✅ خیانت رضاپالان و بخشش 800 کیلومتر مربعی از منطقه استراتژیک ایران ▪️ خسرو معتضد: رضاخان منطقه آرارات به مساحت 800 کیلومتر مربع را به بیگانگان بخشید، کاری که همه از آن تعجب کردند. او بسیار ساده بود و مشاوران خوبی هم نداشت. بر روح پلید و خبیثش لعنت #رضا_پالان_سگ_مزدور_انگلیس #خیانت_های_رضا_شاه #خاندان_پلید_و_ایرانسوز_پهلوی_را_تطهیر_نکنید 🆔 http://eitaa.com/sarbazirani110

✅ براندازا مدام از بحران آب در سیستان و بلوچستان شکایت میکنند اما علتشو نمیگن علت اصلیش بخشیدن دشت ناامید در شمال سیستان و بلوچستان به مساحت ۳۰۰۰ کیلومتر مربع توسط رضا پالان ملعون به افغانستان بود که با این وطن فروشی سرچشمه رود هیرمند از دسترس ایران خارج شد. #رضا_پالان_سگ_مزدور_انگلیس #خیانت_های_رضا_شاه #خاندان_پلید_و_ایرانسوز_پهلوی_را_تطهیر_نکنید 🆔 http://eitaa.com/sarbazirani110

ببینید | ۸ دروغ شاخدار درباره پهلوی! ✅ انتشار حقایقی برای اولین بار ۸ مورد از خدمات پهلوی: ⭕️ سومین پایتخت پاکیزه جهان !😂 ⭕️ دومین خط برتر هواپیمایی جهان !😂 ⭕️ آزادترین کشور جهان ! 😂😂😂 ⭕️ بزرگ‌ترین تولید کننده فولاد در جهان !😂 ⭕️ تنها کشور بدون فقیر در جهان ! 😳😳😳 ⭕️ تورم تک رقمی ! 😂 ⭕️ سفر به ۹۰کشور دنیا بدون پاسپورت ! 😂 ⭕️ برترین خلبان جنگنده جهان ! 😂 #خاندان_پلید_و_ایرانسوز_پهلوی_را_تطهیر_نکنید #خیانت_های_رضا_شاه #خیانت_های_خاندان__پهلوی #رضا_پالان_سگ_مزدور_انگلیس 🆔 http://eitaa.com/sarbazirani110

✅ شبهه: مرحوم رضا شاه پدر ایران نوین است خدماتش مانند خورشید می درخشد. ساخت راه آهن بزرگترین خدمت او به ایران و ایرانی بود لعنت بر رژیم آخوندی.... ✅ پاسخ: 🔳 کسانی که سواد تاریخی و سیاسی دارند متوجه هستند که احداث راه آهن شمال _ جنوب توسط رضا پالان ملعون بزرگ ترین خیانت ممکن در حق ایران و ایرانی است. اینکه عده ای پروژه راه آهن را خدمت رضا خان تلقی میکنند ریشه در بیسوادی و نادانی آنان دارد. 🔳 راه آهن سراسری ایران در حقیقت یک خط آهن نظامی برای امپراتوری انگلیس بود و نه یک راه آهن تجارتی و ترانزیت یا مسافرتی برای ایرانیان . 🔳 امپراتوری انگلیس از اینگونه راه آهن ها در همه مستعمرات خود از جمله هند و مستعمرات آفریقایی ساخته بود و این خط آهن نیز یکی دیگر از آنها به شمار می رفت. زرنگی بزرگ انگلیسی ها در این مورد آن بود که برای ساختن این راه آهن حتی یک لیره خرج نکرد تماما از کیسه ایرانیان هزینه شد. نظامیان انگلیس بهترین نقطه برای حمله ای احتمالی به شوروی را ناحیه صحراهای مسطح و کم جمعیت ترکمنستان و قزاقستان تشخیص می دادند و لذا به رضاخان تحمیل نمودند تا راه آهن را به آن ناحیه برساند تا در حداقل زمان و کوتاهترین مسیر ممکن خود را از خلیج فارس به شوروی برسانند و با ساختن بندری کوچک در نقطه انتهایی راه آهن سراسری در جنوب شرقی دریای خزر ، قطعات کشتی های جنگی خود را سریعا به دریای خزر رسانده و با ساخت آن، دریای خزر را در اختیار بگیرند. 🔳 لذا دولت بریتانیا از‌‌ همان ابتدا اعتقاد داشت که این خط‌‌ آهن از شمال به جنوب کشیده شود، تا بتواند جهت حمله احتمالی به روسیه و سپس شوروی پس از انقلاب اکتبر 1917 استفاده شود. 🔳 مهدی‌قلی هدایت (مخبرالسلطنه) در کتاب «خاطرات و مخاطرات» خود درباره طرح احداث خط آهن محمره (خرمشهر) به جز (بندر گز) می‌نویسد: «اول اسفند 1305 من پیشنهاد راه‌آهن را به مجلس بردم. من‌الغرائب، مصدق‌السلطنه مخالف شد که در عوض، قندسازی باید دایر کرد. راه‌آهن منافع مادی مستقیم ندارد. گفتم از راه‌آهن منافع مادی مستقیم منظور نیست. منافع غیرمستقیم راه‌آهن بسیار است. نظمیه یا نظام هم منافع مادی ندارد، ضروری مصالح مملکت‌اند. قند هم به جای خود تدارک خواهد شد و اثبات شیء نفی ما عدا نمی‌کند.» دکتر مصدق اعتقاد داشت که هزینه و زمان اجرای چنین طرحی توجیه اقتصادی و فنی ندارد. 🔳 دنیس رایت در کتاب انگلیس ها در میان ایرانیان می‌نویسد: « تا پایان دوره قاجار هیچ خط آهن طویل‌المسافتی در ایران کشیده نشده بود، در نتیجه هیچگونه قصوری که از جانب بریتانیا باشد، نبود . جولیوس دو رویتر از میان جنبه‌های متعدد امتیاز وسیع و همه جانبه‌ای که در سال 1872 از شاه کسب کرده بود، در وهله نخست به راه‌آهنی دل بسته بود که امید داشت بین دریای خزر و خلیج فارس بکشد. دولت بریتانیا از خطری که روسیه را متوجه ایران ساخته بود، بیش از پیش نگران شده بود. سخت عقیده داشت که چنانچه راه‌آهنی بین خلیج فارس و درون ایران موجود نباشد، کمک نظامی بریتانیا به ایران در صورت حمله روسیه از شمال غیرممکن خواهد بود.» #خیانت_های_رضا_شاه #خاندان_پلید_و_ایرانسوز_پهلوی_را_تطهیر_نکنید #رضا_پالان_سگ_مزدور_انگلیس #راه_آهن_سراسری #چاهزاده_رضا_پهلوی 🆔 http://eitaa.com/sarbazirani110