قیمت تمام‌شده #پراید و #تیبا دو خودروی مورد نیاز طبقه ضعیف و فقیر جامعه برای خودروساز چقدر است؟ دیروز اعلام شد قیمت نهایی خودرو را براساس قیمت تمام شده به اضافه ۵ درصد سود محاسبه خواهند کرد. گرانترین بخش خودرو، پلتفرم شامل موتور، گیربکس و اکسل است که هم اکنون در اردیبهشت ۱۳۹۹ این مجموعه برای سایپا در خودروی پراید ۷.۵ میلیون تومان و برای خودروی تیبا ۸.۸ میلیون تومان هزینه دارد. اگر سایر هزینه ها شامل اتاق، سیستم برقی، فرمان، ترمز، چرخها و تزئینات و ... را هم نهایتا دو برابر هزینه پلتفرم در نظر بگیریم برای پراید ۱۵ و برای تیبا ۱۷.۶ میلیون اضافه شده و قیمت نهایی پراید ۲۲.۵ و قیمت نهایی تیبا ۲۶.۴ میلیون تومان خواهد بود. حال فاصله نجومی این اعداد را با قیمتهای بازار مقایسه کنید و یک نفر در این دولت بی‌صاحب فشل پاسخ دهد که مردم مستضعف و قشر کم‌درآمد عموما کارگر و کارمند چرا باید پراید ۸۰ میلیونی و تیبای ۱۰۰ میلیونی بخرند؟ آن وزیر صنعتی که دستور توقف تولید پراید به عنوان خودروی ضعفا را می دهد برای رفع نیاز طبقات محروم جامعه چه فکری کرده است؟ در باره اینکه پراید خودروی ضعیفی هست حرفی نیست اما از سال ۷۲ تا حالا یعنی بیش از ۲۸ سال است که تولید شده و همانند پیکان هیچ وقت در جهت بهینه سازی و به روز کردن آن کاری نشد. @moghavemat_ta_zohoor313