🔺بنا بر اظهار خبرگزاری دولت، سالانه ۱۵ میلیارد دلار بابت مصرف سوخت بالای خودروهای داخلی هدر می‌رود! 🔻میزان تولید آلایندگی، بیماری و هزینه‌های درمان را که کنار بگذاریم، با این میزان ارز می‌توان سالانه ۱.۵ میلیون دستگاه خودروی ۱۰ هزار دلاری وارد کشور کرد، بیشتر از تولید خودروسازان انحصاری داخلی. 🔺اگر واردات خودرو به ضرر تولید ملی است، چرا خودروساز، خودرو وارد می‌کند؟! 🔻اگر واردات خودرو برای مردم ممنوع است، چرا به اسم تولید خودرو، خودروی چینی وارد می‌شود و چند برابر قیمت به مردم فروخته می‌شود؟! 🔺قبول داریم که صنعت خودرو جزو صنایع پیشران یک کشور می‌تواند باشد و تعطیلی آن صحیح نیست، 🔻اما مردم تا چه زمانی باید بابت حمایت اجباری از خودروسازان انحصاری، هزینه و جانشان را بدهند؟! http://eitaa.com/saakhtar

🔸قیمت هر لیتر بنزین در هنگ کنگ حدود ۳ دلار و در چین حدود ۱.۲ دلار است. 🔹 با منطق نئولیبرال‌ها باید سیل قاچاق بنزین از چین به هنگ کنگ روان باشد و راهکار، جز افزایش قیمت بنزین در سرزمین اصلی نباشد. 🔸 اما نه از قاچاق خبری هست، نه از راهکار افزایش قیمت؛ چون حاکمیت است و اعمال اقتدارش... جبرائیلی http://eitaa.com/saakhtar

📊 بله این حرف درستی است: سهم ثروتمندان از یارانه بنزین ۱۷.۵ برابر فقراست؛ 👈 دهک دهم جامعه سالانه ۴.۵ میلیارد دلار یارانه بنزین می‌گیرد؛ رقمی ۱.۵ برابر ضرر کشور از ناترازی بنزین که منجر به واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین شده است. 👈 در حال حاضر ۱۳ میلیون خانوار در ایران که معادل ۴۵ درصد از کل خانوار هستند، خودرویی نداشته و از یارانه بنزین سهمی ندارند؛ درحالی که ۱.۳ میلیون خانوار ثروتمند دارای بیش از ۲ خودرو هستند و ۲۲ درصد از کل خودروهای کشور را در اختیار دارند و به بیان دیگر هم‌اکنون سهمیه بنزین ۱۰ خانوار بدون خودرو در جیب یک خانوار با دو خودروی بیشتر است؛ 👈 مرکز پژوهش‌های مجلس به دولت، پیشنهاد داده است که از ابتدای خردادماه سال ۱۴۰۳ سهمیه بنزین خانوارهای دارای بیش از دو خودرو را به خانوارهای بدون خودرو اختصاص دهد؛ پیش‌تر دولت سیزدهم در اسفند ۱۴۰۰ قصد داشت، طرح بنزین برای همه را با هدف تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای هر خودرو اجرایی کند. 👈 ناترازی بنزین در سال جاری، هزینه‌ای معادل ۳ میلیارد دلار، معادل درآمد فروش یک ماه نفت ایران برای کشور ایجاد کرده است، این در حالی است که در سال ۹۹ ایران صادرکننده ۳ میلیارد دلار بنزین به کشورهای منطقه بود. http://eitaa.com/saakhtar

رهبرانقلاب: باید خودتان را از مسابقه تجمل گرایی خارج کنید 🔹ما اسراف می کنیم، آب و برق و نان و گاز را اسراف می کنیم. 🔹برخی کشورهایی که چند برابر ما جمعیت دارند مصرف گاز و بنزین آنها از ما کمتر است. 🔹یکی از مشکلات ما این است که در خصوص تولیدات داخلی تعصب نداریم. 🔹نباید جنس خارجی را به جنس داخلی ترجیح بدهیم این از ایرادات ماست. http://eitaa.com/saakhtar

🔺هیدروژن وارد سبد سوخت کشور می‌شود؟ 🔹جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفت: روزانه در ۱۰ پالایشگاه نفت، حدود ۳۰۰ میلیون فوت‌مکعب هیدروژن تولید و در کشور مصرف می‌شود. 🔹ورود هیدروژن به سبد سوختی کشور به قیمت‌گذاری حامل‌های انرژی و رقابتی که می‌تواند به‌عنوان سوخت سبز و پاک در سبد سوخت داشته باشد، بستگی دارد. http://eitaa.com/saakhtar

