✅ جواب‌های قاطع تحلیلگر ایرانی به کارشناس بحرینی: 📍رژیم دست نشانده بحرین همان رژیمی است که هزاران نفر را در خیابان‌ها به خاک و خون کشید، آن‌وقت سخنگویی از بحرین می‌آید و این‌گونه دربارهٔ ایران صحبت می‌کند! شما آخرین کسانی هستید که حق دارید دربارهٔ ایران اظهارنظر کنید... @taghaviniaa

🔺واگذاری پهپادهای MQ-9A Reaper به کلمبیا؛ تغییر موازنه در آمریکای لاتین یا مقدمه‌ای برای مداخله در کوبا؟ دولت ایالات متحده در اقدامی بی‌سابقه، چهار فروند پهپاد تهاجمی MQ-9A Reaper به کلمبیا واگذار کرده است که سه فروند آن به‌صورت اجاره بلندمدت و یک فروند به‌صورت خریداری خواهد بود . این نخستین استقرار پهپادهای مسلح کلاس MALE (پرواز در ارتفاع متوسط با مداومت بالا) در آمریکای لاتین محسوب می‌شود و نشان‌دهنده تغییر چشمگیر سیاست امنیتی کلمبیا تحت ریاست‌جمهوری «آبلاردو دِ لا اسپریِلا» است که جایگزین گوستاوو پترو، رئیس‌جمهور چپ‌گرای پیشین شده است . دولت جدید کلمبیا با پیوستن به ائتلاف «آمریکا علیه کارتل‌ها» (A3C) و استقرار مقر هماهنگی این ائتلاف در خاک خود، راه را برای همکاری نظامی گسترده با واشنگتن، از جمله انجام عملیات نظامی مشترک، هموار کرده است . هدف رسمی آمریکا از این اقدام، مبارزه با قاچاق مواد مخدر و کارتل‌ها عنوان شده است؛ اما تحلیل‌گران این انتقال را با توجه به تغییر موضع کلمبیا، سرنگونی دولت مادورو در ونزوئلا توسط این ائتلاف، و اظهارات مقامات آمریکایی درباره سرنگونی دولت کوبا، فراتر از یک عملیات مبارزه با مواد مخدر ارزیابی می‌کنند و آن را حلقه‌ای در زنجیره آمادگی برای یک حمله نیابتی به کوبا می‌دانند . پهپاد MQ-9A Reaper با قابلیت پرواز بیش از ۲۷ ساعت، برد عملیاتی بالا و قابلیت حمل مهمات دقیق (مانند موشک‌های هلفایر و بمب‌های هدایت‌شونده) ، می‌تواند نقش کلیدی در عملیات شناسایی، نظارت و حملات هدفمند ایفا کند. این پهپادها در کنار جنگنده‌های سبک A-29 Super Tucano کلمبیا، به عنوان یک «ضریب نیرو» عمل کرده و با افزایش مداومت پروازی و کاهش ریسک جانی برای خلبانان، عملیات‌های ضدشورش را متحول خواهند کرد . دانستنی های نظامی @taghaviniaa

🎥 تصاویر دیده‌نشده از اصابت موشک‌های سنگرشکن به ساختمان شیشه‌ای صدا و سیما در نبرد رمضان @taghaviniaa

رضایت بی سابقه از عملکرد دولت @taghaviniaa

چرا فائزه هاشمی طرفدار ترامپ بود؟ @taghaviniaa

ژنرال بازنشسته آمریکایی: 📍حدود ۴۰ موضع نظامی آمریکا در خاورمیانه در جریان جنگ با ایران هدف قرار گرفته‌اند/بیش از ۷۰۰ سرباز آمریکایی، به‌ویژه در واحدهای پدافند هوایی در خلیج فارس، کشته یا زخمی شدند... 🔻حاضرم شرط ببندم پنج سال دیگر ایران به دلیل وضعیت فعلی، یک قدرت هسته‌ای خواهد بود... @taghaviniaa

