🔴 شکست توطئه بزرگ علیه ملت ایران 🔻در این گزارش تحلیلی مستند به تحولات این روزهای کشور داشته‌ام که چگونه رژیم صهیونیستی، سعودی، ترکیه، خانواده مسعود بارزانی در کنار کمک امریکا و کشورهای اروپایی می‌خواستند ایران را وارد یک فاز درگیری نظامی کنند. در این گزارش به صورت مشروح به طرح و برنامه صهیونیست‌ها برای درگیر کردن ملت ایران در یک توطئه قومی مذهبی پرداخته و ثابت کرده‌ام که روسری و گشت ارشاد و مرگ آن دختر صرفاً جرقه یک حادثه عمیق‌تر و بزرگ‌تر بود که با کمک حضرت ایزد این فتنه هم ناکام ماند.... 🔻در این گزارش به بررسی طرح عملیاتی موساد به عنوان ایده‌پرداز و طراح اصلی این فتنه در داخل کشور، شمال عراق، پاکستان و همچنین هدایت رسانه‌ای صورت گرفته در فتنه بزرگ اخیر کشور پرداخته و اشاره کرده‌ام که چگونه قرار بود درگیری و شورش در داخل شهرها مسیر را برای نفوذ تروریست‌های جدایی‌طلب به داخل کشور فراهم کند. ✔️آن‌هایی که از این فتنه خبر نداشتند و بر آتش روش‌شده توسط صهیونیست‌ها نفت و بنزین ریختند امیدوارم که از محضر ملت بزرگ ایران عذرخواهی کنند! البته اگر یک جو شرف برای‌شان مانده باشد! @syriankhabar

یک نکته جالبی را که خیلی وقت است دارم فکر می‌کنم این است که: من یک نفرم و یک کانال هم بیشتر ندارم و اهل تبلیغ و کاسبی و این جور مسائل هم از کانال نیستم؛ اما هر چیز می‌نویسم بالاخره باید یکی را به واکنش وادار کند؛ اینکه چرا این همه بر روی کانال اخبار سوریه تمرکز کرده و روزانه دارند علیه نوشته‌های کانال مطلب می‌نویسند؛ شاید عجیب نباشد اما دقیقاً چه هدفی را دنبال می‌کنند؟ یعنی فکر می‌کنند که می‌خوانم یا عضو کانال آن‌ها هستم؟ تنها چند کانال معدود را عضو هستم و همه این مطالبی را که دیگران می‌نویسند، بچه‌های خوب کانال برایم می‌فرستند... با این حال خواستم به این حضرات بگویم: خودتان را خسته نکنید چون دستکم من یکی گوش شنوا ندارم. @syriankhabar

نمی‌خواستم در این مورد چیزی بنویسم، مدت‌ها پیش به یکی از دوستان عرض کردم که به زودی تعداد هواپیماهای قابل پرواز کشور به زیر 100 فروند کاهش پیدا خواهد کرد. دلیلش را هم همه مسوولان امر می‌دانند و فقط جرأت گفتنش را ندارند ولی من خدمت شما می‌گویم. در طول چند ماه گذشته شاهد تاخیرهای زیاد در پروازهای شرکت‌های قارچ‌گونه و رانتی هواپیمایی در سطح کشور بوده‌ایم؛ این شرکت‌ها وقتی دیدند با تاخیر به هدفشان نمی‌رسند یکی یکی هواپیماها را گراند کرده و گفتند مشکل دارند... می‌خواهید فردا وزارت راه و شهرسازی با افزایش قیمت بلیت هواپیما موافقت کند و این 115 هواپیمای فعال در یک شب برسند به 185 فروند؟ وقتی ده‌ها شرکت فسقلی و پرادعا در کشور با هواپیماهای کهنه و قراضه مجوز می‌گیرند باید هم اینگونه ملت را مضحکه خودشان کنند. جای وزارت راه بودم مجوز همه آن‌هایی که می‌گویند هواپیما نداریم را لغو می‌کردم تا بعداً متوجه شوند یک کیلو ماست چند من کره دارد. هواپیمای کهنه می‌خرند، سوخت مفت دریافت می‌کنند و بعد هم می‌خواهند بلیت را با بهای هواپیمای نو و قیمت بنزین جهانی به ملت بیندازند! در این این دکان مسخره را تخته کنید... @syriankhabar