رانت ۲۰ هزار میلیارد تومانی سوخت هواپیما در جیب پردرآمدها احسان حسینی روز گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش اعلام کرد که قیمت سوخت هواپیما در سال جاری افزایش نمی‌یابد. این یعنی هر لیتر سوخت جت برای هواپیماهای مسافری ۶۰۰ تومان است. طبق آمار روزانه ۴.۵ میلیون لیتر سوخت هواپیما در کشور مصرف می‌شود که معادل سالانه ۱.۶۵ میلیارد لیتر است. در معاملات بورس انرژی، قیمت صادراتی سوخت جت لیتری ۱۳۴۰۰ تومان است. پس در مجموع سالانه بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان سوخت به شرکت‌های هواپیمایی داده می‌شود. اما این رانت بزرگ به جیب حدود ۲ درصد از دهک‌های پردرآمد جامعه می‌رود که از ناوگان هوایی برای حمل و نقل استفاده می‌کنند و ۹۸ درصد مردم که از حمل و نقل زمینی و ریلی استفاده می‌کنند از این یارانه بی‌بهره هستند. چرا باید سوخت جت برای پردرآمدهای مرفه لیتری ۶۰۰ تومان محاسبه شود و بنزین برای مردم عادی لیتری ۱۵۰۰ تا ۳۰۰۰ تومان؟ آیا هزار و یک فایده‌ای که دولت برای حذف ارز ترجیحی و آزادسازی قیمت‌ها مطرح می‌کند برای موضوع واقعی‌سازی قیمت سوخت هواپیما صدق نمی‌کند؟ یعنی اینجا دیگر عادلانه‌سازی یارانه‌ها مطرح نیست؟ http://eitaa.com/saakhtar

نرخ هرلیتر سوخت هواپیما در ایران ۶۰۰ تومان (۲.۲سنت با دلار ۲۷ هزار تومان) و در اکثر نقاط جهان ۱ دلار است! یعنی با احتساب مصرف روزانه ۴.۵ میلیون لیتر سوخت هواپیما توسط ایرلاینهای ایرانی (آمار سال ۹۷)، هر سال بیش از ۱.۵ میلیارد دلار یارانه پنهان به این شرکت ها پرداخت می شود ‏ به گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی IATA حدود ۲۰ درصد هزینه های عملیاتی شرکتهای هواپیمایی مربوط به سوخت است باوجود نرخ بسیار پایین سوخت هواپیما و همچنین دستمزد نیروی انسانی در ایران نسبت به دنیا، اما همواره خبرهایی از زیاندهی ایرلاینهای ایرانی و لزوم گرانی بلیت می شنویم نرخ بلیت هواپیما گران و گرانتر می شود، اما خبری از صورت های مالی شرکت های هواپیمایی ایرانی که نشان دهنده وضعیت اقتصادی این شرکت ها باشد نیست! اقدام قابل توجهی در این خصوص از سوی متولی حمل و نقل هوایی کشور یعنی سازمان هواپیمایی کشوری نیز دیده نمی شود از سویی دیگر با بهانه هایی همچون فساد و کمبود منابع ارزی (با وجود اعلام افزایش فروش نفت و بازگشت پول حاصل از آن) پرداخت ارز ترجیحی برای واردات ‎#دارو قطع می شود، اما باثبات نرخ سوخت هواپیما یارانه پنهان پرداختی برای آن که شاید ۵ درصد جامعه تحت تاثیرش باشند، همچنان برقرار است! نرخ بسیار پایین سوخت هواپیما در ایران جدا از اینکه می تواند نمادی از بی عدالتی در پرداخت یارانه ها تلقی گردد، باعث بی توجهی به اهمیت نوسازی ناوگان هوایی و بکارگیری هواپیماهای جدید با مصرف سوخت کمتر نیز می شود. به همه این ها اضافه کنید که نرخ سوخت هواپیماهای باری در ایران که جابجایی برخی مایحتاج روزانه مردم از دارو تا گوشت را انجام می دهند، ۱۰ برابر هواپیماهای مسافربری است! علیرضا شیرزاد http://eitaa.com/saakhtar

