سال ۸۳ بود فک‌کنم که سهم پیام و آزمایش رو برای ۱۰ سال بستن و برید ببینید بعد اینهمه سال و با این تورم چند بازش کردن... تقریبا میتونم بگم ۸ سال دوره احمدی نژاد سهم بسته بود. از این موارد بازم داریم که با بستن نماد به مدت طولانی، سهامدار ضربه مهلکی خورده. مگه شوخیه ۱۰ سال زندگیت رو هوا باشه و هر روز رو بشمری بلکه فردا باز شه و عاقبت هم اینجوری. این سالها یکی از اتفاقات خوب همین نظام مند شدن باز و بسته کردن نمادهای بورسی بوده. ترسی رو از بین برده که عامل فرار خیلیا از بازار بود. انصافا در این مورد باید بگم خیال من کمی راحت شد. اما بعدش یچیزی گذاشتن به اسم تعلیق و تعلیق مکرر که میتونن چند ماه سهمی رو بسته نگه دارن. و تبصره هایی تولید شد که بشه بهش ارجاع داد و سهمی رو بسته نگه داشت. اینکه میدونم سهمم کی باز میشه از معدود کارهای خوبی بوده که این سالها انجام شده. سهم مردم رو نبندید که بستن سهم بیشترین ضربه رو به سهامدار میزنه و بس. شما هیچ فشاری به این شرکتهای دولتی و مدیرانشون نمیارید، خیالتون رو راحت کنم! این مدیران ککشون‌ هم نمیگزه، اما کسی که این وسط نابود میشه سهامداره. نمونه های زیادی هست و هیچوقت این داستان بنفع سهامدار جز نشده. این کار خوب رو با تعلیق های مکرر و تبصره های جدید خرابش نکنید! #سالار_صفایی

آگهی میدم ماشین رو ۸۰۰ تومن. زنگ میزنن یا پیام میدن، آقا چرا مفت میدی ماشینت رو؟! قیمت ۸۵۰ تومنه، بازارو خراب نکن! اینو میگن و میرن. اونم تو بازاری که رو به پایینه و خریداری نیست! ایندفعه میگم بزار نقش خریدار رو بازی کنم و ببینم قیمتا چطوریه. زنگ میزنم میبینم سرکارم و اصلا ماشینی پشت آگهی های فروش نیست و طرف صرفا برا اینکه کفسازی کنه و به بازار قیمت بده اومده آگهی کرده که قیمت فلان ماشین مثلا ۸۵۰ تومن. آگهی دیده میشه و این قیمت خاص هم تو ذهن ها میشینه. حالا وقتی میبینم فروشنده واقعی وجود نداشت و دیگرانم بهم میگن چرا مفت میدی، ۲ حالت داره، یا قیمت رو میبرم بالا، چون فکر میکنم ماشینی برای فروش نیست. یا پیش خودم میگم کف قیمت همین ۸۵۰ تومنه و آگهی رو میزام ۸۵۰ که البته بعد مدت کوتاهی متوجه میشم اصلا خریداری نیست و برا اینکه ماشینم فروش بره باید منطقی تر قیمت میدادم. این وضعیه که در این مملکت توش گیر افتادیم. قیمتها عجیب و غریب. نه تکلیف خریدار مشخصه، نه فروشنده. لابلای اینجور برنامه های خرید و فروش آنلاین، گرفتار دلال و در دستان دولتی که مردمش رو کاسب کار همه چی کرده و هیچ طرحی برای فرار از گرفتاری ها نداره! واقعا چه میشه کرد و چه باید گفت... #سالار_صفایی

#منهای_بورس وقتی چارتا جوونک متقلب که حق اون جوون تلاشگر شهرستانی رو خوردن هر روز صبح به ریش همه ما میخندن و میرن دانشگاه و به هر دلیل پوچی اراده یا جرات ندارن  بندازنشون بیرون، انتظار دارید با متخلف های چند هزار میلیارد تومنی بورس و بانک و... برخورد کنند؟! #سالار_صفایی پویش درخواست اخراج متقلبین از دانشگاه👇 https://www.farsnews.ir/my/c/207865

