#جاده_مرگ #مرحومین #اهداء ☯️ جاده مرگ ابهر به قیدار، اینبار نگار هشت ساله را قربانی گرفت ☯️ مسئولین فعلا مراحل تخصیص اعتبار و بودجه را تمرین می‌کنند، ☯️ دختر هشت ساله خدابنده‌ای به چهار بیمار زندگی بخشید مسوول شبکه فراهم آوری پیوند اعضای دانشگاه علوم پزشکی زنجان: 🔹هفتمین اهدای عضو این استان در سال جاری ثبت شد و قلب، کبد و کلیه‌های دختر هشت ساله خدابنده‌ای دچار مرگ مغزی به چهار بیمار در انتظار پیوند عضو، زندگی دوباره بخشید. 🔹زنده یاد نگار بیگدلی هشت ساله ساکن روستای مجیدآباد از توابع شهرستان خدابنده به دلیل #تصادف_درجاده‌قیدار (جاده مرگ) به بیمارستان آیت الله موسوی زنجان انتقال یافته بود اما به رغم تلاش و پیگیری‌های پزشکان و کادر درمان دچار مرگ مغزی شد. 🔹کسب رضایت از خانواده پس از تایید مرگ‌مغزی توسط تیم معالج، بیمار برای اهدای اندام به بیمارستان سینای تهران منتقل و این عمل خداپسندانه انجام شد که در نهایت با اهدای چهار عضو بدن، بیماران نیازمند از مرگ حتمی نجات پیدا کردند./ایرنا @sharifpress

#جاده_مرگ ☯️ جاده ابهر به قیدار همچنان جان می‌گیرد دید و بازدیدهایی که چاره کار نیست جاده #ابهر به #قیدار یکی از حادثه خیزترین جاده‌های استان زنجان است که هر روز شاهد حوادث بعضا با تلفات جانی است. بخش حمل‌ونقل جاده‌ای یکی از بخش‌های مهم در کشور به شمار می‌رود که نقش بسیار تاثیرگذاری در پیشرفت و توسعه هر منطقه ایفا می‌کند به نحوی که اگر یک شهر یا یک استان از مسیر دسترسی و جاده‌ای خوبی برخوردار باشد، شاهد پیشرفت توسعه منطقه و استقبال سرمایه‌گذاران از آن خواهیم بود. بخش حمل‌ونقل جاده‌ای در کشور ما همواره شاهد فراز و فرودهای بسیار بوده و با توجه به اخبار و واکاوی‌هایی که همواره توسط محققان و متخصصان این حوزه انجام می‌شود، این بخش نیازمند اصلاحات زیادی به ویژه در زمینه حذف نقاط حادثه‌خیز از جاده‌ها و استانداردسازی آنها است؛ موضوعی که نقش به‌سزایی در ارتقای ایمنی و کاهش تصادفات و خسارات ناشی از آن و به ویژه حفظ جان انسان‌هایی که در جاده‌ها تردد دارند، ایفا می‌کند. حذف نقاط حادثه‌خیز موضوعی است که بارها مورد مطالبه مردم و مورد تاکید مسئولان بلندپایه کشور قرار گرفته است، اما گاهی متاسفانه شاهد کوتاهی در این حوزه هستیم که با توجه به قربانی شدن انسان‌های بی‌گناه در جاده‌ها، داشتن اهتمام جدی نسبت به شناسایی این نقاط و اولویت‌بندی جهت انجام اقدامات اصلاحی و لازم از اهمیت بالایی برخوردار است. استان زنجان نیز از وجود جاده‌های پر تصادف و نقاط حادثه‌خیز بی‌بهره نیست؛ به طوری که روزانه شاهد انتشار اخبار متعدد در زمینه فوت هموطنانمان در جاده‌های استان هستیم و به جرأت می‌توان گفت که جاده ابهر و قیدار که حالا از سوی مردم و کنشگران اجتماعی این دو شهر لقب جاده مرگ را گرفته است، یکی از پرحادثه ترین جاده‌های استان است که جان‌های زیادی را گرفته که از نمونه بارز آنها می‌توان به مرگ پهلوان حسنی قهرمان پاورلفتینگ ابهر و نگار هشت ساله‌ قیداری که با تصادف در این جاده اعضای بدنش طی روزهای اخیر به چند بیمار نیازمند اهدا شد، اشاره کرد. راه ارتباطی ابهر به قیدار که طول آن بیش از ۷۰ کیلومتر است به عنوان یک جاده شریانی برای زنجانی‌ها تعریف شده و از آنجایی که ابهر دومین شهر بزرگ استان و خدابنده نیز پهناورترین شهرستان شمال‌غرب کشور محسوب می‌شود و روستاهای زیادی را در دل خود جای داده است، روزانه شاهد سطح بالایی از تردد در این جاده هستیم، جاده‌ای که به ویژه در برخی نقاط آن زیرساخت‌های لازم وجود ندارد که همین موضوع سبب عزادار شدن بسیاری از ترددکنندگان در این مسیر شده است. جاده ابهر به قیدار جاده‌ای باریک و پر پیچ‌وخم و در برخی از مسیرها غیر استاندارد است که سال‌هاست چشم انتظار دو بانده شدن و رفع نقاط حادثه‌خیز است؛ موضوعی که گاهی در حد نگاشته شدن در یک کاغذ، چند امضاء و چند بازدید باقی مانده و پیش رفت کار به صورت لاک‌پشتی و کند بوده که همین امر سبب شده مردم کماکان‌ گلایه‌مند از وضعیت این جاده باشند. این جاده شوم و نحس هر روزه تلفات جانی و مالی سنگینی برای هم‌وطنان به بار می‌آورد که همین موضوع سبب شکل‌گیری مطالبات فراوانی مبنی بر تسریع در کار و عملیات بهسازی و عریض کردن و استاندارد شدن این جاده که مرگ سوغات نامیمون آن است شده و تاکنون نیز دید و بازدیدها چاره کار نبوده است و ناقوس مرگ در این جاده هر روز بلندتر از دیروز به گوش می‌رسد. نبود زیرساخت‌های لازم در جاده قیدار، وجود پیچ‌های خطرناک، دست‌اندازهای فراوان و از همه مهم‌تر دوطرفه بودن یک جاده باریک و در عین‌ حال پرتردد را می‌توان علت اصلی تعدد این حوادث خونین دانست /ایسنا . @sharifpress

