#فوری #جاده_مرگ_1 ☯️ #فوت ۷ نفر در مرگبارترین جاده مرگ لحظاتی پیش تصادف هولناکی در مرگبارترین جاده استان زنجان سبب فوت شدن هفت نفر از هموطنانمان شد. جناب آقای وزیر راه وشهرسازی، دقیقا در جاده ای که قول تعریض و ایمن سازی جاده مرگ را دادید هفت نفر فوت شدند محور قیدار - ابهر که ید طولانی در کشتن هموطنانمان به خاطر ناایمن بودن متاسفانه هفت نفر از هموطنانمان فوت شدند / تسنیم @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ این پیام تو کانال بذارید شاید مسئولین ببینن یه فکری برای جاده ی #ابهر و #قیدار بکنن چقدر این جاده جون جووونامونو میگیره الان چندتا خانواده داغ دار شدن کی می‌خوان این جاده رو درست کنن به جای سنگ فرش کردن پیاده رو های #ابهر ک واجب هم نیس کوچیک کردن میدون ها هزینه ی همونو جمع کنند این جاده رو درست کنن خدارو خوش نمیاد این همه آدم بی گناه تو این جاده بمیرن مسئولین یه فکری برای این جاده بکنید اینایی ک مردن هم وطن های ما هستن از صبح ک فیلمو دیدم اعصابم خورده تروخدا مسئولین یه کاری بکنید برای این جاده. @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ آیا همه این تصادفات کار جاده است؟! برخی از جاده ها در خود اروپا هستن که از این هم کم‌ عرض تر و کوهستانی تر ، با کمترین تصادف ممکن در طول سال! آیا وقتش نرسیده تدبیری جدی در گسترش #فرهنگ درست رانندگی در جامعه انجام دهیم! @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ فقط جاده‌ را مقصر ندانیم هر چیه از خودمونه من باسرعت مطمئن حرکت می کردم یک بنده خدا باسرعت بالای ۱۵۰به من کوبید فرار کرد وازماشینش مشر بات وقمه پیداکردن مقصر اصلی بود ولی بعدأ ۵۰ در۵۰ کردن ماشینم از دست رفت وحتی طلب کار هم شدن دوربین ها را هم چک نکردن @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ متاسفانه صدا سیمای استان #زنجان فقط مرکز استان را پوشش می ده و فکر می کنند فقط مرکز مشکل داره ، که اونارو باید به نمایش بزاره ، صدا سیما فقط زنجان نیست از مشکلات شهرستان های استان هیچ گزارشی تهیه نمیشه چندین ساله این جاده مرگ #ابهر #خدابنده کشته می ده هیچ خبری صدا سیما ی استان گزارش نمی کنه تعداد کشته های این جاده مرگ بیش از کشته های لبنان و غزوه شده کسی توجه نمی کنه متاسفانه نه فرماندار نه استاندار نه مسولین اداره راه و نه نماینده هیچ کسی خم به ابرو نمی اره تعداد 7 نفر در تصادف امروز خیلی زیاده آقای مسول آدم کشته شده ، فکری بکنید اقدام کنید با حرف زدن کار درست نمیشه ✍🏽رضا @sharifpress

#جاده_مرگ ☯️ هفت کشته در یک روز ماهانه حدود ۹ هزار خودرو از جاده ای تردد میکنند که هیچگونه امکاناتی نداره و شدیدا باریک و خطرناکه از ابتدای سال در همین مسیر 46 نفر جون خودشون رو از دست دادند 😔 ☯️ در عکس مداد رنگی دانش آموزی که در این حادثه بوده نشان داده می شود 😔 @sharifpress

#پیام_مخاطبین ☯ راجب تصادف دیروز باید عرض کنم فقط جاده مقصر تصادفات  نیست نبود فرهنگ رانندگی  و عدم تمرکز راننده از عوامل مهم هست راننده به خاطر هزاران مشکل مالی و اجتماعی تمرکز لازم برای رانندگی نداره مردم به واسطه مشکلات به رانندگی باسرعت جهت رسیدن و حل مشکلات مانده هستند گرفتاری های مالی از نظر من علت دوم تصادفات و مرگ و میر هست هرچه ماشین بهتر مرگ ومیر کمتر میشه @sharifpress

