🔺‏انتشار تصویری ماهواره‌ای از یک ‎#نفتکش در شرق ‎#تنگه_هرمز با نشت مقادیر قابل توجهی سوخت 🔹گفته می‌شود این نفتکش در اختیار رژیم صهیونیستی بوده است

‏وقتی رهبر انقلاب این مغز متفکر شیعه در دیدار با نیروی هوایی دستور خارج شدن از وضعیت دفاعی و انفعال را میدهد و از کد ‎#تهاجم_امنیتی و تهاجم اقتصادی و فرهنگی استفاده میکنند یعنی این ابر مرد اسلام هم ظرفیت و هم زیرساخت و هم اراده در داخل و هم ضعف در دشمن را دیده درنگ نکنید ‎#تنگه_هرمز

🚨 ارزیابی سفر اخیر آقای رئیسی به کشور عمان و ظرفیت‌های پیش روی جمهوری اسلامی ایران 🎥 در گفتگوی #اختصاصی واحد رسانه مرکز مطالعات آمریکا با دکتر #کوشکی عضو هیئت علمی دانشگاه تهران و استاد مدعو مرکز مطالعات آمریکا مطرح شد: 🔹 از اقدامات درست، دقیق و کارشناسی شده سیاست خارجی #دولت_سیزدهم، توسعه روابط با کشور عمان است. 🔸 عمان تنها شریک ایران در سواحل #تنگه_هرمز بوده و دارای سواحل راهبردی گسترده‌ای است که قابل انتقال به شرکای آن می‌باشد. 🔹 عمان می‌تواند دروازه ورود مطمئن و با ثبات ایران به کشورهای حاشیه خلیج فارس باشد. 🔸 عمانی‌ها نشان داده‌اند که نسبت به بسیاری از حکام عرب، #عقلانیت_ابزاری بیشتری دارند و این حقیقت را پذیرفته‌اند که ایران قطب بالقوه و بالفعل منطقه غرب آسیاست. 🔹 نگاه دولت آقای #رئیسی به عمان، نگاه درستی است و ایران می‌تواند در زمینه‌های گسترده اقتصادی، سیاسی، فرهنگی و حتی نظامی و امنیتی با این کشور همکاری کند. ✅ برای مشاهده این صحبت‌های جذاب، مفید و علمی بر روی لینک زیر کلیک فرمائید: https://aparat.com/v/R8wQ3 🔰🔰🔰🔰🔰 #مرکز_مطالعات_آمریکا #عمان_ایران #منطقه_غرب_آسیا #نظم_نوین_جهانی #ایران_قوی #عمان -------------------- مرکزمطالعات آمریکا ✅🌴https://eitaa.com/mesagh ✅🌴 @mesagh

این داداشمون کجاست؟ کاش بچه محل ما بود کمی میخندیدیم 😁😂 فقط اون ۲۶ هزار لایکی که پای این نوشته شده انصافا دمِ ساقی گرم ما #اقلیم_کردستان رو به توپ بستیم دوم مهر جلوی آمریکا رو گرفتیم، وادار شده در لحظه ی خروج از #تنگه_هرمز فارسی صحبت کنه بعد این پفیوز نوشته: اینها چمدان ها رو بستن 😂 پرچم بالاست✌️🇮🇷

👤احسان تقدسی، دانشجوی دکتری روابط بین الملل 🔹آسیب بستن #تنگه_هرمز دهها بار در مقایسه با خروج از NPT برای امنیت ملی ایران خطرناک‌تر است. 🔹 جریان نفوذ و جاهلان مقدس نما هر ۲ به دنبال نابودی ایرانند. 🔹تنگه هرمز را ببندیم به استقرار نیروی بین‌المللی( شما بخوانید آمریکا) در آنجا مشروعیت قانونی خواهیم داد. 🆔 @mesagh