🔻همانگونه که نوشتم، هر چند نفری که پیدا شده‌اند وامی گرفته و رفته‌اند هواپیمای 20 سال ساخت را از بازار با قیمت مفت (گاهی اوقات با 10 میلیون دلار و کمتر) خریداری کرده و شرکت هواپیمایی تشکیل داده‌اند، حالا که نگاه می‌کنید متوجه می‌شوید که این هواپیماها همه گراند شده‌اند!! در حالی که می‌شود با یک قیمت معقول‌تر هواپیمای نوتر و تمیزتر خریداری کرد. در جریان بحران جهانی کرونا بسیاری از ایرلاین‌ها در سطح جهان ورشکسته شده و دنبال فروش هواپیماهای خود بودند، می‌شد هواپیمای 5 ت 10 سال ساخت را با قیمت بسیار بسیار مناسب خریداری و وارد خط پروازی کرد در حالی که به دلیل سودجویی برخی‌ها و بی‌توجهی و نبود نظارت (شاید هم شراکت، کسی چه می‌داند) افراد حاضر در نهادهای مسوول رفتند و هواپیمای کهنه خریدند، با جان مردم بازی کردند و بعد هم می‌خواستند بلیت را با قیمت هواپیمای ساخت سال 2022 به ملت بفروشند!! 🔻وقتی وزارت راه و شهرسازی با افزایش قیمت بلیت و فروش بلیت دلاری مخالفت کرد، شک نداشتم که تعداد بسیاری از این به بلانست ایرلاین‌ها هواپیماهای خود را به بهانه تحریم و نبود قطعه و مشکلات فنی گراند خواهند کرد، این اتفاق حالا افتاده و فعالان رسانه‌ای این شرکت‌ها هم در سایت‌های خبری و رسانه‌ها راه افتاده و تنها راه حل را افزایش قیمت بلیت هواپیما می‌دانند! ایرلاینی که سوخت یارانه‌ای می‌گیرد، هواپیمای دست سوم و چهارم وارد کشور کرده و هیچ خدماتی به جز یک آب میوه و شکلات در پروازش نمی‌دهد، چرا باید برای یک مسیر 60 دقیقه‌ای بیش از دو میلیون تومان پول بگیرد؟ 🔻یک حساب و کتاب کنید متوجه می‌شوید که برخی از این شرکت‌ها چه پولی به جیب می‌زنند. سال 1396 یک هواپیمای فوکر 100 با دو موتور اضافه را به قیمت 5 میلیون دلار می‌فروختند که در نهایت می‌شد 20 میلیارد تومان! در آن سال بهای پرواز تهران مشهد فکر کنم 500 تا 800 تومان بود، این هواپیما 100 مسافر فکر کنم حمل می‌کند و روزی چهار پرواز به مشهد (به عنوان مثال داشت) خودتا یک حساب و کتاب کنید که این 20 میلیارد تومان را در چند ماه به دست می‌آورد! در آن سال قیمت سوخت یارانه‌ای هم پایین‌تر بود... این داستان امروز هم ادامه دارد. متاسفانه بسیاری از مردم خبر ندارند و فکر می‌کنند که یک بوئینگ 733 (همان 737 مدل 300) خیلی قیمت دارد، در حالی که دستکم سه دهه از آخرین تولید این مدل می‌گذرد و 80درصد هواپیماهای تولیدشده از این مدل بازنشسته شده‌اند ولی ایرلاین‌های ایرانی با واترسالوت به استقبال آن می‌روند در حالی که شرکت قبلی هم برایش گوبای پارتی برگزار کرده است. 🔻متاسفانه در کشور ما مسوولان یا نمی‌دانند و یا اینکه می‌دانند و خودشان را به ندانستن زده‌اند. با همین سواد اندکم می‌دانم که اگر یک ایرلاین فلان تعداد هواپیمای فعال نداشته باشد، باید مجوز لغو شود. در این زمینه باید دولت به کمک بخش خصوصی دلسوز و با ایمان بیاید و با رایزنی‌های سیاسی هواپیماهای مدل بالا را خریداری کند. با 500 میلیون دلار می‌شود 25 هواپیمای خوب خرید و ناوگان هوایی کشور را به شکل اساسی نوسازی کرد تا اینکه تحریم‌ها برداشته شود یا اینکه هواپیمایی در داخل ساخته شود (که در کوتاه‌مدت بسیار بعید است) یا انکه فکری دیگر کرد. هواپیمای مسافری در داخل کشور هیچ مشکلی در چک‌های مختلف دوره‌ای خود ندارند و همه این چک‌ها در کشور انجام می‌شود و همه هم به قیمت ریالی و این به حساب ایرلاین‌ها یک دلار یا یورو هم نمی‌خواهند پرداخت کنند. 