بلایی که ایران بر سر ناو آبراهام لینکلن آورد @taghaviniaa

فجیره کجاست و چرا به یکی از نقاط حساس تنش میان ایران و امارات تبدیل شده است؟ بی بی سی قسمت اول نام فجیره در ماه‌های اخیر بارها در میانه تنش ایران و امارات مطرح شده است؛ شهری بندری در ساحل دریای عمان، واقع در امارتی به همین نام که تاسیسات نفتی آن در ماه‌های گذشته چندین بار هدف حمله قرار گرفته و فعالیت‌های نفتی در آن با اختلال روبه‌رو شده است. اهمیت فجیره بیش از هر چیز به جغرافیای آن بازمی‌گردد. برخلاف بنادر اصلی ابوظبی و دبی، فجیره در سمت دیگر تنگه هرمز و رو به دریای عمان قرار دارد. خط لوله‌ای که میدان‌های نفتی ابوظبی را به این بندر متصل می‌کند، به امارات اجازه می‌دهد بخشی از نفت خام خود را بدون عبور از تنگه هرمز به بازارهای جهانی برساند. کارول نخله، اقتصاددان و مدیرعامل شرکت مشاوره کریستول انرژی در لندن، به بی‌بی‌سی فارسی گفت که فجیره برای امارات «بسیار ارزشمند» است؛ چون «یک مسیر عمده صادراتی در خارج از هرمز در اختیار امارات گذاشته و در نتیجه آسیب‌پذیری این کشور در برابر اختلال در تنگه را کاهش داده است». اهمیت این بندر تنها به نفت و انرژی محدود نمی‌شود. فجیره یکی از نقاط مهم فرود کابل‌های زیردریایی فیبر نوری در امارات است و چندین مسیر ارتباطی میان آسیا، خاورمیانه و اروپا در سواحل آن به خشکی می‌رسند. جنگ امسال نگرانی‌ها درباره آسیب‌پذیری کابل‌های زیردریایی منطقه را نیز افزایش داده است. موقعیت فجیره در بیرون از هرمز، برای بخشی از زیرساخت ارتباطی امارات همان مزیتی را ایجاد می‌کند که برای صادرات نفت دارد. اما جنگ اخیر و اختلال شدید در تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز این پرسش را مطرح می‌کند که فجیره تا چه حد می‌تواند وابستگی امارات به این تنگه را کاهش دهد و آیا خود به نقطه آسیب‌پذیر تازه‌ای تبدیل شده است؟ آن سوی تنگه هرمز؛ چرا موقعیت فجیره استثنایی است؟ اهمیت فجیره از روی نقشه به سادگی قابل مشاهده است. بیشتر بنادر و مراکز عمده نفتی امارات در داخل خلیج فارس قرار دارند و نفتکش‌هایی که از آنها راهی بازارهای جهانی می‌شوند باید از تنگه هرمز عبور کنند. فجیره اما در ساحل شرقی امارات و رو به دریای عمان قرار گرفته است. فاصله بندر فجیره تا تنگه هرمز حدود ۷۰ مایل دریایی، نزدیک به ۱۳۰ کیلومتر، است. نفتکشی که در این بندر بارگیری کند می‌تواند مستقیما به دریای عمان و پس از آن اقیانوس هند برود، بدون آن‌که با محدودیت‌های فعلی در تنگه هرمز روبه‌رو شود. این مزیت جغرافیایی از سال ۲۰۱۲، با راه‌اندازی خط لوله نفت خام ابوظبی، معروف به حبشان–فجیره، اهمیت بسیار بیشتری پیدا کرد. این خط لوله نفت میدان‌های خشکی ابوظبی را از مسیری نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر به پایانه‌های ساحل شرقی منتقل می‌کند. ظرفیت اولیه این خط لوله ۱/۵ میلیون بشکه در روز بود و اداره اطلاعات انرژی آمریکا ظرفیت فعلی آن را حدود ۱/۸ میلیون بشکه در روز برآورد می‌کند. اما این ارقام حداکثر ظرفیت خط لوله است، نه میزان معمول انتقال نفت از این مسیر. در سال ۲۰۲۵ حدود ۱/۱ میلیون بشکه در روز نفت خام امارات از حبشان به فجیره منتقل می‌شد؛ به این معنا که پیش از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران، حدود ۷۰۰ هزار بشکه در روز ظرفیت اسمی استفاده‌نشده وجود داشت. میزان واقعی صادرات نیز تنها به ظرفیت خط لوله بستگی ندارد و عواملی مانند توان پمپاژ، ذخیره‌سازی و ظرفیت پایانه‌های بارگیری و بندر بر آن اثر می‌گذارند. کارول نخله می‌گوید: «فجیره آسیب‌پذیری امارات در برابر اختلال در تنگه هرمز را کاهش داده و ارزش سرمایه‌گذاری در مسیرهای جایگزین را نشان داده است. با این حال، وابستگی امارات به هرمز را به طور کامل از میان نمی‌برد، به ویژه اگر کل تجارت انرژی این کشور را در نظر بگیریم.» مقایسه ظرفیت فجیره با حجم عبوری از تنگه هرمز دلیل این محدودیت را روشن می‌کند. آژانس بین‌المللی انرژی می‌گوید در سال ۲۰۲۵ به طور متوسط نزدیک به ۲۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی در روز از تنگه هرمز عبور می‌کرد؛ معادل حدود یک‌چهارم تجارت دریایی نفت جهان. در میان کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس، تنها عربستان سعودی و امارات مسیرهای عمده خط لوله‌ای دارند که می‌توانند نفت را بدون عبور از هرمز به آب‌های آزاد برسانند. آژانس بین‌المللی انرژی برآورد می‌کند عربستان و امارات در مجموع حدود ۳/۵ تا ۵/۵ میلیون بشکه در روز ظرفیت مازاد در مسیرهای جایگزین دارند؛ یعنی ظرفیتی که در شرایط عادی استفاده نمی‌شود و در صورت اختلال در تنگه هرمز به صورت بالقوه می‌توان از آن برای انتقال نفت بیشتر استفاده کرد. ادامه دارد... @taghaviniaa