#توییت #دلایل_حوادث_اخیر ‏در منابع داخلی که به دلیل محرمانه بودن موضوع چیزی منتشر نمی‌شود اما طبق آخرین آمار منتشره توسط وزارت انرژی آمریکا، ایران فقط در هفت ماهه نخست امسال به اندازه دو برابر کل سال ۲۰۲۰ نفت فروخته است. شما انتظار دارید دشمنی که با این دقت ‎#شکست_تحریم‌ها را رصد می‌کند، بیکار بنشیند؟! 🌀در توییتر ما را دنبال کنید 👇 🆔 https://twitter.com/sin_sad_qaf_2 @sinsadqaf

#رادیو_معارف #گفتمان_اقتصادی_انقلاب_اسلامی #راهبرد 🔸 مدتی هست در #رادیو_معارف با برنامه #راهبرد درخدمت جمعی از دوستان و اقتصاددانان جوان هستیم و به بررسی ابعاد و مؤلفه‌های #گفتمان_اقتصادی_انقلاب_اسلامی می‌پردازیم؛ 🔸 قبل از ورود به مباحث اصلی، پیرامون دو موضوع «تحریم‌ها» و «ظرفیت‌های اقتصاد ایران» به عنوان مقدمات بحث با اساتید مختلفی نظیر دکتر نخلی، دکتر سعیدی و دکتر غفاری گفتگوهایی داشتیم که برخی از آنها در هفته‌های اخیر پخش شده و برخی دیگر در هفته‌های پیش رو پخش خواهد شد ... 🔹 از تهیه‌کننده خوب برنامه جناب آقای خاقانی و مدیر گروه خبر رادیو جناب آقای رضایی که دغدغه‌مندانه پیگیر ضبط و پخش برنامه هستند ممنونم 🙏 @sinsadqaf

🔸 برنامه #راهبرد سه‌شنبه‌ها بعد از خبر ساعت ۱۹ #رادیو_معارف از این شبکه رادیویی پخش می‌شه و برای شنیدن آرشیو برنامه‌های پخش شده می‌تونید از لینک زیر استفاده کنید 👇 http://radiomaaref.ir/ProgramHome/?m=044210

#ثروت_باد_آورده #عرضه_خودرو_در_بورس اختلاف «قیمت مصوب» و «قیمت معامله در بورس» یک #ثروت_باد_آورده برای خودروسازان به حساب می‌آید که حتما حق آنها نیست! حالا که دولت و مجلس بر تداوم #عرضه_خودرو_در_بورس اتفاق نظر دارند؛ دست کم باید برای نحوه بازتوزیع این رانت چاره‌ای اندیشیده شود ... 🌀 در توییتر ما را دنبال کنید 👇 🆔 https://twitter.com/sin_sad_qaf_2 @sinsadqaf

امروز ساعت ۱۹:۱۵ رادیو معارف برنامه راهبرد پخش می‌شود که در آن، درباره انواع تحریم‌ها و مبادی تحریم‌کننده ایران گفتگو کرده‌ام. علاقمندان می‌توانند از موج اف.ام ردیف ۹۶.۵۰ گوش کنند.

🔵بعد از ۱۰ سال انفعال و انتظار، دولت وارد حرکت فعال شد! 🔷حرکت فعال یعنی ... 🎥گفتگوی #نشریه_خط با دکتر #حمیدرضا_مقصودی، کارشناس امور اقتصادی #اقتصاد #دولت_سیزدهم 🗂 پرونده ویژه؛ ✅ با موضوع: "بررسی #عملکرد_یک_ساله_دولت" 🔻متن کامل گفتگو به زودی... 🌐 کانال نشریه علمی_فرهنگی خط @KHAT_NASHRIYE

#شکستن_آقایی_دلار #خبر_خوب پیمان‌های پولی دو یا چند جانبه قطعا یکی از مهم‌ترین گام‌ها برای #شکستن_آقایی_دلار و خنثی‌سازی آثار تحریم‌هاست؛ اولین سفر دکتر فرزین در کسوت رئیس کل بانک مرکزی به قطر می‌تواند نوید بخش تحرکات خوبی در این زمینه باشد 🌀 در توییتر ما را دنبال کنید 👇 🆔 https://twitter.com/sin_sad_qaf_2