🔴 ملتی که جغرافیای خود را نداند، چگونه میتواند حافظ آن باشد؟! در توییتی گفتم، یک راه مقابله با اقدامات خصمانه اروپا علیه #سپاه، اخذ عوارض از کشتی های عبوری از #تنگه_هرمز است. برخی شبهه کردند که تنگه بین المللی است و نمیشود عوارض بست! بی آنکه لحظه ای تامل کنند که ما میتوانیم تنگه را ببندیم ولی نمیتوانیم عوارض بگیریم ؟! و.. اما پاسخ های حقوقی و کامل به این شبهات: ۱. طبق کنوانسیون 1958 ژنو و عرف حاکم بر حقوق دریاها، رژیم حقوقی حاکم بر تنگه‌ی هرمز، رژیم عبور بی‌ضرر(نه عبور ترانزیت) است. یعنی دولت ساحلی می‌تواند به منظور حفاظت از امنیت خود در موارد خاص موقتا و استثنائا حق عبور بی ضرر را محدود و یا حتی مسدود نماید و طبق قوانین داخلی آنرا کنترل کند. ۲. بر اساس ماده ۲۶ کنوانسیون حقوق دریاها، کشور ساحلی می‌تواند برای خدماتی مثل تأمین امنیت و فانوس دریایی و مبارزه با آلودگی های زیست‌محیطی از نفتکشها و کشتی های عبوری عوارض اخذ نماید. اقدامی که در برخی مناطق دیگر دنیا نیز صورت می گیرد. ۳. طبق ماده 1 قانون مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان https://rc.majlis.ir/fa/law/show/92205 جمهوری اسلامی ایران خارج از قلمرو خشکی و آب های داخلی و جزایر خود در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان بر منطقه ای از آب های متصل به خط مبدا که دریای سرزمینی نامیده می شود حاکمیت دارد. (تا 12 مایل دریایی) این حاکمیت همچنین شامل فضای فوقانی، بستر و زیر بستر دریای سرزمینی می باشد و جزایر متعلق به ایران اعم از این که داخل و یا خارج دریای سرزمینی باشند، طبق این قانون دارای دریای سرزمینی مخصوص به خود هستند. ۴. پس تنگه هرمز تا ۱۲ مایل (۲۲ کیلومتر) جزء آبهای سرزمینی ایران است و کریدور رفت‌ و برگشت کشتی‌ها در میان جزایر ایرانی (تنب بزرگ و تنب کوچک و ابوموسی و سیری) قرار دارد، عمده کشتی‌ها (بیش از 60 درصد منابع نفتی دنیا) مجبورند از آبهای سرزمینی ایران عبور کنند و ایران می‌تواند حق عبور دریافت کند و منبع خوب ارزآوری برای کشور باشد. ۵. طرح اخذ عوارض از تنگه هرمز جدید نیست، بلکه هم در سال ۹۱ هم در سال ۹۸ پس از تروریستی خواندن سپاه توسط ترامپ، در مجلس طرح شد، فراکسیون اقدام متقابل، طرح نسبتا جامعی در این زمینه تهیه کرد، ۱۶۰ نماینده در بیانیه از روحانی خواستند این طرح را اجرایی کند ولی غربگراها آنرا ناکام گذاشتند. ۶. اکنون در دولت و مجلس داعیه دار انقلابی بودن، زمان تصویب و اجرای این طرح است؛ و بهترین پاسخ به دولتهای تاجرمسلک و تروریست پرور اروپایی. تا بدانند پاسخ هر اقدامی علیه ایران، تاوان دارد. تاوان های سنگین اقتصادی و سیاسی ۷. تنها کسانی با این طرح مخالف بوده و هستند که یا اطلاعات حقوقی و سیاسی اندکی دارند یا هوش اقتصادی و شیوه های متنوع ارزآوری برای وطن را کنار گذاشته اند یا منافع غربیها را بر منافع ملی ایران برتر میدانند. #محمد_عبدالهی 🆔@mesagh