هربار که مشکل بازارگردانی مطرح میشه، فقط یک روز ربات و الگوریتم و بازارگردان ها را تعطیل میکنن و از فردا دوباره روز از نو، روزی از نو! مردم از شما بابت این مشکلاتی که برایشان درست کرده اید جواب و رسیدگی فوری و جدی میخواهند. توضیح دهید که چه کردید؟! اصلاً کاری کردید؟! بازارگردانی به شیوه‌ فعلی و با دستورالعملی فشل و اهدافی مبهم و در حالیکه عملیات خرید و فروش برایشان معاف از مالیات است و ۸۰ درصد تخفیف کارمزدی نیز دارند، نه تنها مصداق بی‌عدالتی است، بلکه فراهم آوردن شرایط تار و مار مردم و تبدیل تابلوی معاملات به قتلگاه سرمایه‌هاست. سهامدار بیچاره‌ و درد کشیده که با ۸۰ درصد زیان سهم خود را می‌فروشد ، باید از آن ته مانده ناچیز سرمایه‌ نابود شده‌اش نیز نیم درصد مالیات پرداخت کند ! این مالیات با کدام منطق و عقل و اخلاقی سازگار است؟ وقتی از سود و زیان همزمان مالیات ستانده می‌شود، مقدار آن باید برای همه به شدت کاهش یابد . بازارگردان و ربات و الگوریتم با معافیت مالیاتی و کارمزد تقریباً نزدیک به صفر، بدون هیچ معیار و مبنای علمی و با توسل به دامنه نوسان محدود و بازیِ ناعادلانه‌، کارمزد ناچیز و مالیات صفر، آن تابلوهای معاملاتیِ پلیدی را طرح می‌زند که هر روز بر جان و مال سرمایه‌گذار تنها و بی‌کس چنگ می‌زند. سوال اینجاست، اگر ربات و الگوریتم و تخفیف ها در اختیار مردم عادی قرار گیرد، هریک نمی توانند بازارگردانان خوبی در بازار باشند؟! #سالار_صفایی

یعنی شما پدرسوخته تر از این خودروساز ایرانی تو کل دنیا پیدا نمیکنی! طرف اومده مثلا چارتا خودرو جدید، با یه کد و اسم فیک جدید معرفی کرده... میری نیگا میکنی، میبینی اععع! اینا همون آشغالاییه که سالها بهمون انداختن که، پس داستان خودرو جدید چیه؟! داستان اینه که برای اینکه بتونه گرون بفروشه، میاد عنوان خودرو جدید به محصولاتش میده تا ببره سازمان حمایت و شورای رقابت و براش قیمت جدید بگیره و تو این ایام که قیمتها رو‌ به کاهشه و بازار خودرو خبری نیست و همه دنبال قسطی فروشی هستن، پالس مثبت بده به بازار تا مبادا قیمتا کمی‌ اصلاح کنه! این پدرسوخته بازی رو هم اول سایپا شروع کرد که آشغالاش رو اسم جدید گذاشت و مثلا آیینه اش رو قرمز کرد و گفت این کوییک نیست، این شده کوییک R !! بعد شما این گرگ های خونخوار رو بهشون مجوز واردات خودرو نو‌ یا دست دو بده که برن بیارن و قیمت تعیین کنن!! به این گرگ های خونخوار با تعرفه سنگین کمک کن یا بهشون اجازه بده بیان محصولاتشون رو با تعداد خیلی کم تو بورس کالا بفروشن تا قیمت تو رقابت بالا بخوره و افت نکنه! یعنی لحظه ای از این جماعت دفاع کنید از هر طرف سرتون کلاه میزارن... هرکی که اون بالا نشستی مرد باش و کار درست رو انجام بده... بزار مردم برن خودشون خودرو بیارن، نه امسال، اعلام کن تا ۲۰ سال میشه رفت و خودرو آورد.... اونوقت ببین چطور این کاخ ستم فرو میریزه... #سالار_صفایی

اندر احوالات سهامداران شرکتهای استانی ⭕️یکی دوستان بهم پیام داده که قبلا روی سهام عدالت استانی اعتبار گرفته. کسی که اعتبار گرفته باشه و بیش از 600 روز نمادش تعلیق بشه چه حالی داره؟  آیا مســئولان حال این فرد رو درک میکنن؟! یا واسشون مهمه؟ ⭕️مدیران قبلی بورس تمام همت شان این بود که نمادی برای چند هفته متوقف نمونه. داشت کم کم وضع بازار بهتر میشد که یدفعه در دوره مدیریت آقای عشقی عقب گرد صورت گرفت. ایشون با زنگوله تعلیق مکرر نمادها از راه رسیدن. آیا سهامداری که مالش در این بازار نقدشونده توقیف بشه دیگه اعتماد میکنه به بازار؟ ⭕️بدون صورت مالی حسابرسی شده و مجامع سود تقسیم میکنن اما به وقت بازگشایی نمادها میگن کار غیر قانونیه!! نمیتونین مدیریت کنین، سهامش رو مستقیم بزنین به کد افراد یا بدین بازارگردانی اختصاصی سهام عدالت که دوساله فعالیت عملیاتی نداره. ⭕️دوستی که این پیام رو میخونین و بی تفاوت از کنارش رد میشین، شما هم اعتراض کنید به این رویه توقیف و تعلیق نمادها، چرا که دیر یا زود یقه شما رو هم خواهد گرفت. با خودتون نگین ما خداروشکر سهام استانی نداریم. داره ماهیت بازار و نقدشوندگی اون دگرگون میشه. #سهام_عدالت_استانی پیام سهامدار #سالار_صفایی