سید احمد رضوی | صراط
🔰 امروز ۱۰ هزار دستگاه دنا پلاس در بورس کالا با قیمت تمام شده حدود ۴۳۵ میلیون تومان معامله شد(هر خود
🔴 در بورس خودرو چه اتفاقی افتاده؟ منافع آن به جیب چه کسانی رفته؟
🔰 به زبان ساده میتوان گفت:
🔹 تا قبل از این، 10000 خودرو دنا پلاس را #مافیای_خودرو و #دلالان به قیمت 189.5 میلیون تومان از #خودروساز میخریدند و با قیمت حداقل 600 میلیون تومان به #مردم میفروختند. و سودی معادل 4.1 همت سود به جیب دلال میرفت.
🔹 حالا از طریق بورس چه اتفاقی افتاده؟!
🔸 10000 خودرو دنا پلاس در بورس فروخته شده که:
▪️ مردم 1.7 همت سود کرده است.( سود مردم در خرید ارزانتر از بازار هست)
▪️ خودرو ساز سود کرده است.(سود خودروساز در فروش مستقیم در بازار رقابتی و با قیمت متناسب است که در میان مدت بخش قابل توجهی از بدهی های انباشته اش را میتواند تسویه کند.)
▪️ دولت 0.5 همت درآمد کسب کرده است.(درآمد دولت از کسب مالیات معاملات خودرویی در بورس است)
▪️ دلال 0 ریال سود کرده است.
◀️ حالا به نظرتان چه کسانی ناراحت هستند؟ کیا به دنبال این هستند که دیگر خودرو در بورس معامله نشود؟
❇️ چند نکته ویژه:
1️⃣ این ده هزار نفر که امروز خودرو دنا پلاس را از طریق بورس خریده اند دیگر نمیتوانند هیچ خودرویی را از طریق سازوکار بورس خریداری کنند.
▪️ طبیعتا هر مقدار خودرو در بورس عرضه شود، خریداران (تقاضا) کاهش پیدا میکند و از طرفی تعداد خودرو(عرضه) با افزایش روبرو میشود که نتیجه اش کاهش قیمت خودرو در بورس و به طبع آن در بازار خودرو میگردد.
2️⃣ هر کد ملی یک بار میتواند در این سازوکار شرکت کند. لذا دست دلالها از سوء استفاده و کسب سود بادآورده از بازار خودرو قطع میگردد. و از طرفی خودرو با قیمت مناسب تر به دست مصرف کننده واقعی میرسد.
3️⃣ با ایجاد تعادل در بازار، عملا خودرو از سبد کالاهای سرمایه ای خارج شده و نوسانات قیمتی آن بصورت منطقی و طبیعی در بازار تعیین میگردد.
✍️ سید احمد رضوی
🔰 صراط؛ مروج گفتمان اصیل انقلاب
@s_a_razavi