هدایت شده از سید احمد رضوی | صراط
🔴 در بورس خودرو چه اتفاقی افتاده؟ منافع آن به جیب چه کسانی رفته؟ 🔰 به زبان ساده میتوان گفت: 🔹 تا قبل از این، 10000 خودرو دنا پلاس را و به قیمت 189.5 میلیون تومان از میخریدند و با قیمت حداقل 600 میلیون تومان به میفروختند. و سودی معادل 4.1 همت سود به جیب دلال میرفت. 🔹 حالا از طریق بورس چه اتفاقی افتاده؟! 🔸 10000 خودرو دنا پلاس در بورس فروخته شده که: ▪️ مردم 1.7 همت سود کرده است.( سود مردم در خرید ارزانتر از بازار هست) ▪️ خودرو ساز 1.95 همت سود کرده است.(سود خودروساز در فروش مستقیم در بازار رقابتی و با قیمت متناسب است که در میان مدت بخش قابل توجهی از بدهی های انباشته اش را میتواند تسویه کند.) ▪️ دولت 0.5 همت درآمد کسب کرده است.(درآمد دولت از کسب مالیات معاملات خودرویی در بورس است) ▪️ دلال 0 ریال سود کرده است. ◀️ حالا به نظرتان چه کسانی ناراحت هستند؟ کیا به دنبال این هستند که دیگر خودرو در بورس معامله نشود؟ ❇️ چند نکته ویژه: 1️⃣ این ده هزار نفر که امروز خودرو دنا پلاس را از طریق بورس خریده اند دیگر نمیتوانند هیچ خودرویی را از طریق سازوکار بورس خریداری کنند. ▪️ طبیعتا هر مقدار خودرو در بورس عرضه شود، خریداران (تقاضا) کاهش پیدا میکند و از طرفی تعداد خودرو(عرضه) با افزایش روبرو میشود که نتیجه اش کاهش قیمت خودرو در بورس و به طبع آن در بازار خودرو میگردد. 2️⃣ هر کد ملی یک بار میتواند در این سازوکار شرکت کند. لذا دست دلالها از سوء استفاده و کسب سود بادآورده از بازار خودرو قطع میگردد. و از طرفی خودرو با قیمت مناسب تر به دست مصرف کننده واقعی میرسد. 3️⃣ با ایجاد تعادل در بازار، عملا خودرو از سبد کالاهای سرمایه ای خارج شده و نوسانات قیمتی آن بصورت منطقی و طبیعی در بازار تعیین میگردد. ✍️ سید احمد رضوی 🔰 صراط؛ مروج گفتمان اصیل انقلاب @s_a_razavi