🖥 «بهترین انتخاب» صحبت‌های مهم درباره انتخاب آیت‌الله سیدمجتبی خامنه‌ای بعنوان رهبر سوم انقلاب اسلامی ✅ کانال شخصی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا 🆔 @raefipour

استفرار تجهیزات نظامی در یک مدرسه در سرزمین های اشغالی یکی از ویژگی های منحصر بفرد صهیونیستها؛ وقاحت و پررویی این جماعت ملعون است آنها دقیقا چیزی که خودشان انجام می دهند را به دیگران نسبت می دهند ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

وزیر امور خارجه آلمان: هدف اصلی ایران نابودی اسرائیل است این احمق نمی داند که این مطلب خواسته و آرزوی بیش از نود درصد از مردم جهان است و او نا خواسته در حال جهاد تبیین برای جمهوری اسلامی است!!! ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

یک خبر خوب دیگر : تصاویر عجیب چند ماه پیش از سودان را به خاطر دارید که گروه تروریستی RSF مردم را تکه تکه می کردند؟ ارتش سودان در حال پیشروی برای بازپس‌گیری شهرها از گروه تروریستی مورد حمایت امارات، یعنی RSF است. از زمانی که ایران عملیات «وعده صادق ۴» را آغاز کرده، ارسال سلاح از سوی امارات به نیروهای RSF متوقف شده است. و حالا سودانی ها در حال پس گرفتن کشور خودشان هستند ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

این‌ها جوانان ما هستند که دشمن مدیریت ادارک آنها را بدست گرفت اما حالا باید متوجه شده باشد که اگر موشکی نمی بود که اسرائیل از آن بترسد الان تمام زیر ساخت‌های برق و گاز مان را نابود کرده بود و این جوان عزیز و خانواده محترمتشان داشتند برای رفع حوائجشان تک تک درخت‌های بلوط را آتش می‌زدند! ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

♦️پیش‌بینی مرگ ترامپ توسط یک طالع‌بین مشهور! اوصاف دیلی نوشت: 🔹سامیه خان، طالع‌بین مشهور پاکستانی، مرگ دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا را در جریان تنش ایران و آمریکا پیش‌بینی کرده است. 🔹او ادعا کرده اگر اختلافات میان ایران و آمریکا تا ۲۱ مارس ۲۰۲۶ از طریق مذاکره حل نشود، بحران می‌تواند به سطحی جدی‌تر حتی در حد یک درگیری جهانی برسد. 🔹او پیش‌بینی کرد که ستاره دونالد ترامپ نیز در مدار است، آنچه رئیس جمهور آمریکا با رهبر شهید ایران، انجام داده، به زودی برای او نیز اتفاق خواهد افتاد. ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

آیا ترامپ طبق پیشگویی‌ها بزودی به درک واصل خواهد شد؟ مرز اعتماد به این پیشگویی‌ها تا کجاست؟ از شبکه پیشگوهای موساد چه می‌دانید؟ #تحلیل_صوتی ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 eitaa.com/joinchat/3566077379C632eeb742d

حالا تمام دنیا متوجه شده که شیر خفته ایرانی برخاسته است «امپراتوری ایران به سطحی از عظمت رسیده که حتی تصورش هم ممکن نبود. در پنجاه سال گذشته هرگز پیش نیامده که امپراتوری غرب تا این حد در میدان نبرد، از هر نظر، مغلوب و تحقیر شده باشد.» ✅ کانال شخصی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

در کمتر از یک هفته و با فرار اسرائیلی ها مشخص شد صاحبان اصلی این سرزمین و کسانی که حقیقتاً به آن وابستگی دارند چه کسانی هستند. ✅ کانال رسمی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا👇 🆔 @raefipour