🔻در حال حاضر 20 ایرلاین در کشور وجود دارد!! باورتان می‌شود که اگر ایران ایر، هما و قشم ایر را که روی هم رفته 50 درصد هواپیماها را به خود اختصاص داده‌اند جدا کنیم، 17 ایرلاین دیگر با این آماری که دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی داده، کمتر از 60 فروند هواپیما دارند؟ این موضوع را در هر کجای دنیا بگوئید، به شما می‌خندند! اما در کشوری که مردم باید با صنعت خودروسازی که سر تا پایش را مافیا گرفته زندگی کنند، در حوزه هوایی هم باید این چنین باشد. 🔻در هر صورت، نیاز امروز کشور به هواپیما محرز است و وزارت راه و شهرسازی باید بالاتر از سازمان هواپیمایی ورود کرده و این حوزه را جمع کند. هر ایرلاینی نتواند 5 فروند هواپیما در خط پروازی داشته باشد باید مجوزش لغو شود یا اینکه ادغام شوند تا با این همه اسم جورواجور ملت مواجه نشوند. قول می‌دهم این کار را رستم قاسمی انجام دهند، هواپیماها خود به خود نقص فنی‌شان تمام می‌شود و شاد و شنگول پرواز می‌کنند. فقط کمی اراده، عرضه و جنم و البته نترسی می‌خواهد. @syriankhabar

🔳 مستند «داستان یک ماموریت» را ببینید... ▪️اما چرا فرانسوی‌ها اینگونه رفتار می‌کنند؟ برای فهم و درک بهتر این مساله باید به تاریخ مراجعه کرد، همانجایی که معمولاً عده‌ای برای فحش به روسیه و معاهده‌های ترکمان‌چای و گلستان می‌روند! اگر می‌خواهید بدانید چرا ایران از روسیه شکست خورد به بدعهدی فرانسوی‌ها باید نگاه کنید جایی که ناپلئون بناپارت معاهده‌اش با ایران را زیر پا گذاشت! در طول 170 سال بعد از آن هم فرانسوی‌ها به عنوان یک کشور استعمارگر و اشغالگر هیچ وقت سودی شامل حال ممکلت ما نکردند!! ▪️در حالی که موسسه مادام ... به شاه و علم خدمات ویژه می‌داد و توافقات خوبی هم با ایران امضا کرده بود، در همان دوران با دشمن ملت ایران یعنی رژیم بعث عراق رفیق شد و برایش نیروگاه هسته‌ای ساخت تا به بمب هسته‌ای دست پیدا کند و در همان سال‌ها رژیم صهیونیستی را هم به بمب اتمی مجهز کرد. بعد از انقلاب همه توافقاتش با ایران را زیر پا گذاشت و جگنده‌های میراژ، سوپراتاندارد، بالگردهای گازل و سوپرفرلون با موشک‌های هات و اگزوست و خمپاره‌های 60 با ماسوره‌های جهنمی به ارتش بعث داد... ▪️همین خمپاره‌های 60مم در عملیات کربلای 4 و 5 هزاران نفر از بچه‌های ما را در شلمچه به شهادت رساندند. هواپیماهای فالکون را به موشک اگزوست مجهز کردند و افسران فنی فرانسوی مانند ریگ بیابان در پایگاه‌های ارتش بعث ریخته بودند تا از آن‌ها برای جنگ بهتر و راحت‌تر با ایران پشتیبانی فنی کنند. فرانسوی‌ها که ملت‌های مختلف جهان خاطرات خونینی از جنایت‌های بی‌شمار آن‌ها دارند هنوز هم جنایت می‌کنند اما دارند زور آخرشان را می‌زنند. میلیون‌ها نفر در هندوچین، میلیون‌ها نفر در الجزایر و دیگر کشورهای افریقایی گرفتار خوی وحشی‌گری فرانسوی‌ها شدند... ▪️از روزهای بعد از جنگ نیز هیچ‌وقت سیاست روراست و درستی نداشتند؛ در فرانسه خانواده روچلیدها و سایر یهودی‌ها و ماسون‌ها قدرت فراوانی دارند و آن‌ها تعیین کننده هستند؛ یک جا و یک خط بیاورید که در فرانسه یک نفر آمده باشد و