حذف یارانه سوخت ایرلاین‌ها در مرحله کارشناسی معاون وزیر راه و شهرسازی: 🔹سازمان هواپیمایی و شرکت‌های هواپیمایی داخلی موافق حذف سوخت یارانه‌ای نیستند. میزان سوخت تحویلی به شرکت‌های هواپیمایی در کل مصرف سوخت کشور تاثیری ندارد. 🔹هنوز تصویر نهایی برای این منظور اتخاذ نشده است. سازمان برنامه و بودجه با استدلال‌هایی که می‌آورد به دنبال حذف یارانه سوخت شرکت‌های هواپیمایی است. 🔹در مجموع حذف سوخت یارانه‌ای شرکت‌های هواپیمایی در اختیار هیئت دولت است و این مسئله در مراحل کارشناسی به سر می‌برد. http://eitaa.com/saakhtar

🔺یارانه ۳۵ هزار میلیارد تومانی سوخت هواپیما 🔹طبق برآورد مرکز آمار، هزینه سفر هوایی فقط در سبد هزینه حدود ۰.۰۶ درصد از خانوارهای ایرانی است. ۸۵ درصد از کل هزینه صرف شده برای حمل و نقل هوایی نیز مربوط به سه دهک بالای جامعه است. 🔹از طرفی ایران سالانه ۱.۶۵ میلیارد لیتر سوخت هواپیما با قیمت لیتری ۶۰۰ تومان در اختیار شرکت‌های هواپیمایی قرار می‌دهد درحالیکه قیمت فوب آنها ۲۲ هزار تومان است. 🔹دولت سالانه حدود ۳۵ هزار میلیارد تومان، هزینه فرصت صادرات سوخت هواپیما را به هوای حمایت از اقشار پردرآمد و به کام شرکت‌های هواپیمایی پرداخت می‌کند. http://eitaa.com/saakhtar

بنزین ۷۰۰۰ تومان می‌شود! 🔹کمیسیون اقتصادی دولت قصد دارد با اصلاح قیمت سوخت هواپیما از هدررفت ۳۵ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان جلوگیری کند. http://eitaa.com/saakhtar

🎥حذف کارت سوخت و جایگزینی آن با کارت‌های بانکی به کجا رسید؟ مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی: 🔹برای جایگزینی کارت‌های بانکی به جای کارت سوخت به نتایج خوبی رسیدیم، اما منتظر نتایج درخشان هستیم؛ تا آن موقع نمی‌توانم زمان دقیق پایان مرحله آزمایشی را اعلام کنم. 🔹یک ماه پیش بود که مسئولان شرکت پخش فرآورده‌نفتی وعده دادند تا پایان تیر، جایگزینی کارت‌های بانکی با کارت سوخت را بصورت آزمایشی آغاز و نتایج آن را اعلام می‌کنند. http://eitaa.com/saakhtar

🎥 #انرژی_مدیا | حمله سایبری به بنزین آمریکا 🔹بازخوانی مواجهه دولت آمریکا و ایران با هکرهای سوخت http://eitaa.com/saakhtar

توضیحات جبلی درباره تعرفه تبلیغاتی انتخابات رئیس صدا و سیما: 🔹کاهش تعرفه تبلیغات تلویزیونی نامزدها به یک چهارم عددی که پیش از این اعلام شده بود،‌ پیشنهاد صداوسیما به هیئت اجرایی مرکزی بود تا استفاده از ظرفیت صداوسیما برای تبلیغات آسان‌تر شود که خوشبختانه به تصویب رسید. 🔹بر این اساس بالاترین تعرفه تبلیغات مربوط به تهران است که ۴۰ میلیون تومان است و تعرفه اکثر قریب به اتفاق حوزه‌های انتخابیه بین ۵ تا ۱۰ میلیون است. 🔹یک پیشنهاد دیگر که به تصویب رسید این بود که در هر حوزه انتخابیه اگر هر نامزدی بتواند یک درصد ارای ماخوذه را بدست بیاورد، از پرداخت هزینه تبلیغات تلویزیونی معاف می‌شود. بنابراین تقریبا هزینه تبلیغات برای کاندیدا شبه رایگان است. http://eitaa.com/saakhtar