توصیه مهم! #نشر_دهید پیشنهاد حقوقی برای مدیریت امنیت تنگه هرمز بر اساس قواعد حقوق دریاها، کشوری که در ساحل یک تنگه بین‌المللی قرار دارد معمولاً نمی‌تواند از شناورهای عبوری صرفاً به دلیل عبور، عوارض دریافت کند. این قاعده درباره تنگه هرمز نیز صادق است. با این حال در شرایطی که تهدیدات امنیتی افزایش یابد — به‌ویژه هنگامی که برخی کشورهای منطقه در اقدامات نظامی علیه ایران مشارکت داشته باشند — دولت ایران می‌تواند برای حفاظت از امنیت خود و امنیت کشتیرانی، تدابیر ویژه‌ای اتخاذ کند. در چنین شرایطی ایران می‌تواند اعلام کند که تنگه هرمز یک منطقه پرخطر یا منطقه جنگی محسوب می‌شود و عبور کشتی‌ها بدون تدابیر امنیتی مناسب ممکن است خطرناک باشد. بر این اساس، ایران می‌تواند نظامی از اسکورت دریایی و کنترل امنیتی کشتی‌ها برقرار کند. این اقدام به‌عنوان یک خدمت امنیتی دریایی تلقی می‌شود، نه عوارض عبور. هزینه‌ای که برای این خدمات دریافت می‌شود در حقوق بین‌الملل معمولاً به‌عنوان service fee (کارمزد خدمات) شناخته می‌شود، زیرا در قبال یک خدمت واقعی مانند اسکورت، نظارت یا هدایت دریایی پرداخت می‌گردد. با توجه به اینکه سالانه حدود ۴۰ هزار شناور از تنگه هرمز عبور می‌کنند، حتی دریافت میانگین حدود ۱۰۰ هزار دلار برای خدمات امنیتی می‌تواند درآمد قابل‌توجهی ( معادل نیمی از بودجه دفاعی کشور ) ایجاد کند. اسکورت دریایی پیشتر در باب المندب و دریای سرخ برای در امان ماندن از دزدان دریایی سومالی توسط برخی کشورها از جمله نیروی دریایی ارتش ایران انجام می شد. برای مقایسه، در کانال سوئز برخی کشتی‌ها برای عبور بین چندصد هزار تا بیش از یک میلیون دلار عوارض عبور پرداخت می‌کنند. در این چارچوب، کشتی‌هایی که از پذیرش تدابیر امنیتی یا اسکورت امتناع کنند می‌توانند برای بازرسی امنیتی دقیق‌تر به لنگرگاه یا بندر در سواحل ایران هدایت شوند. در بسیاری از موارد، هزینه تأخیر برای شرکت‌های کشتیرانی — با توجه به هزینه اجاره روزانه کشتی‌ها — می‌تواند از هزینه خدمات اسکورت بمراتب بیشتر باشد. که طبعاً هیچ تاجر و کشوری علاقه ای ندارد خودش را در چنین دردسری بیاندازد همچنین ایران می‌تواند برای برخی کشورها یا مسیرها معافیت‌های خاصی در نظر بگیرد تا از بروز تنش متقابل در سایر تنگه‌های بین‌المللی جلوگیری شود. با توجه به حجم نفت عبوری از تنگه هرمز فقط و فقط دریافت یک دلار در هر بشکه نفت بابت خدمات امنیتی؛ درآمدی معادل ۶ تا ۷ میلیارد دلار در سال برای کشور خواهد داشت. ✅ به کانال شخصی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا بپیوندید 🆔 @raefipour

محسن چاوشی: «حسبی‌الله» گفتگوی من با مولایم علی(ع) است و براستی خدا برای ما بس است… خواننده: محسن چاوشی شعر: مهدی عباسی میکس: مهدی کریمی #وطن ✅ کانال شخصی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا 🆔 @raefipour

شخص ترامپ و نتانیاهو مقصران اصلی و عامل و آمر شهادت رهبر ما هستند و به هیچ وجه ممکن اجازه نخواهیم داد کسی این دو نفر را ذره ای بی گناه و بی اطلاع جلوه دهد! #تحلیل_صوتی ✅ کانال شخصی علی‌اکبر رائفی‌پور در ایتا 🆔 @raefipour