حرف درستی زده باشد. شاید در کشور ما انگلیسی‌ها به دلیل حضور مستقیم منفور هستند، ما بروید و در انگلیس بپرسید که چقدر از فرانسوی‌های خودخواه و متکبر بدشان می‌آید... همین‌هایی که این همه تبلیغ فرهنگ و هنر و شعر و موسیقی و رمان را می‌کنند؛ تاریخچه‌ای تاریک و سیاه دارند که خواندنش آدم را به وحشت می‌اندازد. ▪️اما حقیقت یک چیز دیگر است. فرانسوی‌ها این روزها در همه جبهه‌ها در حال شکست هستند؛ هر چه از دوران استعمار جمع کرده بودند را خوردند و حالا فقط امیدشان به آمدن توریست‌ها و فروش تجهیزات نظامی و صنعتی بود که در آن هم دست زیاد شده است. آن‌ها به شدت کینه ایران را به دل دارند و یکی از دلایل آن شاید صهیونیست‌ها باشند اما آن‌ها به اندازه امریکایی‌ها و انگلیسی‌ها مکر و حقه داشتند و در همه آن‌ها ازملت بزرگ ایران شکست خوردند. شما امروز فقط گوشه‌ای از این شکست‌ها را در لبنان، مالی، بورکینافاسو و یمن می‌بینید... ▪️اماراتی‌ها و سعودی‌ها نیز از جمله طرف‌هایی هستند که ساکنان کاخ الیزه را برای درگیر شدن با ایران انگولک می‌کنند و آن‌ها هم طبق معمول سال‌های گذشته از پوشش‌های فرهنگی مانند یونسکو یا دانشگاه‌های فرانسوی برای جاسوسی در ایران نهایت استفاده را کرده‌اند. دنبال سرنگونی نظام حاکم بر ایران هستند، چرا که ما ایرانی‌ها دهن آن‌ها را هم سرویس کرده‌ایم؛ در سوریه آن‌ها کم فتنه نکردند و کم تکفیری را همین سازمان اطلاعات فرانسه راهی این کشور نکرد. تا دلتان می‌خواست جوانک‌های متولد فرانسه را از طریق لبنان راهی سوریه کردند تا نقش خود را ایفا کنند. ▪️به مذاکرات هسته‌ای و رفتارهای زشت و زننده مقامات این کشور در طول این چند سال نگاه کنید که چگونه به عنوان سگ امریکا و رژیم صهیونیستی تندترین و بدترین موضع را گرفتند و بعد هم متاسفانه برخی از آقایان در داخل کشور رفتند و پژو و سیتروئن را وارد کردند؟ مشاهده کردید که قرارداد خرید هواپیما را چه کردند و سهم ایران در تاسیسات غنی‌سازی را چگونه دادند؟ حالا در نظر بگیرید که یکی از این رفتارها را یک کشور نزدیک به ایران کرده بود و مشاهده می‌کردید که چه جیغ بنفشی می‌کشیدند... ▪️در پایان باید گفت سازمان جاسوسی و اطلاعاتی فرانسه فقط یک میز در اتاق ایران در ناتو دارد که مسوولیت آن با موساد است و این سازمان به شکل رسمی زیر نظر صهیونیست‌ها کار می‌کند. بقیه کشورهای اروپایی هم ماموریت‌های خاص خود را دارند. با این حال، نقش‌آفرینی فرانسه در اقدامات ضدایرانی باید مدنظر مسوولان باشد. انتشار چنین فیلم‌ها و تصاویری باید زودتر صورت می‌گرفت نه اینکه آقایان همه چیز را برای دقیقه 90 و معاملات امنیتی و پشت پرده بگذارند. @syriankhabar

در طول ماه‌های گذشته بارها از حضور افسران ناتو در نبردهای اوکراین در کنار مزدورانی از کشورهای مختلف جهان نوشته‌ام. در نبردهای چند هفته اخیر در برخی محورها تا 50درصد نیروها خارجی هستند. تصاویر فوق الذکر از دوربین گوپروی نصب شده روی کلاهخود یک افسر انگلیسی به درک واصل شده در جریان درگیریهای امروز نیروهای ویژه ارتش روسیه با مزدوران خارجی در اطراف شهر زاپوروژیا نشان میده که افسران کشورهای عضو ناتو شامل اتباع المانی امریکایی انگلیسی بصورت مستقیم در نبردها مشارکت دارند. @syriankhabar