#انتظارات_تورمی #جنگ_ترکیبی ‏سهم بازارهای غیررسمی مثل «سبزه میدان» یا «کانال‌های تلگرامی معاملات فردایی دلار» در مبادلات ارزی کشور زیاد نیست اما وزیر اقتصاد دیشب به خوبی نقش این بازارها را در شکل دهی به ‎#انتظارات_تورمی کنش‌گران اقتصادی تبیین نمود؛ همین توجه نشان می‌دهد خیلی بیشتر از قبل نسبت به ابعاد ‎#جنگ_ترکیبی تحمیل شده اشراف داریم! 🌀 در توییتر ما را دنبال کنید 👇 🆔 https://twitter.com/sin_sad_qaf_2 @sinsadqaf

✨برنامه هفتم؛ سیاست صنعتی یا توسعه بسیط؟ سیاست صنعتی عبارت است از تلاش استراتژیک از سوی دولت برای دستیابی به رشد و پیشرفت در بخش‌های منتخب از صنعت. سیاست صنعتی شامل قوانین، مقررات، اصول، سیاست‌ها و فرایندهایی است که از سوی دولت تعریف و وضع می‌شوند تا فعالیت‌های صنعتی کشور را سامان بخشیده، کنترل کرده و توسعه دهند تا اهداف مشخص حاصل شود. در سیاست صنعتی وظایف متناظر بخش‌های عمومی، خصوصی، تعاونی و همچنین نقش‌هایی که بخش‌های بزرگ، کوچک و متوسط اقتصاد باید ایفا کنند برای رسیدن به پیشرفت صنعتی تعریف می‌شود. سیاست صنعتی است که سیاست‌های پولی و مالی، سیاست تعرفه‌ای، سیاست اشتغال، رویکرد دولت به سرمایه خارجی، نقش شرکت‌های چند ملیتی و... را در پیشرفت کشور مشخص می‌کند. بدون داشتن سیاست صنعتی، اساساً نمی توان برای دولت نقشی در نظریه حمایت هوشمند تعریف کرد. با مطالعه برنامه‌های پنج ساله توسعه در ایران به وضوح می‌توان خلاء سیاست صنعتی را مشاهده کرد. این برنامه‌ها که عمدتاً توسط اندیشمندان لیبرال پایه‌گذاری و تدوین شده‌اند، فاقد هدف‌گذاری‌های مشخص صنعتی هستند و می‌توان گفت نوعی از توسعه را دنبال می‌کنند که راونهیل آن را توسعه بسیط(Extensive Development) می‌خواند. توسعه بسیط را بطور خلاصه میتوان نوعی از توسعه دانست که در فقدان سیاست صنعتی اتفاق می‌افتد و نتیجه آن افزایش تیراژ تولید با اتکا به فناوری خارجی یا سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی است نه دستیابی به فناوری و توان تولید صنعتی. با یک مثال از برنامه ششم توسعه می‌توان تصویر روشن‌تری از رویکرد توسعه بسیط -که نقطه مقابل سیاست صنعتی است- به دست داد. در برنامه پنج ساله ششم توسعۀ ایران که مربوط به بازه زمانی ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹ است اهداف کمی تعیین شده برای برخی صنایع بدین شرح است: افزایش تولید خودروی سواری و وانت از ۱.۴ میلیون به ۲ میلیون دستگاه، افزایش تولید دارو از ۴۵ میلیارد عدد به ۵۵ میلیارد عدد، افزایش تولید لاستیک از ۲۵۰ هزار تن به ۴۰۰ هزار تن، افزایش تولید کاغذ از ۶۰۰ هزار تن به ۷۵۰ هزار تن. همان طوری که مشاهده می‌شود، هدف گذاری انجام شده برای صنایع، افزایش تیراژی و مقداری تولید است نه دستیابی به فناوری‌های مشخص برای رسیدن به "توان تولید" خودرو، دارو، لاستیک و کاغذ. حال آنکه مسئله توسعه، نه تیراژ تولید این اقلام، که توان تولید آنهاست. نتیجه چنین رویکردی آنست که تا زمانی که واردات مواد اولیه و واسطه‌ای تولید از خارج جریان دارد، اهداف توسعه محقق می‌شود، اما به محض اینکه جریان واردات به هر دلیلی دچار اختلال می‌شود، اهداف تعیین شده برای برنامه، کاملا از دسترس خارج می‌شوند. نقطه مقابل چنین رویکردی به توسعه را در برنامه های توسعه کره جنوبی می‌توان مشاهده کرد‌به عنوان نمونه در برنامه پنج ساله توسعه چهارم کره جنوبی(۸۲-۱۹۷۷)، به جای هدف‌‌گذاری برای افزایش تیراژ تولیدات صنایع الکترونیک، ۵۷ آیتم شامل نیمه هادی‌ها و پردازشگرها انتخاب شدند تاتوان لازم برای تولید آنها در داخل تحصیل شود و ضمن جایگزین شدن تولید داخلی با واردات، این تولیدات به خارج از کشور نیز صادر شوند. دولت کره برای رسیدن به این هدف، ضمن راه‌اندازی یک مجموعه ویژه برای تولید نیمه هادی‌ها و پردازشگرها، یک مؤسسه تحقیقاتی نیز برای وارد کردن تکنولوژی خارجی و توسعه آن در داخل ایجاد کرد. اگر امروز کره جنوبی یکی از پیشروان نیمه‌هادی‌هاست، نتیجه آن رویکرد است. این ایام، پاسخ این پرسش اساسی و حیاتی است که آیا بناست وابستگی به مسیر غلط "توسعه بسیط" تداوم یابد، یا برنامه هفتم، یک برنامه سیاست صنعتی باشد. @syjebraily

