eitaa logo
مدافع آنلاین
4.3هزار دنبال‌کننده
62.7هزار عکس
50.3هزار ویدیو
31 فایل
صفحه خبرنگار بحران و مدافع آنلاین در اینستاگرام، به علت پوشش اخبار لحظه به لحظه شهادت سردار دلها مسدود شد. مدافع آنلاین «هشدار کلاهبرداری، سواد رسانه، تبلیغ نوین»
مشاهده در ایتا
دانلود
9.41M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔻پیام‌های تسلیت از قلب غزه؛ شهادت رئیسی خبری دردآور برای همه مردم فلسطین علی‌الخصوص غزه بود! 🔹‌واکنش اهالی غزه به شهادت رئیس‌جمهور: 🔹‌از خبر غم‌انگیز شهادت ابراهیم رئیسی شوکه شدیم؛ ایشان مدافع آرمان فلسطین بود. 🔹‌از دست دادن ابراهیم رئیسی و امیرعبداللهیان مصیبتی دیگر برای همه شهروندان فلسطینی بود. 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
8.91M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔻تسلیت‌های سوزناک از غزه‌ی تحت محاصره؛ فلسطینیان، قدردان حمایت شهید رئیسی از آرمان قدس هستند! 🔹‌فقدان رئیس‌جمهور ایران مصیبتی بزرگ و طاقت‌فرساست؛ به مردم ایران تسلیت می‌گوییم. 🔹‌خداوند آنها را با شهدا محشور کند و مردم ایران را ثابت‌قدم و متحد بگرداند. 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
🔻حقیقتا جا داره از قهرمان هایی که هیچوقت کسی اونا رو نمیبینه و امنیت این مراسم ها رو برقرار کردن، تشکر کنیم و قدرشون رو بدونیم! 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
7.74M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔻انتشار برای اولین بار 🔹️دعایی که مستجاب شد؛ 🔹️ مکالمه تلفنی مرحوم آیت‌الله ناصری با شهید جمهور آیت‌الله رئیسی 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
مدافع آنلاین
‌ 🔻عامل خارجی در سقوط بالگرد شناسایی نشده است 🔹«علم‌الهدی» نماینده ولی فقیه در استان خراسان رضوی: ک
🔻دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس‌جمهور 🔹مرکز ارتباطات ستاد کل نیروهای مسلح دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس‌جمهور و هیئت همراه را منتشر کرد. ۱- برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی‌( پل آغبند و سد قیز قلعه‌سی ) تا ساعت 08.50 صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید‌( VFR ) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام می‌گردد. ۲- بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرار گرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در‌ وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. ۳- با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخاستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است. ۴- بر‌اساس پیاده‌سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه‌پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است.( زمان تقریبی اعلام شده‌(حدود 1.5 دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده‌سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-17، 69 ثانیه تأیید می‌گردد.) ۵- با توجه به نمونه‌برداری و آزمایش‌های صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آنها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی می‌باشد. ۶- در طول مدت ماموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس‌های مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی(شهید مصطفوی ) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی می‌باشد.( لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون‌گون ادامه داشته است.) ۷- برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. 🔹یادآوری می‌گردد تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایش‌ها و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می‌یابد و نتایج اطلاع‌رسانی خواهد شد. 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
🔻حاج آقا هارداسان؟ ‌‌ 🇮🇷 @modafeonline 👈