eitaa logo
🇮🇷مکتب شهید حاج قاسم سلیمانی(شهدای بدر)🇮🇷
99 دنبال‌کننده
5.5هزار عکس
2.6هزار ویدیو
306 فایل
﷽ امام خامنه ای(مدظله العالی): هركس در راه #روشنگرى فكر مردم تلاش كند، از يك انحرافى جلوگيرى كند و از يك سوء فهمى مانع شود، چون در مقابل دشمن است، #جهاد است.
مشاهده در ایتا
دانلود
💰👥 🔹 اقدام تحسین ‌برانگیز دولت سیزدهم ایران، خودروسازهای فرانسوی را تحریم کرد 🔸 سخنگوی وزارت صمت از تحریم خودروسازان فرانسوی توسط ایران خبر داد. امید قالیباف اعلام کرد: به خاطر رفتار غیر‌حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. به گفته وی، در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده‌ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفا بر روی خودروهای ژاپنی‌، چینی، و اروپایی غیر فرانسوی است. سخنگوی وزارت صنعت خاطرنشان کرد: وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارند تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. تجربه‌های تلخ مکرر کشور ما تجربه‌های مکرر و بسیار تلخی از همکاری‌های اقتصادی و غیراقتصادی با فرانسوی‌ها دارد. تلخ‌ترین مورد به ماجرای ارسال خون‌ها آلوده به ویروس ایدز از فرانسه به ایران در دهه هشتاد میلادی است اما این آخرین ضربه‌ای نبود که ایران از این کشور خورد. علاوه‌بر این شرکت نفتی توتال فرانسه دوبار در سال‌های 87 و 97، قرارداد خود با ایران وانهاد و از کشور رفت. تأسف‌بار اینکه اطلاعات ارزشمند و محرمانه میدان پارس جنوبی در اختیار این شرکت قرار گرفته بود و پس از خروج توتال در سال 97، بیژن زنگنه، وزیر نفت دولت روحانی اعلام کرد که جریمه‌ای مشمول این کار توتال نمی‌شود! نتیجه این کار توتال، معطل ماندن سرمایه‌گذاری در این میدان مشترک و عقب افتادن صنعت نفت کشور بود. بدعهدی دوباره فرانسوی‌ها در خودرو‌سازی در دهه‌های گذشته، حضور پررنگ فرانسوی‌ها در بازار ایران به‌ویژه در صنایع خودرو و انرژی هم با بدعهدی‌های مکرر آنها همراه بوده است. این حضور که در مقاطعی به انحصار هم نزدیک شده بود، سود سرشاری به جیب خودروسازان فرانسوی سرازیر کرد. اما فرانسوی‌ها که با استفاده از گروه‌های موسوم به «دارودسته پاریسی‌ها» نفوذ قابل توجهی در صنعت خودروی کشور کشور پیدا کردند، دو بار قرارداد با صنعت خودرو‌سازی ما را زیر پا گذاشتند. نخستین بار اوایل دهه ۹۰ خورشیدی با آغاز تحریم‌ها علیه کشورمان، خودروسازان فرانسوی ایران را ترک کردند. در تحقیق و تفحصی که سال 93 مجلس از صنعت خودرو‌سازی انجام داد مشخص شد که شرکت رنو در قرارداد منعقد شده خود موارد متعددی را نقض کرده است... | | ◀️ نشر حداکثری •••••👇👇👇••••• ✅https://rubika.ir/ghadir_16 🆔https://eitaa.com/ghadir_14