eitaa logo
تا انتهای افق
9.8هزار دنبال‌کننده
728 عکس
310 ویدیو
1 فایل
مشاهدات، تجارب و یادداشت های یک ایرانی از هلند و فرانسه برای تحقق آرمان بر حقت، جهانی بیندیش! ارتباط با نویسنده کانال: @N313mohajer
مشاهده در ایتا
دانلود
و اما گرفتن در قسمت اول وقتی آمدم هلند، با یکی از دوستان ایرانی در هلند دیدار کردم. ساعت‌ها صحبت کردیم و بحث‌های خیلی جالبی شد که درخواست کردم کمکم کند که در کانالم قرار دهم. اولین بحث و جالب‌ترینش این بود که با هیجان گفت، موفق به گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند شده. نگذاشت حساب کنم! گفت: شیرینی گواهینامه‌ام. گفتم: راستش من هم دقیقا به تازگی گواهینامه‌ام را گرفته‌ام. اما در ایران. یعنی الان من هم باید شیرینی بدهم؟؟ گفت: نه! بگذار من فرایندش در هلند را برای شما بگوووووویم، نظرت عوض می‌شود و شروع کرد به تعریف کردن... آنچه در ادامه می‌آید تجربه ایشان از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است... «گرفتن گواهينامه در هلند يكى از سخت ترین و پر هزينه ترين کارهايى بود که در همه عمرم تجربه كردم. رانندگى رو تو سن نوجوانى از پدرم و برادرهام ياد گرفته بودم. در اولين جلسه امتحان تئورى و عملى رو تو تهران قبول شده بودم. ايران كه بودم شوماخرى بودم براى خودم. ولى تو هلند قوانين و از همه مهم تر جريمه هاى سنگين جورى اعتماد بِه نفس ام رو گرفته بود كه حتى جرات نداشتم تا سر كوچه پشت فرمون بشينم. قوانین رانندگی در کشور هلند بِه نسبت کشور های ديگه اروپایی خيلى سخت گيرانه اس. و جريمه ها خيلى بالا. به عنوان مثال اگه زرنگ بازى در بيارين و در محل پارك معلولين پارك كنين ٣٩٠ يورو ( ۱۴ میلیون تومان) جريمه ميشين. اگه يه عابر نزديك خط عابر پياده باشه و شما صبر نكنى كه خودشو برسونه و رد بشه ١٦٠ يورو ( ۵ میلیون) جريمه ميشين. اين كه همه براى عابر وايميسن از نايس بودن و فرهنگ غنى و احترام بِه شهروندان نيست. جريمه ها بالاست😅 اگه يه جايى بدون دليل بوق بزنين ٣٩٠ يورو - ۱۴ میلیون تومان - جريمه ميشين (واسه همين صداى بوق ماشين چيزيه كه به راحتى شنيده نميشه) اگه لاين عوض كنين و راهنما نزنين ٩٥يورو (۳میلیون) جريمه ميشين. علت اصلی نظم بسیار زیاد رانندگی در هلند و كشورهاى ديگه اروپايى فقط هزینه بسیار زیاد جریمه رانندگی هست. جالبه براى پرداخت جريمه تا زمان فروش خودرو و گرفتن خلافى فرصت نيست. وقتى نامه جريمه بياد و شما تا مهلت داده شده پرداخت اش نكنين. ٢ برابر ميشه. و اگه باز پرداخت نكنين ٤ برابر و همين طور تصاعدی ميره بالا. اما خب، گواهينامه بين المللیم فقط ٦ ماه اول اعتبار داشت. این شد که چاره ای نبود جز اینکه برای گواهی نامه هلندی اقدام کنم...». ادامه دارد... ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، و ایران @ninfrance
و اما گرفتن در قسمت دوم آنچه در ادامه می‌آید تجربه دوستی از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است - به قلم خودش ـ که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است... «كتاب تئورى رانندگى من تو ایران کم حجم بود، يادمه شب امتحان يه مرورى كردم و فرداش همه تست ها رو درست زدم. البته این کتاب الان در نت رایگانش هم هست اما اینجا برای تهیه كتاب آيين نامه هلند، 35 يورو باید بپردازی ( یک میلیون و دویست و شصت هزار تومان تقریبا). و اینکه يه كتاب كَت و كلفت بود با كلى قوانين ريز و درشت. ٣ بار امتحان دادم تا قبول شدم. امتحان تئورى ٣ بخش داره. بخش اول تشخیص خطر شامل ۲۵ سوال (حداقل ۱۳ سوال بايد درست باشه) است. برای هر سوال ۸ ثانیه فرصت داريم. يه موقعيتى رو تعريف ميكنه و ميگه اينجا بايد چكار كنى؟ گاز بدى- ترمز كنى يا هيچ كارى نكنى. بخش دوم شامل ۱۲ سوال (حداقل ۱۰ سوال بايد درست باشه. برای کل بخش "دانش" ۸ دقیقه فرصت داريم. بخش سوم ٢٨ سوال داره كه حداقل ٢٥ تاش بايد درست باشه. ۱۶ دقیقه براى اين بخش فرصت داريم. هزينه هر بار امتحان تئورى ٣٧ يورو بود. ( ۱.۳۳۲.۰۰۰ تومان تقریبا). ( طبق آمار به طور متوسط افراد بعد از ۲ تا ۴بار قبول ميشن و بِه طور متوسط ٨٨ يورو براى امتحان پرداخت ميكنن. یعنی ۳.