*دلايل گاز نخوردن موتور* 1️⃣ ناخالص بودن #بنزین                   2️⃣ کثیف بودن #دریچه_گاز 3️⃣ خرابی سنسور دریچه گاز 4️⃣ خرابی #استپر موتور 5️⃣ خرابی #شمع ها                      6️⃣خرابی کوئل #وایر_شمع 7️⃣ خرابی سنسور کیلومتر و یا کار نکردن کیلومتر در ماشینهای انژکتوری  که خیلی مهم است وکمتر به آن توجه می شود. 8️⃣ ضعیف بودن #پمپ_بنزین              9️⃣ کثیف بودن سوزن انژکتورها #عیب_یابی_خودرو #مهارت #گاز ╭═🌼⊰🌺⭐️🌺⊱🌸═╮ کانال کتاب های آموزشی و علمی و... ╰═🌸⊰🌺⭐️🌺⊱🌼═╯

*کارکرد وایر شمع‌ها چیست⁉️* جریان برق تولیدی #دینام و #باتری از بعد #کوئل، ولتاژ بسیار بالایی دارند. خب انتقال این برق ولتاژ بالا از کوئل به دلکو و از دلکو به شمع‌ها نیاز به سیم‌های ولتاژ بالای ویژه دارند که به آنها اصطلاحا «وایر شمع» گفته می‌شود. هر چقدر این وایرها که دارای عایق پلاستیکی هستند کیفیت بهتری داشته باشند جریان برق ولتاژ بالا را با کمترین تلفات انرژی و در سریع‌ترین زمان ممکن به شمع‌ها می‌رسانند. یکی از قطعاتی که مکانیک‌ها به بازدید دوره‌ای آن تأکید دارند همین #وایر_شمع است. تنها مورد خرابی وایر شمع‌ها، صدمه دیدن لایه عایق آنهاست. اگر این وایر شمع‌ها خراب باشد باعث عملکرد بد پیشرانه اتومبیل و همچنین افزایش مصرف سوخت می‌شوند. اگر همزمان با خرابی این وایرها، سیستم سوخت‌رسانی اتومبیل هم نشتی داشته باشد می‌تواند باعث ایجاد #آتش_سوزی در اتومبیل شود. یکی دیگر از اتفاقات رایج در مورد وایر شمع‌ها، شل شدن آنها در محل اتصال به #شمع یا #کوئل است. در این صورت اصلا خودرو #استارت نمی‌خورد، چون احتراقی در موتور صورت نمی‌گیرد. بد نیست بدانید در سیستم‌های جدید برق‌رسانی اتومبیل‌ها، کوئل به طور مستقیم به شمع وصل می‌شود و این وایر شمع‌ها حذف شده‌اند. #برق_خودرو #عیب_یابی_خودرو ╭═🌼⊰🌺⭐️🌺⊱🌸═╮ کانال کتاب های آموزشی و علمی و... ╰═🌸⊰🌺⭐️🌺⊱🌼═╯