✨در سفر به استان بوشهر به بازدید از گمرک #گناوه رفتم. ▪️اقتصاد گناوه به واردات و خدمات متصل به آن گره خورده است و هر عاملی که در واردات خللی ایجاد کند، لاجرم معیشت مردم را متاثر می‌کند. نام بندر البته به تجارت گره خورده و تجارت نیز پدیده مذمومی نیست. آنچه دل انسان را به درد می‌آورد تجارت یک‌سویه‌ای است که با نظام برنامه‌ریزی کشور بیگانه است؛ یعنی وارداتی که کشور متناسب با نیازهای واقعی خود برایش تصمیم نمی‌گیرد. ▪️تجارتی که بر ثروت کشور بیفزاید، متفاوت از تجارت منحصر در وارداتی است که با پایان نفت، متوقف شده و به فلاکت منجر خواهد شد. این لنج‌ها نه برای تردد مشکلی دارند، نه برای نقل و انتقال پول. مع‌الاسف اما خالی می‌روند و پر برمی‌گردند. ▪️در آذربایجان شرقی، شهری هست به نام کوجووار که به چین کوچک معروف است و در سفر اخیر سری به آنجا زدم. حدود ۲هزار کارخانه در این شهر هست که مشغول تولید انواع لوازم خانگی و صادرات آن به کشودهای همسایه هستند و ففط سال ۹۸ بالغ بر ۱۲۰ میلیون دلار صادرات داشته‌اند آیا بنادری نظیر گناوه و این لنج‌های خالی نمی‌توانند سکوی دیگری همچون کوجووار برای تولید و صادرات باشند؟ با یکی از کارخانه‌داران کوجووار تماس گرفتم و خواهش کردم که با همکاری فعالان اقتصادی و مسئولین استان بوشهر، احداث کارخانه‌های مشابه برای تولید و صادرات در این بنادر را مطالعه و امکان‌سنجی کنند. ▪️در گمرک گناوه نیز همچون سایر گمرکات، با پدیده پارکینگ خودروهای وارداتی مواجه شدم که از سال ۹۶ تاکنون اینجا خاک می‌خورند. اینها به هیچ وجه نباید وارد کشور شوند و یک دلار ارز کشور نباید خرج ترخیص اینها شود. یا باید آتش زده شوند، یا بازصادرات(Reexport) شوند. ارز جزو منابع عمومی کشور است و یا باید صرف پیشرفت کشور شود، یا صرف تامین مایحتاج عموم مردم. تخصیص ارز برای لوکس‌زیستی، یکی از منشاءهای اصلی شکاف طبقاتی و بی‌عدالتی در کشور ماست... دکتر سیدیاسر جبرائیلی 🇮🇷🚥اخبار صریح و دقیق🔽 @SarihNews ✅عضویت مستقیم:🔵💎 http://eitaa.com/joinchat/1112211456C1932d2effb