#جاده_مرگ ☯️ سریال ادامه دار تصادفات در جاده مرگ #ابهر #قیدار امروز پراید ، وانت و سمند @sharifpress

#پیام_مخاطب #جاده_مرگ ☯️ اقای وزیر شما چگونه شب بر بالین می گذارید و می خوابید !!! خانواده ها هر روز بر اثر بی کفایتی شما داغدار می شوند و شمای وزیر بدون اینکه تلنگری بخورید همچنان بر اریکه قدرت تکیه داده اید و بی خیال مردم شده اید !!! یقین دارم شهدا شما را نفرین خواهند کرد ، چرا که این صندلی وزارت حق شما نیست و در واگذاری این توفیق خدمتگزاری به جنابعالی دقت و نظارت لازم صورت نگرفته است !!! در نوشتار قبلی خود تاکید داشتم که بعد از این هر تصادف منجر به فوت در جاده خطرآفرین ابهر به قیدار باید در پرونده شما ثبت و در دادگاه پاسخگو باشید .... بابا غیرت دینی ات کجاست آقای وزیر ... به خود آی تا دیر نشده .... @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ پس کی انجام می شود....؟! همچنان ،چشم انتظار آغاز تعریض #جاده_مرگ آفرین #ابهر - #قیدار هستیم . حدود دوهفته پیش در رسانه ها از قول فرماندار محترم، به اطلاع مردم منطقه رسید که بزودی این پروژه با اختصاص ۶۲ میلیارد تومان اعتبار، از ابهر تا یک کیلومتر بعداز مینودر شروع خواهد شد و در مرحله تعیین پیمانکارو واگذاری می باشد و یک هفته ای شروع خواهد گشت. امیدواریم این وعده به سر نوشت وعده های انجام نشده دچار نشود زمستان هم نمی تواند بهانه ای باشد که برف و سرما اجازه کار نمی دهد آسمان هم ماشاالله مانند مدیران تلاشگر ما وعده و وظیفه خویش به کل از یاد برده دست نوازشی بر سر زمین خشکیده لب نمی کشد گویی آسمان و مدیران هر دو وعده خویش از یاد برده اند دوست دارند مردم همچنان غرق نا امیدی و نگرانی باشند ناگفته نماند شاید تاخیر انجام این پروژه به خاطر نصب تابلو جدید نام روستای #میموندره باشد که اداره محترم راه ترابری می خواهد از جای نصب آن کاملا مطمئن شود تا هنگام عملیات تعرض ،مشکلی پیش نیاید خدایا! دانسته نیست آسمان چرا این اندازه بخیلی پیشه کرده زمین را همانند ما در انتظار برف و باران نگه داشته است نکند به حرف آن شاعر گوش داده که:ای باران نبار که زمین جای قشنگی نیست به قول بابا طاهر: اگر دردمان یکی بودی چه بودی یا به گفته خواجه: نمی دانیم غم زمانه خوریم یا جور یار بکشیم ✍🏽 ولی الله صفدری @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ دوستانی که از ۶ برابر شدن جریمه خودروها استقبال می کنند ؟! چرا فقط ظاهر قضیه رومی بینید؟ کجای دنیا باپرداخت پول چند برابری قوانین درست اجرامیشه وکاهش تصادفات منوط به پرداخت پول بیشترهست؟ این هم مدل جدیده که هرکس پول بیشتری بده دیگه تصادف نمیکنه؟ مگه تصادفات منجر به فوت وقطع عضو و...عمدی هست که باپول جریمه درست بشه؟ الان راننده ای که ناخواسته به یکی دیگه میزنه بنا به هرعلتی،اگه پول بیشتربده این تصادف تکرارنمیشه یعنی؟ چرا از سهم دولت در ساماندهی درست جاده ها و قوانین مربوطه صحبت نمیشه؟ الان کدوم زیر ساخت ها درست اجرا شده که توقع دارید تصادفی رخ نده؟ شما که این قانون رو وضع می کنید وعده ای هم حمایت می کنند در ساده ترین مسائل مربوط به راهنمایی ورانندگی موندید و بعنوان مثال هنوزنتونستید سدمعبر وانتی ها روجمع و جور ، یا همین #جاده_مرگ را درست کنین ، اونوقت انتظار داشته باشین ، مقررات رانندگی باید عین کشورهای پیشرفته اجرابشه؟ جریمه تاحدی موثرهست ولی قسمت اصلی ماجرا درفرهنگ سازی واصلاح زیرساخت هاست که باپول جور در نمیاد!! @sharifpress