▫️گفته مى‌شود شما به عنوان عضو هيئت مديرۀ بسيارى از شركت‌هاى وابسته به صنعت خودرو، ذينفع هستيد و به همین دلیل از محصولات داخلى حمايت و با واردات خودرو مخالفت می‌کنید؟ ▪️توضيحات اينجانب درباره‌ی موضوعی که مطرح کردید، از باب دفاع از حق شاید بى‌فايده نباشد. اينجانب از آن دسته دانشجويانی بودم كه براى نمره و مدرك درس نخواندم و با وجود آن که شاگرد اول نبودم اما قبل از پايان تحصيلاتم و نه با پيگيرى خودم بلكه به درخواست يك شركت صنايع سنگين استخدام شدم. در طول زندگى حرفه‌اى پنجاه سالۀ خود همواره دعوت به همكارى‌ شرکت‌ها به عنوان مهندس تحقيق و عضو هيئت مديره يا رئیس هيئت مديره را قبول کردم. از آن دسته افرادی نبودم كه به دليل خويشاوندى يا توصيه در جايى یا سمتی قرار مى‌گيرند! ثانياً در ١٣٧٦ به دليل تخصص، شناخت و تجربه‌اى كه داشتم از طرف مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو مأمور شدم تا طراحى، ساخت داخلى و توليد موتور ملى پايه گاز را به سرانجام برسانم. به همین دلیل مركز تحقيقات موتور را تأسيس كردم كه مهم‌ترين و با سابقه‌ترين مركز تحقيقات موتور در منطقۀ غرب آسيا است و تا كنون ده طرح موتورى را به توليد رسانده و صدها پايان نامۀ تخصصى دانشجويى را در سطوح كارشناسى و كارشناسى ارشد و دكترى با موفقيت تكميل كرده و امروز يكى از فعال‌ترين مؤسسات دانش‌بنيان كشور است. ثالثا بنا به درخواست مرحوم اكبر تركان، رئيس هيئت عامل وقت سازمان گسترش و نوسازى صنايع به رياست هيئت مديره شركت ديزل سنگين ايران منصوب شدم و در آنجا علیرغم مرارت‌هاى فراوان در سال ١٣٨٨ موتور ملى سنگين را براى كاربردهاى راه‌آهنى، دريايى و توليد برق، با طراحى مهندسان ايرانى با حضور رئیس جمهورى وقت رونمايى كرديم. دو سال بعد، نوع دوگانه‌سوز از همين خانواده موتور را با حضور وزير نفت رونمايى كرديم كه در آن زمان به لحاظ فناورى نوين يكى از موتورهاى پيشرفته جهان محسوب شد. رابعا در هيچ كدام از سمت‌هاى يادشده حقوقى دريافت نكرده‌ و اساسا عضو موظف هيئت مديره نبودم. امروز نيز سهامدار هيچكدام از آن شركت‌ها نيستم و به مناسبت انتخاب به عنوان نمايندۀ مردم شريف تهران، رى، شميرانات، اسلامشهر و پرديس در مجلس شوراى اسلامى، از سمت رياست هيئت مديره شركت تحقيق، طراحى و توليد موتور ايران‌خودرو نيز در سال ۱۳۹۹ استعفا داده‌ام، بنابراين هيچ نفعى از نظر مادى در توليد خودرو داخلى عاید من نمى‌شود و با واردات خودرو نیز هيچ ضررى شخصى به من وارد نمی‌شود. اين كه من دانش و تجربۀ خودم را در خدمت صنعت اين كشور قرار داده‌ام وظيفه بوده و به آن افتخار می‌كنم و اگر بخل می‌ورزيدم و از چنان خدمتى روى می‌گرداندم جاى شماتت داشت. امروز نيز به همكارانم در مجلس از موضع يك كارشناس متخصص نظر مشورتى می‌دهم نه به لحاظ منافعى كه احيانا ممكن است عايد من و دوستان و نزديكانم شود. هيچ خودرویی به من هديه نشده و هيچگاه از خودرو ساخت خارج در ايران استفاده نكرده‌ام. اينها را چون سؤال شد پاسخ دادم تا رفع شبهه براى هموطنان عزيزم شود. توفيق خدمت خالصانه را به جمهورى اسلامى، از خدا مسئلت مى‌كنم. انصاف نیوز #میرسلیم #خودرو @Siaahe