eitaa logo
نگاـہ بیّن
140 دنبال‌کننده
467 عکس
1.1هزار ویدیو
4 فایل
🔶شیخ محمدعلی بابایی ملیکی ✅دانش‌آموخته حوزه و دانشگاه ✅بیان دیدگاهها،شبهات، تحلیل‌های سیاسی، فرهنگی و... 🌺نگاه بیّن🌺 https://eitaa.com/negahe_baiien @Mabiran
مشاهده در ایتا
دانلود
🔴 مراقب عملیات روانی دشمن باشیم کار دشمن شبهه پراکنی و ایجاد تردید هست، مراقب باشیم در دام دشمن قرار نگیریم. 🔻 چرا این حادثه رخ داد؟ 🔻 ترور بود یا حادثه؟ 🔻 کار بوده یا قصور و کوتاهی؟ 🔻 چرا فلانی زودتر رسید؟ فلانی دیرتر؟ 🔻 چرا جستجو اینقدر طولانی شد؟ 🔻 چرا؟ چرا؟ و دهها چرای دیگر از این جنس رسیدن به پاسخ صحیح این چراها و شبهات نیاز به زمان دارد، نیاز به تحقیق و بررسی توسط متخصصین و کارشناسان خبره دارد، نیاز به سند و مدرک دارد که تمام این موارد توسط دستگاههای مسئول در حال پیگیری هست. ارائه نظرات و تحلیل‌های تخیلی و بدون سند و صرفا بر اساس رخدادهای فیلمهای هالیوودی صرفا بازی در پازل دشمن، مشوش کردن افکار مردم، حاشیه سازی در مراسم تشییع و تدفین شهدا هست. کمی صبور باشیم، فعلا متمرکز بر مراسم تشییع و تدفین باشیم و اجازه بدیم دستگاههای نظارتی و امنیتی تحقیقاتشون رو تکمیل کنن،، مراقب باشیم ما دامن زننده به این شبهات و سوالات بی پایه و اساس نباشیم مراقب باشیم در شرایط حساس فعلی ما پیاده نظام دشمن نشویم 🏴
گزارشی از علت سانحه برای بالگرد رئیس جمهور شهید ۱. سه بالگرد در ساعت ۱۳:۰۰ عازم تبریز می‌شوند. بالگرد بل ۲۱۲ رئیس جمهور در وسط دو بالگرد دیگر قرار داشته که سومی، بالگرد میل ۱۷ حامل آقایان بذرپاش، اسماعیلی و محرابیان بوده است. آرایش بالگردی نیز از راست به چپ از پایین به بالا(پلکانی) بوده است. در خصوص پیاده شدن لحظه آخری آقای بذرپاش از بالگرد نیز گفته می‌شود به درخواست شهید رئیسی برای جناب استاندار و یا شهید امیرعبداللهیان برای کار مهم با رئیس جمهور بوده است. مطابق گزارش هواشناسی، هوا نسبتا صاف بوده و دید نیز مشکلی نداشته و به همین خاطر تصمیم به پرواز گرفته می‌شود. هر چند یک ابهام در این خصوص وجود دارد و آن تفاوت وضعیت مسیر پروازی کریدوری و مسیری است که کاروان بالگردی قرار بوده از آن عبور کنند. همچنین در گزارشات هواشناسی نکته‌ای در خصوص دید و ابرها دیده می‌شود که جای بررسی دارد. ۲. پس از حدود نیم ساعت، بالگردها به یک توده ابر کومولینمبوس برخورد می‌کنند. دستور شهید مصطفوی ارتفاع گرفتن بالگردها برای عبور از توده است که این دو به سختی موفق به عبور می‌شوند اما بالگرد رئیس جمهور به دلیلی که تاکنون مشخص نیست از زیر توده عبور می‌کند. برخی دلیل را فنی و برخی دیگر آن را تصمیم خلبان برای عدم ریسک پرواز بالای توده با توجه نوع بالگرد و عبور از توده از زیر ابر با رصد چشمی می‌دانند. ۳. اما در حالی بالگرد رئیس جمهور در ارتفاع پایین پرواز کرده که هوا نیز کاملا مه و بارانی شده و عملا دید به صفر رسیده است. بنابراین پس از گذشت زمانی، ناگهان خلبانان خود را در نزدیکی سینه‌کش کوه در بالاترین ارتفاع نزدیک به خط‌الراس می‌بینند و از این رو اقدام به اوج‌گیری شدید و سریع می‌کنند. ۴. اما به دلیل نزدیکی بیش از حد به سطح و ارتفاع‌گیری ناگهانی، دم بالگرد به زمین اصابت کرده و از آن جدا می‌شود. از این لحظه به بعد و با توجه به نبودِ دم، کابین هلی‌کوپتر به سرعت و به اندازه تعداد حرکت پره‌ها به دور خود می‌چرخد و به دلیل نزدیکی به زمین به سطح نیز اصابت می‌کند بطوریکه درب بالگرد نیز از جا کنده شده و آیت‌الله آل هاشم و دکتر رحمتی به بیرون پرتاب می‌شوند که به نظر شهید آل هاشم به سمت دره پرتاب شده (بطوریکه بر پیکر ایشان جای کبودی‌های زیادی بود و در اثر خونریزی عروج می‌کنند) و دکتر رحمتی نیز به وضوح دارای شکستگی‌های شدید و متعدد بودند. ۵‌. کابین نیز بعد از چند دور منفجر شده که خلبانان با سوختگی شدید و دکتر امیرعبداللهیان و آیت‌الله رئیسی بین ۸۰ تا ۱۰۰ درصد سوختگی داشتند بطوریکه پیکر شهید رئیسی از روی انگشتر ایشان قابل تشخیص بوده است. موارد بالا بر اساس شواهد موجود است. تا کنون شواهد خاصی مبنی بر ترور با وسیله انفجاری، پرتابه یا حتی جمینگ دیده نشده است. همچنین تصویر یک سوراخ روی دم نیز مربوط به زیر دم بوده و احتمالا در اثر برخورد دم به زمین است. ابهاماتی هنوز وجود دارد که با گذشت زمان و انتشار گزارش‌های رسمی حادثه روشن خواهد شد. الرضاعلیه السلام