موانع ساخت و ساز عجیب در اطراف #راه‌آهن‌شمال وقتی در حوالی #راه‌آهن سوادکوه بخواهی خانه‌سازی کنی باید استعلام از #راه‌آهن هم داشته باشی و وقتی پاسخ #راه‌آهن شمال را می‌بینی، حتما تعجب خواهی کرد. مستند به قانون سال ۱۳۲۰ حریم را از باکس جاده، ۱۷ متر و بر طبق قانون اصلاحی سال ۱۳۷۹ هرگونه ساخت ساختمان و دیوارکشی و تاسیسات به شعای صدمتر از انتهای حریم #راه‌آهن باید با مجوز #راه‌آهن باشد و هرگونه ساخت و ساز به استثنای تاسیسات زیربنایی در اراضی واقع در نوار به عرض ۳۰ متر از ابتدای محدوده ۱۰۰ متری هم ممنوع است. به عبارتی بخش مهمی از شهرهای سوادکوه و قائم‌شهر و ساری... و روستاهای مسیر متعلق به #راه‌آهن است و ساخت و سازهای جدید هم در آن متراژ، ممنوع است. اگر در شهرهای کویری شاهد اجرای این قانون بودیم با حجم بالای ساخت و ساز مواجه نبودیم ولی در شهرهایی که برای یک متر زمین، پرونده قضایی تشکیل میشود، این قانون تعجب‌برانگیز است. مدیر محترم #راه‌آهن‌شمال و #نمایندگان‌محترم‌مجلس‌شورای‌اسلامی لطفا اقدام و رایزنی و پیگیری کنند و مصوبه جدید بگیرند. 🔀بازنشر؛ #گروه‌رسانه‌ای‌اخبار‌سوادکوه                  akhbarsavadkooh.ir             پایگاه‌خبری‌👆   https://eitaa.com/savadkoohnews      👆ایتا

تغییر ساعت #قطار #مازندران به #مشهد و دردسرهای بامدادی #زائران حدود ۱۵ سالی هست که #قطار #مازندران به #مشهد راه‌اندازی شد که اقدام ارزشمند #راه‌آهن‌شمال محسوب می‌شود و یکی از گزینه‌های اولویت‌دار تردد برای حضور #زائران در بارگاه ملکوتی #امام‌رضا(ع) است. حجم بالایی از #زائران و البته گردشگران و مسافران برای تهیه بلیط #قطارمازندران به #مشهد اقدام می‌کنند که اتمام سریع بلیط، بیانگر اقبال عمومی به این مسافرت است. در طول این سالها، #قطارمازندران صبح به #مشهدمقدس می‌رسید و زائران در زمان مناسب به اقامت‌گاه‌های خود می‌رسیدند ولی در برنامه زمان‌بندی اخیر، #قطار حدود ساعت ۲ بامداد به ایستگاه مشهد می‌رسد و با توجه به سرمای هوا و‌ زمان تحویل کلید اقامت‌گاه‌ها، #زائران و مسافران با وضعیت ناراحت‌کننده‌ای در ایستگاه #قطار مشهد حضور دارند تا با روشن شدن هوا به زیارت یا اقامتگاه خود بروند. با توجه به وجود یک رام(واحد شمارش) #قطار در این ایستگاه، تغییر ساعت منطقی به نظر نمی‌رسد و بر طبق بررسی‌ها، قطار زنجان به #مشهد جایگزین #قطار‌مازندران به #مشهد شد و اقدام قاطع و به هنگام #راه‌آهن‌شمال و مدیران استانی مورد انتظار است و یا لااقل برای #اسفندماه زمان مناسبی برنامه‌ریزی شود. 🔀بازنشر؛ #گروه‌رسانه‌ای‌اخبار‌سوادکوه                  akhbarsavadkooh.ir             پایگاه‌خبری‌👆   https://eitaa.com/savadkoohnews      👆ایتا

🔷رحمان معصومی 🚉مدیرکل ‎#راه‌آهن‌شمال در گفتگو با خبرگزاری #فارس بیان کرد؛ 🚂افزایش ۴۰ هزار تنی بارگیری در خطوط #راه‌آهن‌شمال ♨وجود ۲ نقطه رانشی در مسیر #سوادکوه 💢نبود همکاری شهرداری‌ها در حریم #راه‌آهن ✅پل #ورسک از هر نظر سالم است 🛤مشکل حریم #راه‌آهن در شهر #زیراب ✍ آدرس خبر در خبرگزاری #فارس 👇👇 http://fna.ir/3h1gig 🔀بازنشر؛👇👇 #گروه‌رسانه‌ای‌اخبار‌سوادکوه akhbarsavadkooh.ir پایگاه‌خبری‌👆 https://eitaa.com/savadkoohnews 👆ایتا

🚉چشم‌انتظاری برای #ریل‌باس جدید محور #پل‌سفید تا #گرگان +فیلم 🎞سوژه و فیلم؛ #محسن‌نجفی ✍متن گزارش؛ #عمران‌اکبرنژاد 🔷قول سال‌گذشته مدیر #راه‌آهن‌شمال برای اختصاص #ریل‌باس جدید در محور# پل‌سفید تا #گرگان هنوز محقق نشد. 📎آدرس خبر در #خبرگزاری‌فارس؛ https://farsnews.ir/omran1360/1717481504531674550 🔀بازنشر؛ #گروه‌رسانه‌ای‌اخبار‌سوادکوه                  akhbarsavadkooh.ir             پایگاه‌خبری‌👆   https://eitaa.com/savadkoohnews      👆ایتا