#پاسخ_سوالات_مخاطبین #برنامه_هفتم_توسعه به مکانیزم تدوین برنامه‌های توسعه در ایران انتقادات متعددی وارد هست؛ یکی از این انتقادها هم می‌تواند همین باشد که دکتر جبرائیلی به آن توجه کرده ... نکته مهم این است که آنچه دکتر جبرائیلی در یادداشت خود گفتند همه بحث نیست؛ بلکه صرفا از یک زاویه نقد شده که البته اشکال واردی هم هست! @sinsadqaf

#بازار_خودرو #مالیات #رفع_انحصار ‏تا مادامی که «قیمت بازار» و «قیمت درب کارخانه» اختلاف فاحشی داشته باشند، انگیزه‌های سوداگرانه از ‎#بازار_خودرو حذف نخواهد شد ... ‏... معتقدم بایستی عرضه با قیمتی نزدیک به «قیمت بازار» ادامه پیدا کند ولی تمام اختلاف قیمتی مورد بحث در قالب ‎#مالیات از خودروسازان اخذ شده و صرف توسعه زیر ساخت‌ها و ‎#رفع_انحصار در صنعت خودروسازی شود ... ‏... با این سازوکار به واسطه‌ی افزایش چشمگیری که در عرضه ایجاد خواهد شد، پس از مدتی «قیمت بازار» به «قیمت تمام شده در کارخانه» خواهد رسید! 🌀 در توییتر ما را دنبال کنید 👇 🆔 https://twitter.com/sin_sad_qaf_2

#سیاست_انبساطی #تورم #رکود_تورمی ‏‎اینکه برای توصیه‌ سیاست‌های انبساطی به دولت هرگونه رابطه بین «حجم نقدینگی» و «سطح تورم» را در اقتصاد انکار کنیم نمی‌پسندم اما حتی بر فرض «تورم‌زا بودن افزایش حجم نقدینگی» هم به نظرم در شرایط فعلی دولت باید بین ‎#تورم و ‎#رکود_تورمی اولی را انتخاب کند! 🌀 در توییتر ما را دنبال کنید 👇 🆔 https://twitter.com/sin_sad_qaf_2