اگر بناست #یارانه_پنهان به خانوارها در نظام محاسبات وارد شود، لازم است #تولید_پنهان خانوارها نیز دیده شود. تولید پنهان یعنی کالا و خدماتی که توسط خانوارها و در محیط نابازار فرهنگی تولید می شود اما در هیچ کجای حساب‌های ملی وارد نمی شود. اگر یارانه پنهان، عدم النفع دولت از پرداخت یارانه است، تولید پنهان، نفع دولت از وجود خانواری است که از این یارانه ها استفاده می کند. برآوردها نشان می دهد، تولید پنهان در ایران، چندین برابر یارانه پنهان است. منع کردن خانوارها از انرژی و سایر اقلام متناسب با قدرت خرید، دولت را نیازمند ده ها برابر هزینه برای جبران توقف تولید پنهان خانوارها می کند. حمیدرضا مقصودی http://eitaa.com/saakhtar

دکتر محمدحسن شجاعی فرد، رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت: مافیای ایرانی خودرو در چین ماشینی را بعنوان تاکسی به ایران فروختند که اصلا در خیابان‌های تهران دوام نمی‌آورد. http://eitaa.com/saakhtar

🔻قاچاق سوخت در زاهدان وحید خلیلی 🔸امروز زاهدان بودم. قیمت بنزین آزاد ۲۰ هزار تومان بود. 🔹هر ماشین سواری یک باک ۴۰ لیتری را ۸۰۰ هزار تومان می فروخت و برای دریافت آن نصف روز در صف می ایستاد. قیمت سوخت لب مرز ۴۵ هزار تومان است. 🔸وانت های نیسان از یک مخزن سوخت منعطف لاستیکی به نام مشک استفاده می کنند، که ۲۰۰۰ لیتر ذخیره می کند. 🔹این وانتی ها روی انتقال هر لیتر سوخت ۲۵ هزار تومان و برای انتقال ۲۰۰۰ لیتر ۵۰ میلیون تومان درآمد دارند، که بخشی از آن نصیب راننده و بخشی برای تمییزی مسیر هزینه می شود. 🔸در زابل وانت هایی وجود دارد که سوخت را از گلستان و خراسان با مَشک می آورند. 🔹در این خشکسالی، چرخه سوخت در شرق کشور باعث رونق روستاها و اشتغال میلیون ها نفر شده است! http://eitaa.com/saakhtar

نامه گلایه‌آمیز از مدرسه پولی را در رادیو خواندیم ▪️امام تقدیر کرد 🔹اصغر پورمحمدی در گفت‌وگو با مجله تصویری قاف ماجرای جالبی از نامه‌ گلایه‌آمیز یک دختر روستایی از مدارس پولی شده و واکنش امام خمینی نقل کرده است. 🔹«نامه یک دختر روستایی را خواندیم. می‌گفت آقای وزیر چرا باید من که ازدواج کردم برای به مدرسه رفتن شهریه بپردازم؟ به من گفته‌اند روزانه نیا و شبانه بیا، برای شبانه هم من گوشواره‌ام را فروخته‌ام تا بتوانم به مدرسه بروم. این عدالت نیست...» 🔹«به‌هرحال احمدآقا از دفتر امام به من زنگ زدند و گفتند امام نامه این خانم را گوش دادند و رادیوی واقعی همین است. هر روز باید این نامه‌ها خوانده شوند.» http://eitaa.com/saakhtar

🎥 مالیاتی که موسسات کنکور می‌دهند کمتر از ۶ کارمند است. http://eitaa.com/saakhtar

مشکل مسکن در زمان پهلوی دوم http://eitaa.com/saakhtar

خبر تخریب ۶۴ ویلای غیرمجاز در نوشهر میتواند گویای عزم جدی قوه در صیانت از حقوق عامه باشد اما این #خبر_خوب باید تکمیل شود؛ اولا با اعلام رسمی نام فرد متخلف (چهره مشهور اقتصادی) و درثانی برخورد محکم و علنی با تمام کسانیکه به نوعی در مسیر این ساخت و ساز غیرمجاز با او همکاری نموده‌اند! http://eitaa.com/saakhtar