⭕️ سوال؛ چرا از تنگه هرمز عوارض عبور نمیگیریم؟ #تنگه_هرمز #ایران #سپاه 🆔@mesagh

♦️تصاویری زیبا از موشک کروز قدیر+اینفوگرافیک این موشک ضدکشتی🔥🇮🇷 🔹بعد از ساخت و توسعه نور و قادر، ایران از ارتقا و بهینه این خانواده دست برنداشت و با پروژه ایی شروع به ساخت کروز جدیدی بر اساس c802 چینی زد و کروز قدیر رو به خانواده نور اضافه کرد⚠️💯 🔸در سال ۹۲ وزارت دفاع شروع به تست این کروز کرد که موفقیت آمیز بوده و در سال ۹۳ این کروز رونمایی شد،اسنفد سال ۹۳ خط تولید قدیر افتتاح شد، و در نهایت در سال ۹۶ طی رزمایش نداجا برای اولین بار قدیر از ناو نقدی و پرتابگر های ساحلی شلیک شد♻️‼️ 🔰طراحی بدنه🔰 🔹بدنه قدیر مشابه c802 بوده و تنها تفاوت آن با c802 مقدار طول موشک است،تغییری در تعداد بالک های تثبیت کننده داده نشده و کماکان به دلیل استفاده از موتور توربوجت، از یه بوستر برای حرکت اولیه استفاده میکند☄🚀 🔸باتوجه به اینکه برد قدیر ۳۰۰ کیلومتر است، موتوری که این موشک استفاده میکند از c802،نور و قادر قویتر میباشد که نهایی ترین برد را برای کروزی براساس c802 را برای قدیر به ارمغان اورده است.البته سرعت این موشک همانند بقیه اعضای خانواده سی۸٠۲های ایرانی و به ۱ ماخ نمیرسد(۰.۹)🎗💢 #تسلیحات_مدرن #تسلیحات_ایرانی #نیروی_دریایی #موشک_ضدکشتی #موشک_کروز #خلیج_فارس #تنگه_هرمز #ندسا #سپاه_پاسداران #ناوچه_نقدی #موشک_قدیر #مزرعه_موشکی

⭕️ هلند، روباه پنهان استعمار 📝 روباه قرمز از حیوانات بومی #هلند است؛ همان کشوری که کمپانی استعمارگر #هند_شرقی از آن برخاست. #کمپانی_هند_شرقی_هلند در سال ۱۶۰۲ در آمستردام، با مشارکت گروهی از تاجرانِ هلند تأسیس شد. آن‌ها از فرصت آشوبی که در مستعمرات #اسپانیا و #پرتغال شکل گرفته بود، استفاده کردند و تصمیم گرفتند بازار #ادویه و #شکر اروپا را به انحصار خود درآورند. این تصمیم نیازمند پی‌ریزی یک #امپراتوری_دریایی بود. 📝 #هند_شرقی_هلند 21سسال #انحصار تجارت در #دماغه_امید_نیک در افریقای جنوبی و #تنگه_ماژلان در امریکای جنوبی را در دستان خود گرفت. آن‌ها برای نشان‌دادن قدرت خود، هر سرزمینی را تصرف می‌کردند، به #قلعه_سازی در آن روی می‌آوردند. 📝 این کمپانی که شامّه‌ی تیزی در شکار فرصت‌های تجاری برای توسعه‌ی #استعمار خود داشت، از فرصت جنگ میان #بریتانیا و #فرانسه نیز استفاده کرد و حضورش در جاوه‌ی #اندونزی و حتی #مالزی را گسترش داد. تاسیس #مستعمره در #تنگه_مالاکا در سال 1641 و #سواحل_مالابار هند در سال 1661 از دیگر نمونه‌های چپاول این شرکت بود. به‌دست‌‎آوردن امتیاز تجارت در #تنگه_هرمز و #بندرعباس از سال ۱۶۵۴ تا سال ۱۷۶۵ را باید به فهرست فوق اضافه کرد؛ به‌دست‌گرفتن انحصار تجارت #ادویه و #ابریشم از عواملی بود که طمع VOC را برای حضور در آب‌های سرزمینی #ایران برمی‌انگیخت.

🔹یکی از حیاتی‌ترین گلوگاه‌های جهانه که کنترل داشتن بر اون به معنای کنترل کل جهانه و مسدود کردن اون می‌تونه کل جهان رو متوقف کنه! 🔹اگه #تنگه_هرمز به هر دلیلی مسدود بشه، عرضه جهانی انرژی به‌شدت مختل میشه و به طور بالقوه باعث فروپاشی بازار انرژی جهان میشه.