#جوابیه #بتن ☯️ روسازی بتن غلتکی ( RCC ) روسازي بتن غلتکی بعنوان یک نوع روسازي بتنی غیرمسلح درزدار محسوب می گردد. بتنی هست که بلافاصله بعد از پخش بوسیله غلتک متراکم میگردد. اجراي آن به عنوان یک فن آوري در حال رشد و توسعه محسوب میشود. استفاده از رویه هاي بتنی در کشورهاي دیگر متداول است. در کشور ما هم در جاده های چند استان اجرا شده است و برای نخستین بار در استان #زنجان در #ابهر در حال اجرا میباشد. 🔷 مزیت رویه هاي بتنی در مقایسه با آسفالتی: رویه هاي بتنی در نواحی با مقاومت بستر کم و ترافیک سنگین نسبت به روسازي آسفالتی ارجحیت دارد. در مناطق شیب دار و کوهستانی با تعداد زیاد وسایل نقلیه سنگین که روسازي آسفالتی جوابگو نمی باشد، روسازي بتنی می تواند بعنوان گزینه خوبی مد نظر قرار گیرد در شیب جمع شدگی ندارد. در معرض آب مقاومت آن بیشتر میشود. هزینه هاي تعمیر و نگهداري روسازي بتنی در مقایسه با آسفالتی کمتر است. نیاز به قالب بندی و آرماتور بندی ندارد. مقاومت آن حداقل 2 برابر مقامت آسفالت میباشد. عمر مفید رویه هاي بتنی بیش از 2 برابر روسازي هاي آسفالتی است. ✍🏽 عطوفی مدیریت راهداری #ابهر @sharifpress

#جاده_مرگ_1 #مرحومین ☯️ مرحومین روز گذشته جاده مرگ #ابهر به قیدار 😔 ☯️ فاتحه ای برای شادی روحشان قرائت میکنیم💐 ☯️ کانال مرحومین منطقه در #ایتا https://eitaa.com/marhom1400 ☯️ #کانال_مرحومین_منطقه در #تلگرام 👇🏾👇🏾 https://t.me/marhom_1400 ☯️ #کانال_خبری_شریف_ابهر_سریع_مردمی_بیطرف_فراجناحی @sharifpress

#یارانه ☯️یارانه چه کسانی باید #حذف شود؟ ▫️قاعده کلی در حوزه پرداخت یارانه نقدی این است که افراد جامعه به‌ترتیب استطاعت مالی فهرست شوند و اولویت دریافت حمایت از پایین فهرست، یعنی کم‌درآمدترین اقشار باشد. با این حساب، اگر بنا باشد به ۹ دهک یارانه پرداخت شود، باید ۱۰ درصد ثروتمندتر جامعه که در دهک دهم قرار می‌گیرند در فهرست یارانه حذف شوند، اما ملاک‌های تشخیص ثروتمندی کدام است؟ ▫️با این حساب، این موضوع همچنان پاشنه آشیل آزمون وسع خانوارهاست و به‌راحتی می‌تواند یک ملّاک بزرگ با گردش مالی پایین را نسبت به یک مستأجر طبقه متوسط با گردش مالی بالاتر، کم‌درآمدتر حساب کند./روزنامه همشهری @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ راه روستایی کم عرض رو با داشتن خودروهای داخلی که حتی نباید بیشتر از شصت کیلومتر برن رو عمدتاً با صدوچهل تا سرعت می‌پیمایند و نتیجه ش ناراحت کردن اذهان عمومی و بویژه خانواده های خودشان است دیگه تحمل شنیدن و دیدن خبرهای بد و غم انگیز تو تلویزیون رو هم نداریم @sharifpress