🔸 برشهایی از گفتگوی ۹دی با سعید محمد 🔹مجموعه یاس، خارج از بدنه سپاه شکل گرفت. بعضی از افراد به ناحق آن را به مجموعه سپاه نسبت می‌دهند. مجموعه یاس خارج از بدنه سپاه شکل گرفته بود و سپاه هیچ کنترل و نظارتی روی آن نداشت. وقتی بحثی مطرح می‌شود، معاندین و دشمنان سعی می‌کنند برای سوءاستفاده چنین مسائلی را به سپاه بچسبانند. 🔹 مجموعه‌ای شکل گرفته بود و شخص آقای قالیباف هم رئیس هیئت امنای این مجموعه بود. در بدنه آن مجموعه یک سری مسائل و مشکلات مشاهده شد که در نهایت به این منجر شد که گزارش‌هایی برای نهاد رهبری ارسال شد و مقام معظم رهبری دستور انحلال دادند و بعد از صدور این دستور، برای اینکه هم اگر تخلفی شده رسیدگی شود و هم کلاً این مجموعه جمع شود، بنده مسئول انحلال شدم که مسئله جمع و جور شود. 🔹وقتی من ورود کردم با هماهنگی کامل مجموعه قوه قضائیه، ارتباط تنگاتنگ و نزدیکی برقرار شد و به تک‌تک موضوعات رسیدگی شد و اگر در آنجا تخلفی شده بود لوایح شاملش شد و تحویل قوه قضائیه شد. دوستان بررسی کردند و احکامی صادر شد. 🔹این کار خوشایند عده‌ای نبود و دنبال این بودند که از این پرونده عبور شود و زیاد به آن پرداخته نشود ولی چون رهبر انقلاب پیگیر این موضوع بود و دستور انحلال را صادر کرده بودند و گزارش‌گیری می‌کردند الحمدلله برخورد خیلی خوبی با متهمان پرونده شد و بخش زیادی از اموال بیت‌المال بازگشت پیدا کرد و افرادی هم تنبیه شدند و به زندان‌های طولانی‌مدت محکوم شدند و عده‌ای هم مشمول رد دیون شدند. 🔹تا جایی که برای ما مقدور بود سعی کردیم این موضوع را پیگیری کنیم اما عده‌ای از این موضوع و نحوه پیگیری خوششان نیامد. 🔹سر یک اتهام بی‌خود، مسئول حقوقی پرونده یاس را دستگیر کردند؛ یعنی جای شهید و جلاد عوض شد. او را بازداشت کردند و یک ماه به انفرادی بردند. 🔹 مسئول حقوقی پرونده یاس که یکی از بهترین و پاک‌ترین نیروهای یاس بود و در پیگیری موضوعات نقش زیادی داشت را دستگیر کردند. با خانمش رفته بودند برای خرید سیسمونی در شهر ری، رفته بودند و او را در مغازه دستگیر کرده بودند. 🔹خود من هم که جلوی این جریا‌ن‌ها ایستاده بودم، مغضوب واقع شدم؛ در چند سال گذشته هر کجا می خواستم بروم، سد راه شدند و مشکلاتی برای من ایجاد کردند. 🔹من به دوستان می‌گفتم فکر کردم وقتی جلوی جریان فساد می‌ایستیم الگوی جوانان می‌شویم، اما گویا عده ای می‌خواهند ما برای جوانان عبرت شویم نه الگو. http://eitaa.com/saakhtar

🔺 سرانه مصرف انرژی در ایران ۲ برابر کشورهای هم‌دما 🔹معاون برنامه‌ریزی وزارت نفت گفت: با وجود تحریم، ما در این روز­ها به رکورد ۳.۴ میلیون بشکه در روز تولید نفت خام رسیده‌ایم و برنامه­‌ریزی کردیم این مقدار را در دو الی سه ماه آینده به ۳.۶ میلیون بشکه در روز افزایش دهیم. 🔹تولید گاز خام نیز از مرز یک میلیارد متر مکعب در روز فراتر رفته اما در کشور ما متاسفانه سرانه مصرف انرژی نسبت به کشور­هایی که هم‌دمای ما هستند بیش از ۲ برابر است. http://eitaa.com/saakhtar

نامه گلایه‌آمیز از مدرسه پولی را در رادیو خواندیم ▪️امام تقدیر کرد 🔹اصغر پورمحمدی در گفت‌وگو با مجله تصویری قاف ماجرای جالبی از نامه‌ گلایه‌آمیز یک دختر روستایی از مدارس پولی شده و واکنش امام خمینی نقل کرده است. 🔹«نامه یک دختر روستایی را خواندیم. می‌گفت آقای وزیر چرا باید من که ازدواج کردم برای به مدرسه رفتن شهریه بپردازم؟ به من گفته‌اند روزانه نیا و شبانه بیا، برای شبانه هم من گوشواره‌ام را فروخته‌ام تا بتوانم به مدرسه بروم. این عدالت نیست...» 🔹«به‌هرحال احمدآقا از دفتر امام به من زنگ زدند و گفتند امام نامه این خانم را گوش دادند و رادیوی واقعی همین است. هر روز باید این نامه‌ها خوانده شوند.» http://eitaa.com/saakhtar