردم @mardoomplus

🔺بلاتکلیفی ادامه‌دار ۴۸ واحد مسکونی خالی در کارخانجات ایران پوپلین رشت ➕ درحالی‌که این روزها بسیاری از مردم با گرانی مسکن و اجاره‌بها دست‌وپنجه نرم می‌کنند ۴۸ واحد مسکونی در کارخانجات ایران پوپلین رشت سال‌های سال است که نیمه‌کاره و خالی رها شده است. ➕ عملیات ساخت این بلوک‌های ساختمانی مسکونی که برای رفاه حال کارگران این کارخانجات از سال ۶۴ آغاز شد در سال ۷۲ به دلیل سوء مدیریت رها شد. ➕ برخی از این بلوک‌ها تا مرحله تعمیرات هم پیش رفت اما سوء تدبیرها اجازه نداد این پروژه تکمیل شود. #پرونده_ویژه #ایران_پوپلین #مثبت_مردم @mardoomplus

مدیر عامل شرکت ایران پوپلین: واحدهای مسکونی ایران پوپلین از لحاظ ایمنی مشکل دارند! مدیرعامل شرکت ایران پوپلین گفت: واحدهای مسکونی ایران پوپلین از سال 63 رها شده است. ➕ علی جهانگیر در گفتگو با خبرنگار #‌مثبت_مردم در خصوص واحدهای مسکونی ایران پوپلین گفت: واحدهای مسکونی ایران پوپلین از سال 63رها شده و از لحاظ ایمن‌سازی دارای مشکل است. ➕ وی افزود: برای بازسازی واحدها و جهت کسب اطمینان لازم برای استحکام ساختمان از شهرداری درخواست کردیم که کارشناسان مربوطه از واحدها بازدید به عمل بیاورند. ➕ مدیرعامل شرکت ایران پوپلین گفت: چند گروه از شهرداری برای بازدید آمدند و تاکید کردند که با احتیاط جلو بروید! بنابراین شرایط خیلی خاصی هست؛ اول باید ایمنی ساختمان‌ها بررسی شود و بعد اگر تایید شد از سرمایه‌گذار استفاده کنیم و بهسازی واحدها را انجام دهیم. ➕ جهانگیر افزود: این واحدها از سال 63 تا الان حدود 40 سال در فضای مرطوب شمال رها شده است و همه آرماتورها زنگ زده و بتون‌ها ترک خورده هستند. ➕ وی با اشاره به اینکه تیمی قرار است بنای ساختمان‌ها را بررسی کنند و عدد و ارقام را اعلام کنند، گفت: هنوز بررسی‌ها کاملا انجام نشده است و ساختمان فعلاً قابل اعتماد نیست. ➕مدیرعامل شرکت ایران پوپلین یادآور شد: بعد از تضمین ایمنی ساختمان‌ها و نظر کارشناسان می‌توان این پروژه را بازسازی و در آن سرمایه‌گذاری کرد! #مثبت_مردم @mardoomplus