🔴 مراقب عملیات روانی دشمن باشیم کار دشمن شبهه پراکنی و ایجاد تردید هست، مراقب باشیم در دام دشمن قرار نگیریم. 🔻 چرا این حادثه رخ داد؟ 🔻 ترور بود یا حادثه؟ 🔻 کار #نفوذی بوده یا قصور و کوتاهی؟ 🔻 چرا فلانی زودتر رسید؟ فلانی دیرتر؟ 🔻 چرا جستجو اینقدر طولانی شد؟ 🔻 چرا؟ چرا؟ و دهها چرای دیگر از این جنس رسیدن به پاسخ صحیح این چراها و شبهات نیاز به زمان دارد، نیاز به تحقیق و بررسی توسط متخصصین و کارشناسان خبره دارد، نیاز به سند و مدرک دارد که تمام این موارد توسط دستگاههای مسئول در حال پیگیری هست. ارائه نظرات و تحلیل‌های تخیلی و بدون سند و صرفا بر اساس رخدادهای فیلمهای هالیوودی صرفا بازی در پازل دشمن، مشوش کردن افکار مردم، حاشیه سازی در مراسم تشییع و تدفین شهدا هست. کمی صبور باشیم، فعلا متمرکز بر مراسم تشییع و تدفین باشیم و اجازه بدیم دستگاههای نظارتی و امنیتی تحقیقاتشون رو تکمیل کنن،، مراقب باشیم ما دامن زننده به این شبهات و سوالات بی پایه و اساس نباشیم مراقب باشیم در شرایط حساس فعلی ما پیاده نظام دشمن نشویم 🏴#رئیسی #شهید_خدمت

🔻‌‌دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد 🔹گزارش هواشناسی در ۳۰ اردیبهشت هوای حاضر و پیش‌بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز‌قلعه‌سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید بوده است. اما هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان ۲ بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد. 🔹بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه‌دیده بررسی دقیق شد و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. 🔹ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت شده است. 🔹بر اساس پیاده‌سازی مکالمات ضبط‌شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه‌دیده تا زمان وقوع حادثه و پاسخ‌ندادن آن‌ها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نشده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می‌شود.) 🔹با توجه به نمونه‌برداری و آزمایشات صورت‌گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه‌ٔ پراکندگی آن‌ها و فواصل اجزای جداشده از بدنه‌ٔ اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی است. 🔹در طول مدت مأموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس‌های مشخص شده با بالگرد سانحه‌دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی است. (ارتباط بین ۲ فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون‌گون ادامه داشته است.) 🔹برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. ✅#شهید_خدمت