eitaa logo
کانال رسمی پاسخ به شبهات و شایعات
26.7هزار دنبال‌کننده
12.9هزار عکس
9.8هزار ویدیو
242 فایل
پاسخگویی به شبهات وشایعات ومباحث دینی مدعیان دروغین وعرفانهای کاذب مدیر کانال👇 @sollemassama ارسال شبهه👇 @sollemassama کانال خبری ما @news_revolution 👇 ادمین تبادل وتبلیغ @F_Gh14 👇کانال پرسمان‌دینی ما @porseman_onlin
مشاهده در ایتا
دانلود
⁉️متن شبهه:👇👇👇👇👇 https://goo.gl/tyPGvy آیا میدانید راه آهنی که بخشی از آن در آق قلا تخریب شد توسط قرارگاه خاتم النبیاء ساخته شده بود؛ کار غیرکارشناسی ببین یعنی یک پل برای عبور آب نذاشتن!! واقعا فقط بایست تاسف خورد. ✅پاسخ به شبهه: 👇👇👇👇👇 1⃣ شبهه و روایت ناقص فوق بعد از سیل آق قلا بر اساس جهل مخاطب در فضای مجازی جولان میدهد و گاهی به گونه ای اغراق میشود که مخاطب تصور میکند علت سیل ریل راه آهن بوده است!! @mobahesegroup 2⃣ صدالبته دغدغه بسیاری از دوستان محترم که کلیپ یا مطلبی در این خصوص بازنشر میکنند یافتن حقیقت است و لیکن گاهی عدم اشراف اطلاعاتی کاربران فضای مجازی، باعث میشود برخی معاندان به بهانه یک پروژه فنی با مهندسی بسیار مناسب از آب گل آلود سیل ماهی خود را صید کنند. هوشیاری و دقت لازم است .@mobahesegroup 3⃣ اجرای پروژه راه آهن گرگان - اینچه برون به موجب قرارداد شماره ۱۵/۱۶۵۴۸۳ مورخ ۹۰/۱۲/۲۲ به دلیل اضطراری بودن در احداث آن به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) واگذار گردید. @mobahesegroup 4⃣ در مسیر ۸۰ کیلومتری مسیر راه آهن، ۴ دهانه پل به طول ۹۰ متر و ۲۵ دهانه آب ریز از ۲ تا ۱۵ متری قرار داده شده است. @mobahesegroup 5⃣ بیش از ۶۰ درصد مسیر راه آهن از زمینهای کشاورزی عبور می‌نماید که از نظر توپوگرافی منطقه دارای تراز تقریبا یکسان است؛ در محدوده کیلومتر۲۵+۰۹۱  هم رودخانه گرگان رود با محور پروژه راه آهن گرگان -اینچه برون تلاقی دارد که مطالعات هیدرولوژی ان با دوره بازگشت ۱۰۰ ساله انجام و پلی با ۴ دهانه ۲۰ متری و بطول جمعا حدود ۹۰ متر با امکان عبور دبی سیلاب به میزان بالغ بر ۵۵۰ متر مکعب در ثانیه طراحی و اجرا شده است! ؛ همچنین جهت برقراری ارتباط آب دو طرف و آبیاری زمین های زراعی گندم زار و جوزار دوطرف مسیر به میزان کافی آبروهایی پیش بینی شده است. در جریان سیلاب بی سابقه اخیر، در پل مذکور، سیلاب با فضای خالی مناسب از زیر تابلیه عبور نموده است. با توجه به کارشناسی بودن ساخت راه آهن رقوم محور راه آهن از رقوم سیلاب بالاتر می باشد و علیرغم حجم بالای سیل، هیچ صدمه‌ای به مسیر راه آهن وارد نشده است. @mobahesegroup 6⃣ اما در خصوص سیل اخیر بایست بدانیم که : در پل های رودخانه گرگان رود که در داخل شهر آق قلا قرار گرفته است، به دلیل کمی دهانه و عدم لایروبی آن، جوابگوی عبور دبی سیلاب نبوده و سیلاب بجای آنکه از داخل مسیل رودخانه گرگان رود جاری شود به شهر آق قلا و دشت اطراف سرازیر شده است. این موضوع به همراه طغیان آب سدهای منطقه از جمله سد گلستان و وشمگیر موجب سرریز سیلاب به سمت پایین دست و سیلاب تجمیعی در دو طرف مسیر در محدوده کیلومتر ۳۲ راه آهن شده است. @mobahesegroup 7⃣ در واقع اگر چنانچه رودخانه گرگان رود از بالادست شهر آق قلا و داخل شهر بر اساس مطالعات سیلاب صد ساله مورد بررسی و مطالعه قرار می‌گرفته‌اند، می توانست سیلاب ها را به داخل مسیل و به سمت پل موجود کیلومتر ۲۵ رودخانه گرگان رود هدایت نموده تا از اتفاق ناگوار به وجود آمده به میزان قابل توجهی جلوگیری به عمل آید. @mobahesegroup 8⃣ دوستان و اساتید محترم میتوانند مستندات فوق و اطلاعات بیشتر و تصاویر مربوط به این شاهکار مهندسی قرارگاه خاتم الانبیاء سپاه را در گزارش یک گروه کارشناسی در لینک زیر مشاهده و مطالعه فرمایند: http://farsnews.com/13980110000471 کانال رسمی پاسخ به شبهات ، شایعات و مطالب روز در تلگرام، ایتا و سروش http://telegram.me/mobahesegroup https://eitaa.com/mobahesegroup http://sapp.ir/mobahesegroup
🔴 جای پای روباه در دانشگاه‼️ 🔻جزئیات بازداشت سفیرانگلیس مقابل دانشگاه امیرکبیر 🔹در جريان تجمع غروب امروز جمعي از افراد در مقابل دانشگاه اميركبير سفير انگليس در تهران كه در ميان تجمع حاضر و اقدام به سازماندهي و تحريك و هدايت برخي اقدامات راديكال و ساختارشكنانه بود براي ساعاتي بازداشت شد. 🔹مراتب اعتراض پس از بازداشت به او گفته شد. اين سفير ساعاتي بعد با وساطت وزارت خارجه آزاد شد اما گفته ميشود فردا احضار و موضوع پيگيري خواهد شد #هوشیارباشیم 【 #زمانه: آنچه یک تحلیلگر بایست بداند】 @mobahesegroup