♦️واردات کامیون آزاد شود 🔹ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای سنگین کشور در وضعیت مناسبی به سر نمی‌برد؛ در‌حال‌حاضر حدود ۳۶۰‌هزار کامیون در کشور وجود دارد که از این تعداد بیش از ۱۵۰‌هزار دستگاه عمر بالای ۳۰‌سال دارند و به اصطلاح به دوره سالخوردگی خود رسیده‌اند. کامیون‌هایی که مصرف سوخت بالا و بهره‌وری پایین دو‌مشخصه بارز آنهاست. 🔸در دولت حسن روحانی دو‌برنامه برای نوسازی کامیون‌های فرسوده آغاز شد؛ یکی در دوره عباس آخوندی وزیر اسبق راه‌و‌شهرسازی که به طرح نوسازی ۶۵‌‌هزار کامیون معروف شد و دیگری در دوره محمد اسلامی وزیر سابق راه و شهرسازی. بر پیشانی این دو برنامه مهر ‌«نافرجام‌» خورد. عاقبت بدی که برخی نزدیکان رئیس‌جمهور سابق نقش اصلی و اساسی را در آن ایفا کردند. #حمل_و_نقل #نوسازی https://newsrahemardom.ir/?p=144660 🔆 @newsrahemardom_ir 🔆

🌀 راهبردی ترین وزارتخانه 🔹 در خلال برگزاری همایش اقتصاد ایران با ایده #جانمایی ایران در نظم جدید اقتصاد جهانی آشنا شدم و به این باور رسیدم که یکی از گزینه‌های بی‌بدیل در پیشرفت کشور سرمایه گذاری سریع و هوشمند در حوزه #حمل_و_نقل و بهره‌گیری از ظرفیت ترانزیت است؛ ظرفیتی که با #بازتوزیع_جمعیت (از طریق طرح هایی همچون انتقال پایتخت) و راه‌انداختن لوکوموتیو #ساخت_مسکن (با واگذاری وسیع زمین و الگوی خویش ساختی مسکن افقی) قابل تقویت است. 🔹دکتر پزشکیان باید قویترین گزینه خود را در وزارت راه و شهرسازی استفاده کند؛ گزینه فعلی به واسطه حمایت از تفکر شکست خورده #متراکم‌سازی_مسکن نه تنها قادر به راهبری حوزه راهبردی حمل و نقل نیست؛ بلکه بخش مسکن را هم متوقف می‌کند؛ آن هم به دلایل واهی همچون حفظ محیط زیست و جلوگیری از رانت! ✍️توکلی 📣تشکل حوزوی سُعداء قم 🆔 @soada_qom