۱۶۸.۰۰۰ تومان قیمت كلاس هاى تئورى بین ١٥٠-١٨٠ يورو هست. براى خود من قبولى در امتحان تئورى ٣٠٠ يورو هزينه داشت. یعنی ۱۰ میلیون و هشتصد هزار تومان حدودا. تازه هزينه رفت و آمد به محل آزمون و كلاسها رو فاكتور گرفتم😉 این ها رو می گفت و من متحیر نگاه می کردم. کل هزینه ای که من در ایران برای گرفتن گواهی داده بودم. اعم از دوره های آیین نامه + آزمون آيین نامه + کلاسهای شهر+ آزمون شهر و... ۳ میلیون تومان هم نشده بود... و این هزینه سنگین تازه جمع تهیه کتاب و محتوای نظری و آزمون آیین نامه بود.» و این یکی از علت هایی است که عموما بچه های ایرانی برای گرفتن گواهینامه هم به ایران می آیند. و بعد معادل بین المللی اش را در کشور مقصد می گیرند... ادامه دارد... ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، و ایران @ninfrance
و اما گرفتن در قسمت سوم آنچه در ادامه می‌آید تجربه دوستی از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است - به قلم خودش ـ که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است... «به نقل از آمار CBR افراد به طور متوسط به 43.2 ساعت تدریس برای دریافت گواهینامه رانندگی نیاز دارند. هزينه هر ساعت آموزش عملی رانندگی،‌به طور متوسط ٥٠ يورو هست. من خودم سال گذشته ساعتى ٥٢،٥ يورو دادم با ماشين دنده اى. اگه اتومات بود گرونتر ميشد. هزينه امتحان عملى رو كه ديگه نگم. هر بار ١٨٠ يورو ( ۶.۴۸۰.۰۰۰). جالبه چون با ماشينى كه تعليم ميبينى امتحان ميديم. يه جلسه اضافه بايد بِه آموزشگاه پرداخت كنيم بابت كرايه كردن ماشينشون. من خودم بار ٤ ام قبول شدم... ۴*۱۸۰ + ۱۸۰ کرایه... ديگه نگم كه مدت ها بايد تو صف انتظار براى نوبت امتحان بود. گاهاً ١٥ هفته طول ميكشه تا بشه نوبت امتحان گرفت. در نهايت ١٢ يورو پول عكس پرسنلى ميشه و € 41,60 يورو هزينه صدور گواهينامه. براى من گرفتن گواهينامه تو ايران از صفر تا ١٠٠ فقط ۲۰ روز طول كشيد. و اينجا بيشتر از يكسال. هزينه ها رو هم که گفتم...» محاسبه این رقم ها نیاز به یه جمع بندی دارد. ایشان در نهایت گفت: من حدود ۴ هزار يورو هزینه کردم. البته ممكنه يكى خيلى كار درست باشه. كلاسهاى كمترى برداره و دفعه اول-دوم قبول بشه و بالطبع كمتر هزينه كنه. ولى تو بهترين حالت بايد ٢٥ ساعت کلاس برداشت تا مربى درخواست و اجازه امتحان عملی بده. این مبلغی که ایشان مجبور به پرداختش شده، به پول ایران حدود ۱۴۴ میلیون تومان میشه... خب این فرایند در ایران ۳ میلیون هزینه داره در حال حاضر. اینکه این مقایسه انجام میشه. نه اینکه تفاوت یورو و تومان در نظر گرفته نشده و مقایسه غلطی است. که البته درباره فیش حقوقی ایشان هم در پست های بعدی صحبت می کنیم. اما اینجا مقایسه از این جهت بود که مشخص شود چرا بسیاری از افراد انجام کارهای خود را در ایران انجام می دهند... این معنی اش این است که حتی با درآمدی که آنجا دارند همه معترف اند که آموزشگاه های رانندگی بسیار گران و زمان بر است. حتی با همین درآمد یورو. و بهتر است این کار در ایران انجام شود. این موارد تنوع زیادی دارد. مثل انجام کارهای پزشکی... چه به جهت سرعت و کیفیت کار چه به جهت هزینه. تقریبا در خارج از ایران دست روی هر چیزی می گذاریم افراد می گویند ما از ایران می آوریم یا در ایران انجام می دهیم. خیلی ارزان تر و با کیفیت تر است. از آوردن فرش و پرده و وسایل لوکس تا ساده ترین داروهای درمانی... از گرفتن بسیاری از گواهینامه ها تا انجام انواع آزمایش های پزشکی یا انواع عمل های جراحی. این امتیاز بزرگی است که هرکس برای بسیاری از خدماتِ بهتر و باکیفیت تر و سریع تر، به کشور خودش مراجعه کند ولی این غصه بزرگی است که اینها را برای خودش مرور نکند یا به دیگران گوشزد نکند یا حتی به روی خود نیاورد یا در بدترین حالت که الان رایج است خلاف آن را بگوید... اما این ماجرا روی دیگر هم دارد که روی ناراحت کننده تر ماجراست که در پست نهایی این بحث ارسال خواهم کرد. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، و ایران @ninfrance